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鼓式制动器摩擦尖叫的复模态模型与影响因素研究
被引量：
12
1
作者
庞明
张立军
+1 位作者
孟德建
余卓平
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第8期35-41,共7页
针对某型号鼓式制动器,应用ABAQUS软件建立了摩擦尖叫有限元模型,通过零部件自由模态试验和制动尖叫台架试验验证了模型的正确性。在此基础上,进行了制动蹄摩擦衬片弹性模量、制动压力和摩擦系数对摩擦尖叫倾向性的影响分析;引入制动鼓...
针对某型号鼓式制动器,应用ABAQUS软件建立了摩擦尖叫有限元模型,通过零部件自由模态试验和制动尖叫台架试验验证了模型的正确性。在此基础上,进行了制动蹄摩擦衬片弹性模量、制动压力和摩擦系数对摩擦尖叫倾向性的影响分析;引入制动鼓与制动蹄间的接触压力分布特性,结合复模态理论,探索了前述因素对摩擦尖叫的影响的内在机制。
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关键词
汽车鼓式制动器
摩擦尖叫
复模态分析
影响因素
接触压力分布
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职称材料
题名
鼓式制动器摩擦尖叫的复模态模型与影响因素研究
被引量：
12
1
作者
庞明
张立军
孟德建
余卓平
机构
同济大学汽车学院
同济大学新能源汽车工程中心
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第8期35-41,共7页
基金
国家自然科学基金(51175380)
中央高校基本科研业务费专项资金
文摘
针对某型号鼓式制动器,应用ABAQUS软件建立了摩擦尖叫有限元模型,通过零部件自由模态试验和制动尖叫台架试验验证了模型的正确性。在此基础上,进行了制动蹄摩擦衬片弹性模量、制动压力和摩擦系数对摩擦尖叫倾向性的影响分析;引入制动鼓与制动蹄间的接触压力分布特性,结合复模态理论,探索了前述因素对摩擦尖叫的影响的内在机制。
关键词
汽车鼓式制动器
摩擦尖叫
复模态分析
影响因素
接触压力分布
Keywords
automotive drum brakes
frictional squeal
complex modal analysis
affect factor
contact pressure dis-tribution
分类号
U463.511 [机械工程—车辆工程]
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作者
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被引量
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1
鼓式制动器摩擦尖叫的复模态模型与影响因素研究
庞明
张立军
孟德建
余卓平
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014
12
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