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汽轮机叶片高能微弧沉积Cr-Ni合金的界面区域成分及硬度研究
被引量：
2
1
作者
戎雪坤
陈荐
+2 位作者
何建军
王钊
李石德
《汽轮机技术》
北大核心
2008年第4期313-314,317,共3页
利用高能微弧沉积技术在汽轮机叶片材料2Cr13钢上沉积1Cr19N i9不锈钢,对基体材料和沉积层的结合界面的显微组织、成分和硬度进行了分析研究。结果表明,沉积层和基材之间发生了Cr、Mn、Fe、N i元素扩散,且各元素的浓度呈梯度变化,沉积...
利用高能微弧沉积技术在汽轮机叶片材料2Cr13钢上沉积1Cr19N i9不锈钢,对基体材料和沉积层的结合界面的显微组织、成分和硬度进行了分析研究。结果表明,沉积层和基材之间发生了Cr、Mn、Fe、N i元素扩散,且各元素的浓度呈梯度变化,沉积层和基体材料的结合为冶金结合,结合界面致密。从基体到沉积层的硬度值逐渐过渡,提高了沉积层与基体的结合强度。本研究成果为汽轮机叶片裂纹和微缺陷的修复以及表面强化提供了理论依据。
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关键词
汽轮机叶片钢
1Cr19Ni9
高能微弧火花
沉积层
界面
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职称材料
题名
汽轮机叶片高能微弧沉积Cr-Ni合金的界面区域成分及硬度研究
被引量：
2
1
作者
戎雪坤
陈荐
何建军
王钊
李石德
机构
长沙理工大学能源与动力工程学院
出处
《汽轮机技术》
北大核心
2008年第4期313-314,317,共3页
基金
湖南省教育厅重点项目(06A002)资助
文摘
利用高能微弧沉积技术在汽轮机叶片材料2Cr13钢上沉积1Cr19N i9不锈钢,对基体材料和沉积层的结合界面的显微组织、成分和硬度进行了分析研究。结果表明,沉积层和基材之间发生了Cr、Mn、Fe、N i元素扩散,且各元素的浓度呈梯度变化,沉积层和基体材料的结合为冶金结合,结合界面致密。从基体到沉积层的硬度值逐渐过渡,提高了沉积层与基体的结合强度。本研究成果为汽轮机叶片裂纹和微缺陷的修复以及表面强化提供了理论依据。
关键词
汽轮机叶片钢
1Cr19Ni9
高能微弧火花
沉积层
界面
Keywords
steam turbine blades steel
1Crl9Ni9
high-energy micro-arc
deposition layer
interface
分类号
TG457.11 [金属学及工艺—焊接]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
汽轮机叶片高能微弧沉积Cr-Ni合金的界面区域成分及硬度研究
戎雪坤
陈荐
何建军
王钊
李石德
《汽轮机技术》
北大核心
2008
2
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