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DCT离合器电磁阀颤振控制优化研究
被引量：
2
1
作者
戴丰
方伟荣
+1 位作者
姜超
孙光辉
《上海汽车》
2015年第8期10-13,共4页
通过建立DCT离合器电磁阀AMESim模型,对叠加震颤信号的效果进行研究,同时提出了一套电流颤振控制台架试验评价方法,并将台架试验优化后的dither参数应用于整车,取得了较好的效果。
关键词
离合器
汽车颤振台架
评价方法
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职称材料
题名
DCT离合器电磁阀颤振控制优化研究
被引量：
2
1
作者
戴丰
方伟荣
姜超
孙光辉
机构
上海汽车集团股份有限公司技术中心
出处
《上海汽车》
2015年第8期10-13,共4页
文摘
通过建立DCT离合器电磁阀AMESim模型,对叠加震颤信号的效果进行研究,同时提出了一套电流颤振控制台架试验评价方法,并将台架试验优化后的dither参数应用于整车,取得了较好的效果。
关键词
离合器
汽车颤振台架
评价方法
分类号
U463.211 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
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1
DCT离合器电磁阀颤振控制优化研究
戴丰
方伟荣
姜超
孙光辉
《上海汽车》
2015
2
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