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汽车-自行车碰撞事故中骑车人头部损伤仿真分析被引量：19: 1; 作者许骏李一兵《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第8期667-670,共4页; 首先利用PC-Crash软件,建立自行车、骑车人和汽车模型,并在不同碰撞条件下进行汽车-自行车碰撞事故的计算机仿真。然后根据得到的碰撞过程中骑车人头部加速度曲线来计算头部HIC值。最后利用所得的HIC值,分析了不同碰撞条件对骑车人头部... 展开更多; 关键词汽车-自行车碰撞事故骑车人头部损伤仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车与自行车碰撞事故重建研究被引量：2: 2; 作者王鑫张道文张光辉《湖北汽车工业学院学报》 2016年第2期13-17,共5页; 汽车与自行车碰撞事故重建主要包括传统模型、经验模型和基于PC-Crash和Madymo软件的多刚体动力学仿真模型3类,分别用3类模型对国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中一起汽车与自行车碰撞事故案例进行了事故重建,对各模型的相关参数进行了... 展开更多; 关键词汽车与自行车碰撞事故重建模型分析车速计算碰撞分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车-电动自行车与汽车-自行车碰撞中骑车人动力学响应对比研究被引量：8: 3; 作者薛海涛李海波 +2 位作者赵小羽胡林林淼《公路与汽运》 2021年第6期37-42,共6页; 电动自行车数量的持续增长给中国道路交通安全带来新的挑战。文中考虑电动自行车与自行车在外形、质量等方面的异同,探究汽车-电动自行车与汽车-自行车碰撞中骑车人动力学响应差异。由中国交通事故深入研究(CIDAS)数据库分别选取1例汽车... 展开更多; 关键词交通安全汽车电动自行车自行车碰撞事故头部损伤HIC 动力学响应; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车与电动自行车正面碰撞事故重建研究被引量：6: 4; 作者程前邵毅明董兆福《公路与汽运》 2019年第1期6-10,共5页; 依据典型汽车-电动自行车正面碰撞事故建立PC-Crash和MADYMO联合仿真碰撞模型,重现碰撞事故过程和人、车停止位置,并利用事故现场信息验证模型的准确性。结果表明,仿真推算的汽车发生碰撞瞬间速度和案例信息非常接近,对提高事故再现水... 展开更多; 关键词汽车电动自行车正面碰撞事故重建联合仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车撞行人和骑自行车人事故特征参数对比研究被引量：5: 5; 作者袁泉李一兵梅冰松《交通运输工程与信息学报》 2005年第3期92-99,共8页; 汽车碰撞行人事故与汽车碰撞骑自行车人事故的某些特点相类似,具有一定的可比性。基于综合人-车-路-环境的交通事故信息模型,对事故再现研究室近年来承担的北京市行人事故和自行车事故鉴定案例资料进行统计分析,根据研究目的和统计样本... 展开更多; 关键词交通事故汽车碰撞行人骑自行车人事故特点; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于逻辑回归的二轮车-汽车碰撞事故深度分析被引量：12: 6; 作者胡林方胜勇 +1 位作者黄晶陈强《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期1288-1293,共6页; 以中国交通事故深入研究（CIDAS）数据库的二轮车-汽车碰撞事故为样本案例,运用PC-Crash软件进行事故重建,获得碰撞信息;对事故案例进行深度分析,得出质量比、保险杠高度、保险杠宽度、碰撞速度、碰撞类型与骑乘人员损伤程度等事故特征... 展开更多; 关键词二轮车-汽车碰撞 CIDAS 事故深度分析骑乘人员损伤逻辑回归分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于正交实验的汽车-两轮车碰撞事故再现的参数影响研究被引量：18: 7; 作者胡林方胜勇陈强《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期567-573,共7页; 汽车-两轮车碰撞事故再现的关键是确定碰撞速度。本文在动力学分析的基础上建立了汽车与两轮车相互侧面碰撞的模型,得到了两车碰撞速度的表达式;筛选出影响汽车、两轮车碰撞速度推算和事故再现结果准确性的主要参数;通过具体的事故案例... 展开更多; 关键词汽车-两轮车碰撞事故再现碰撞模型正交实验参数影响; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于PC-Crash的单车碰撞事故再现研究: 8; 作者刘肖肖《汽车实用技术》 2019年第1期71-72,共2页; 近年来,随着计算机技术产业的飞速发展,道路交通事故分析的传统计算方法已被计算机仿真技术所替代。事故再现技术是鉴定事故责任和分析事故原因的方法之一。为了能更加准确的再现车辆碰撞事故现场,文章进行了基于PC-Crash的单车碰撞事... 展开更多; 关键词 PC-CRASH 事故再现汽车-护栏碰撞; 在线阅读下载PDF 职称材料

面向电动两轮车的汽车AEB系统研究被引量：2: 9; 作者钱宇彬张进杰 +1 位作者常飞李威《汽车技术》 CSCD 北大核心 2022年第9期43-49,共7页; 根据所选取的86起汽车与电动两轮车碰撞的事故案例和事故发生前电动两轮车的运动状态,设计接近前方的静止、匀速、减速和横穿车辆4种测试场景,并以此为基础分别对自动紧急制动(AEB)系统整体仿真模型进行仿真验证,结果表明,在车辆配备AE... 展开更多; 关键词 AEB系统事故避免率汽车-电动两轮车碰撞事故; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车-自行车碰撞事故中骑车人头部损伤仿真分析被引量：19: 1; 作者许骏李一兵; 机构清华大学; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第8期667-670,共4页; 文摘首先利用PC-Crash软件,建立自行车、骑车人和汽车模型,并在不同碰撞条件下进行汽车-自行车碰撞事故的计算机仿真。然后根据得到的碰撞过程中骑车人头部加速度曲线来计算头部HIC值。最后利用所得的HIC值,分析了不同碰撞条件对骑车人头部损伤情况的影响。这为汽车-自行车事故的骑车人保护研究提供了依据。; 关键词汽车-自行车碰撞事故骑车人头部损伤仿真; Keywords vehicle-bicycle crash accident cyclist＇s head injury simulation; 分类号 U491.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车与自行车碰撞事故重建研究被引量：2: 2; 作者王鑫张道文张光辉; 机构西华大学汽车与交通学院四川西华机动车司法鉴定所; 出处《湖北汽车工业学院学报》 2016年第2期13-17,共5页; 基金四川省教育厅自然科学重点项目(12ZA287) 省部级学科平台开放课题(szjj2015-047) 西华大学研究生创新基金(ycjj2015153); 文摘汽车与自行车碰撞事故重建主要包括传统模型、经验模型和基于PC-Crash和Madymo软件的多刚体动力学仿真模型3类,分别用3类模型对国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中一起汽车与自行车碰撞事故案例进行了事故重建,对各模型的相关参数进行了对比。研究结果显示:多刚体动力学模型能够较好地还原事故的碰撞过程,重建事故过程中的碰撞车速、碰撞对应关系、人员损伤等;基于Madymo软件的仿真模型能够更好地重建骑车人损伤的详细事故过程。; 关键词汽车与自行车碰撞事故重建模型分析车速计算碰撞分析; Keywords vehicle-bicycle collision accident reconstruction model analysis vehicle speed calculation collision analysis; 分类号 U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车-电动自行车与汽车-自行车碰撞中骑车人动力学响应对比研究被引量：8: 3; 作者薛海涛李海波赵小羽胡林林淼; 机构上汽通用五菱汽车股份有限公司长沙理工大学汽车与机械工程学院中国汽车技术研究中心; 出处《公路与汽运》 2021年第6期37-42,共6页; 基金国家自然科学基金面上项目(52172399,51875049) 湖南省重点研发计划项目(2020SK2099)。; 文摘电动自行车数量的持续增长给中国道路交通安全带来新的挑战。文中考虑电动自行车与自行车在外形、质量等方面的异同,探究汽车-电动自行车与汽车-自行车碰撞中骑车人动力学响应差异。由中国交通事故深入研究(CIDAS)数据库分别选取1例汽车-电动自行车事故、汽车-自行车事故验证PC-Crash软件进行多刚体建模和事故再现分析的可靠性,分析汽车-电动自行车、汽车-自行车碰撞中汽车车型、速度及碰撞类型对骑车人动力学响应的影响。结果表明,汽车车型对自行车骑车人动力学响应有显著影响,但对电动自行车影响较小;骑车人头部损伤HIC值与汽车、两轮车速度及碰撞类型明显相关;侧面碰撞及追尾碰撞是风险最高的两类碰撞类型;碰撞过程中,自行车骑车人的头部损伤风险高于电动自行车骑车人。; 关键词交通安全汽车电动自行车自行车碰撞事故头部损伤HIC 动力学响应; 分类号 U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车与电动自行车正面碰撞事故重建研究被引量：6: 4; 作者程前邵毅明董兆福; 机构重庆交通大学交通运输学院; 出处《公路与汽运》 2019年第1期6-10,共5页; 文摘依据典型汽车-电动自行车正面碰撞事故建立PC-Crash和MADYMO联合仿真碰撞模型,重现碰撞事故过程和人、车停止位置,并利用事故现场信息验证模型的准确性。结果表明,仿真推算的汽车发生碰撞瞬间速度和案例信息非常接近,对提高事故再现水平、减少或预防事故发生具有重大意义。; 关键词汽车电动自行车正面碰撞事故重建联合仿真; 分类号 U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车撞行人和骑自行车人事故特征参数对比研究被引量：5: 5; 作者袁泉李一兵梅冰松; 机构清华大学北京市公安局; 出处《交通运输工程与信息学报》 2005年第3期92-99,共8页; 文摘汽车碰撞行人事故与汽车碰撞骑自行车人事故的某些特点相类似,具有一定的可比性。基于综合人-车-路-环境的交通事故信息模型,对事故再现研究室近年来承担的北京市行人事故和自行车事故鉴定案例资料进行统计分析,根据研究目的和统计样本的实际情况,选取典型的特征参数,将两类事故进行综合对比研究,得出了行人事故和自行车事故的一些相似的发生规律和各自不同的特点,并对统计结果在事故再现及交通安全研究方面的应用进行了初步探讨。; 关键词交通事故汽车碰撞行人骑自行车人事故特点; Keywords Traffic accident, vehicle impact, pedestrian, bicyclist, accident characters; 分类号 U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于逻辑回归的二轮车-汽车碰撞事故深度分析被引量：12: 6; 作者胡林方胜勇黄晶陈强; 机构长沙理工大学长沙理工大学汽车与机械工程学院长沙理工大学湖南大学中国汽车技术研究中心; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期1288-1293,共6页; 基金国家自然科学基金(51475048) 湖南省自然科学基金(2015JJ2001) +1 种基金公路工程教育部重点实验室开放基金(KFJ130104)资助; 文摘以中国交通事故深入研究（CIDAS）数据库的二轮车-汽车碰撞事故为样本案例,运用PC-Crash软件进行事故重建,获得碰撞信息;对事故案例进行深度分析,得出质量比、保险杠高度、保险杠宽度、碰撞速度、碰撞类型与骑乘人员损伤程度等事故特征参数的统计分布;利用逻辑回归分析方法,研究二轮车骑乘人员损伤程度与质量比、保险杠高度、保险杠宽度、碰撞速度和碰撞类型之间的相关性。结果表明：在城市道路环境的碰撞事故中,质量比大于20;汽车的碰撞速度大于40km/h;二轮车速度为20~30km/h;保险杠高度为0.4~0.5m;前端碰撞情况下造成骑乘人员受致命伤的概率最大。此结果可为制定有利于二轮车骑乘人员损伤保护的策略提供参考。; 关键词二轮车-汽车碰撞 CIDAS 事故深度分析骑乘人员损伤逻辑回归分析; Keywords cycle-vehicle collision CIDAS in-depth accident analysis cyclist injury logistic regression analysis; 分类号 U467.14 [机械工程—车辆工程] U491.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于正交实验的汽车-两轮车碰撞事故再现的参数影响研究被引量：18: 7; 作者胡林方胜勇陈强; 机构长沙理工大学长沙理工大学汽车与机械工程学院长沙理工大学中国汽车技术研究中心; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期567-573,共7页; 基金国家自然科学基金(51475048) 湖南省自然科学基金(2015JJ2001) +1 种基金湖南省教育厅科研项目(13C1015) 公路工程教育部重点实验室开放基金资助; 文摘汽车-两轮车碰撞事故再现的关键是确定碰撞速度。本文在动力学分析的基础上建立了汽车与两轮车相互侧面碰撞的模型,得到了两车碰撞速度的表达式;筛选出影响汽车、两轮车碰撞速度推算和事故再现结果准确性的主要参数;通过具体的事故案例设定正交实验,分别获得了对汽车、两轮车的参数影响权重顺序;据此指导PC-Crash对一起真实的汽车-两轮车碰撞案例进行模拟重建。结果表明,按参数权重顺序辅助汽车-两轮车碰撞事故的再现仿真,可用较短时间再现与实际事故情况相吻合的结果。; 关键词汽车-两轮车碰撞事故再现碰撞模型正交实验参数影响; Keywords car-motorcycle collision accident reconstruction collision model orthogonal experiments parameter influences; 分类号 U491.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于PC-Crash的单车碰撞事故再现研究: 8; 作者刘肖肖; 机构西南林业大学; 出处《汽车实用技术》 2019年第1期71-72,共2页; 文摘近年来,随着计算机技术产业的飞速发展,道路交通事故分析的传统计算方法已被计算机仿真技术所替代。事故再现技术是鉴定事故责任和分析事故原因的方法之一。为了能更加准确的再现车辆碰撞事故现场,文章进行了基于PC-Crash的单车碰撞事故再现研究,对一起汽车—护栏碰撞的事故进行分析,建立了车辆模型,结合事故车辆勘查痕迹、最终位置及损坏部位等,使事故车辆的运动状态得以仿真。; 关键词 PC-CRASH 事故再现汽车-护栏碰撞; Keywords PC-Crash accident reconstruction vehicle-guardrail collision; 分类号 U471.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名面向电动两轮车的汽车AEB系统研究被引量：2: 9; 作者钱宇彬张进杰常飞李威; 机构上海工程技术大学司法鉴定科学研究院; 出处《汽车技术》 CSCD 北大核心 2022年第9期43-49,共7页; 基金产品安全召回技术支撑--基于车辆事故深度调查的车辆缺陷分析判定技术应用研究(上海松江)项目(ZL-ZHGL-2020015)。; 文摘根据所选取的86起汽车与电动两轮车碰撞的事故案例和事故发生前电动两轮车的运动状态,设计接近前方的静止、匀速、减速和横穿车辆4种测试场景,并以此为基础分别对自动紧急制动(AEB)系统整体仿真模型进行仿真验证,结果表明,在车辆配备AEB系统的条件下,事故避免率达到了85%以上,其中,在不能避免碰撞的事故中,汽车的平均碰撞速度由29.3 km/h下降到13.2 km/h,验证了所设计的AEB系统控制策略的有效性。; 关键词 AEB系统事故避免率汽车-电动两轮车碰撞事故; Keywords AEB system Accident avoidance rate Car-electric two-wheeler collision accident; 分类号 U461.91 [机械工程—车辆工程] X928.03 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	汽车-自行车碰撞事故中骑车人头部损伤仿真分析	许骏李一兵	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2008	19	在线阅读下载PDF 职称材料
2	汽车与自行车碰撞事故重建研究	王鑫张道文张光辉	《湖北汽车工业学院学报》	2016	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	汽车-电动自行车与汽车-自行车碰撞中骑车人动力学响应对比研究	薛海涛李海波赵小羽胡林林淼	《公路与汽运》	2021	8	在线阅读下载PDF 职称材料
4	汽车与电动自行车正面碰撞事故重建研究	程前邵毅明董兆福	《公路与汽运》	2019	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	汽车撞行人和骑自行车人事故特征参数对比研究	袁泉李一兵梅冰松	《交通运输工程与信息学报》	2005	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于逻辑回归的二轮车-汽车碰撞事故深度分析	胡林方胜勇黄晶陈强	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2016	12	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于正交实验的汽车-两轮车碰撞事故再现的参数影响研究	胡林方胜勇陈强	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2016	18	在线阅读下载PDF 职称材料
8	基于PC-Crash的单车碰撞事故再现研究	刘肖肖	《汽车实用技术》	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料
9	面向电动两轮车的汽车AEB系统研究	钱宇彬张进杰常飞李威	《汽车技术》 CSCD 北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料