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智能技术驱动的汽车造型设计流程再造方法研究
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作者 罗仕鉴 易珮琦 +5 位作者 刘悦 汤皓钰 张景森 邵景峰 石建亮 季之珩 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第9期3113-3122,共10页
传统汽车造型设计流程存在跨流程响应迟滞和跨角色协同低效等挑战,为了提升设计效率、增强智能支持并兼顾个性化需求,提出了一种智能技术驱动的汽车造型设计流程再造方法。提炼了流程再造的框架与特征,并分析了产品定义与建模、设计生... 传统汽车造型设计流程存在跨流程响应迟滞和跨角色协同低效等挑战,为了提升设计效率、增强智能支持并兼顾个性化需求,提出了一种智能技术驱动的汽车造型设计流程再造方法。提炼了流程再造的框架与特征,并分析了产品定义与建模、设计生成与优化、设计验证与用户测试、执行与反馈优化4个环节的关键技术。在此基础上构建了初步原型系统,通过实验案例对方法的可行性与有效性进行了验证。为智能化汽车造型设计提供了一种系统化的理论框架与实践路径,为人智协同和智能设计工具的开发提供参考价值。 展开更多
关键词 汽车造型设计 设计流程再造 智能设计系统 人智团队智能体 人机共创
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文化仿生在汽车造型设计中的应用研究 被引量:22
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作者 方方 关惠元 +2 位作者 邵斐 黄黎清 李明珠 《机械设计》 CSCD 北大核心 2014年第11期114-117,共4页
文化仿生有助于从物质和精神两方面探讨传统文化在汽车造型设计中的延续问题。通过对文化仿生理念的背景、内容和研究现状的论述,分析了基于文化仿生的汽车造型设计模式,提出了文化仿生应用于汽车造型设计的3种设计方法。最后,以概念车... 文化仿生有助于从物质和精神两方面探讨传统文化在汽车造型设计中的延续问题。通过对文化仿生理念的背景、内容和研究现状的论述,分析了基于文化仿生的汽车造型设计模式,提出了文化仿生应用于汽车造型设计的3种设计方法。最后,以概念车设计为例进行了文化仿生的应用分析。 展开更多
关键词 汽车造型设计 仿生设计 文化仿生 概念车
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论品牌基因在汽车造型设计中的传承与创新 被引量:12
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作者 姚君 金然 +1 位作者 韩叔冬 付波 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第24期37-41,共5页
以品牌基因为研究对象,探讨了品牌基因理论在汽车造型设计中的应用。通过对红旗、奥迪、宝马3个品牌汽车造型设计中进气格栅、头灯、腰线的造型特征分析,思考不同汽车品牌所表现出的差异化与可识别性的造型特征。以红旗轿车造型特征的... 以品牌基因为研究对象,探讨了品牌基因理论在汽车造型设计中的应用。通过对红旗、奥迪、宝马3个品牌汽车造型设计中进气格栅、头灯、腰线的造型特征分析,思考不同汽车品牌所表现出的差异化与可识别性的造型特征。以红旗轿车造型特征的演变为线索,探索品牌基因在红旗轿车造型设计中的传承与创新,从情感、定位、文化、创新4个方向,探索红旗轿车造型设计的发展之路。 展开更多
关键词 品牌基因 汽车造型设计 红旗轿车
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低风阻分体式电动汽车造型设计 被引量:7
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作者 李彦龙 谭嘉伟 +1 位作者 李启良 王凡 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期1359-1365,共7页
分体式造型是汽车外形设计的全新领域,在造型方面具有突破性的意义,但突出的问题之一是风阻往往比普通汽车更高,因此如何做到低阻化是一个新的课题.以A级车为参考车型级别,建立了分体式低风阻基本造型,并考虑了人机空间等基本实用性因素... 分体式造型是汽车外形设计的全新领域,在造型方面具有突破性的意义,但突出的问题之一是风阻往往比普通汽车更高,因此如何做到低阻化是一个新的课题.以A级车为参考车型级别,建立了分体式低风阻基本造型,并考虑了人机空间等基本实用性因素.之后通过造型不断细化与空气动力学仿真迭代方法,最终获得了风格鲜明的分体式造型,并使其风阻系数C_D仅为0.224 9,达到了预期目标,具有应用与推广价值. 展开更多
关键词 汽车造型设计 分体式车身 低阻造型
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汽车造型设计空间研究 被引量:6
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作者 景春晖 张晶 《机械设计》 CSCD 北大核心 2016年第7期121-124,共4页
汽车造型设计是一项创造性活动,其内部隐藏着一定的逻辑规则。为将汽车造型活动中隐藏的设计规则进行提取,对造型基因概念进行研究,采用几何语义分析等方法,对汽车造型逻辑进行了分析;从理论上提出了汽车造型设计空间概念及汽车造型设... 汽车造型设计是一项创造性活动,其内部隐藏着一定的逻辑规则。为将汽车造型活动中隐藏的设计规则进行提取,对造型基因概念进行研究,采用几何语义分析等方法,对汽车造型逻辑进行了分析;从理论上提出了汽车造型设计空间概念及汽车造型设计空间的建构方法与获取方式,并基于以上理论,以小型两厢车为例,设计了一个汽车造型辅助设计工具,最终指导具体的设计实例。 展开更多
关键词 汽车造型设计 设计空间 设计规则 逻辑特征 品牌特征
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利用NURBS的模块化汽车造型设计系统构建方法 被引量:2
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作者 陈磊 余隋怀 刘佳星 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2009年第8期52-55,共4页
结合汽车造型设计过程和模块化思想的特点,提出一种汽车造型设计系统的构建方法,它建立在模块化思想上,即将汽车造型进行合理的模块划分,成为单个造型元素。与之相应地,提出针对汽车造型系统的模块划分思路。通过实践证明,此系统在设计... 结合汽车造型设计过程和模块化思想的特点,提出一种汽车造型设计系统的构建方法,它建立在模块化思想上,即将汽车造型进行合理的模块划分,成为单个造型元素。与之相应地,提出针对汽车造型系统的模块划分思路。通过实践证明,此系统在设计阶段可以有效地提高工作效率。 展开更多
关键词 非均匀有理B样条曲面 模块化 汽车造型设计
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基于产品语义分析的新能源汽车造型设计研究 被引量:23
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作者 卢兆麟 Fritz Frenkler 《机械设计》 CSCD 北大核心 2017年第3期111-116,共6页
针对新能源汽车造型设计的特点,以某电动汽车造型设计为例,探讨产品语义分析在新能源汽车造型设计中的应用。阐述了产品语义的内涵,基于信息传播理论将汽车造型设计的语义定义为能指与所指,并进行了形式化描述;提出了基于自然语言处理... 针对新能源汽车造型设计的特点,以某电动汽车造型设计为例,探讨产品语义分析在新能源汽车造型设计中的应用。阐述了产品语义的内涵,基于信息传播理论将汽车造型设计的语义定义为能指与所指,并进行了形式化描述;提出了基于自然语言处理的产品语义表征方法,通过社会、经济、技术三因素,分析了电动汽车的产品机会;以实例说明了产品语义分析在新能源汽车造型设计中的运用方法,从而为新能源汽车造型设计提供一种可行的技术途径。 展开更多
关键词 汽车造型设计 新能源汽车 产品语义分析 电动汽车
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三维变形技术在汽车造型设计中的应用 被引量:2
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作者 郭健宏 戴立玲 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第14期50-53,共4页
通过对三维变形技术应用于汽车造型设计中的实例分析,探讨了三维变形技术在汽车造型设计中的研究现状。论证了由计算机自动生成不同于现有汽车形态的三维变形技术,不仅缩短设计周期,而且还能为造型设计师提供大量的车型设计和车厢内设... 通过对三维变形技术应用于汽车造型设计中的实例分析,探讨了三维变形技术在汽车造型设计中的研究现状。论证了由计算机自动生成不同于现有汽车形态的三维变形技术,不仅缩短设计周期,而且还能为造型设计师提供大量的车型设计和车厢内设计素材,弥补了现有汽车造型软件的不足,为汽车造型设计创新和未来汽车设计提供新思路和新方法。 展开更多
关键词 三维变形 汽车造型设计 创新
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汽车造型设计的虚拟协同关键技术研究 被引量:1
9
作者 刘国柱 陈汗青 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第8期41-43,共3页
首先分析了当代汽车造型设计的特征及其内涵,指出改进中间模型的呈现和操控方式,以及加强设计团队的协同工作能力的必要性。在此基础上研究了虚拟现实和多用户网络协同技术,深入阐述了二者的概念、技术要点和实施方法,并以一部概念汽车... 首先分析了当代汽车造型设计的特征及其内涵,指出改进中间模型的呈现和操控方式,以及加强设计团队的协同工作能力的必要性。在此基础上研究了虚拟现实和多用户网络协同技术,深入阐述了二者的概念、技术要点和实施方法,并以一部概念汽车模型为案例,构建了具体的虚拟现实软件实现及其协同设计冲突权限管理机制,说明了虚拟现实和网络协同应用于汽车造型设计的理论和实践价值。 展开更多
关键词 汽车造型设计 虚拟现实 对等式多用户网络协同
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基于低风阻的电动汽车造型设计 被引量:13
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作者 李彦龙 朱晖 杨志刚 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期1366-1371,共6页
分析了当代电动车造型整体格局,确定了目标车型的基本参数.基于最小阻力体气动研究,将低阻生物作为形态仿生对象,完成了低阻车体设计.通过与传统车的对比研究,确定了整车的造型风格.之后对车头、车轮等各部位依次作了造型与气动优化,完... 分析了当代电动车造型整体格局,确定了目标车型的基本参数.基于最小阻力体气动研究,将低阻生物作为形态仿生对象,完成了低阻车体设计.通过与传统车的对比研究,确定了整车的造型风格.之后对车头、车轮等各部位依次作了造型与气动优化,完成了整车设计.整个过程采用了气动、散热、人机布局、仿生等多元素耦合的研究方法,最终得到了一款全新低阻电动汽车造型,制作了1:1模型.经风洞试验风阻系数C_D为0.193,明显优于0.238的预估目标值. 展开更多
关键词 汽车造型设计 低阻造型 电动汽车
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突破性汽车造型设计的决策因素及其百年权重变化 被引量:2
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作者 邵景峰 杨志刚 +2 位作者 黄乐清 黄英之 石建亮 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期1809-1816,共8页
研究了影响突破性汽车造型设计决策的主要因素,以及各个时期影响突破性汽车造型设计的权重。方法上从设计决策者视角,使用证据三角法(大师访谈、案例分析、文献搜集)筛选出17个影响突破性汽车造型设计的因素,调研多位在全球具有15~60年... 研究了影响突破性汽车造型设计决策的主要因素,以及各个时期影响突破性汽车造型设计的权重。方法上从设计决策者视角,使用证据三角法(大师访谈、案例分析、文献搜集)筛选出17个影响突破性汽车造型设计的因素,调研多位在全球具有15~60年经验的专家教授,使用因子分析提取因子,并运用层次分析法与优序图法得到百年突破性汽车造型设计的权重变化趋势。结果表明,汽车突破性造型设计的决策因素按次序受到用户心理与审美,营销策略,生产技术与材料,动力布置,经济与社会这5大因素影响,且权重在过去百年里从紊乱到趋于稳定。 展开更多
关键词 突破性汽车造型设计 设计决策 设计创新 产品生命周期
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汽车造型设计中油泥材料的应用分析 被引量:1
12
作者 卫鹏 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第10期146-147,193,共3页
介绍了油泥模型的发展历史、特点和制作过程,以及对传统车身设计流程和现代车身设计流程的比较,指出油泥材料模型在汽车造型设计中具有重要的意义以及未来的发展趋势。
关键词 油泥材料 模型 汽车造型设计 设计流程
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基于车身侧视线条分析的汽车造型设计研究 被引量:5
13
作者 孙虎 《机械设计》 CSCD 北大核心 2018年第1期125-128,共4页
为构建一种直观、快速分析交通工具造型设计的方法,对车身侧面线条进行提炼并归纳出3类关键曲线,即外轮廓线、分形线、内部分割线。结合奥迪A系4款车型,重点讨论外轮廓线与分形线的设计应用,通过外轮廓线定义车型、通过分形线表达设计... 为构建一种直观、快速分析交通工具造型设计的方法,对车身侧面线条进行提炼并归纳出3类关键曲线,即外轮廓线、分形线、内部分割线。结合奥迪A系4款车型,重点讨论外轮廓线与分形线的设计应用,通过外轮廓线定义车型、通过分形线表达设计定位、通过内部分割线完善车身细节。以一款车型设计为例,初步证明了该分析方法的合理性和可行性,结果表明:侧视线条分析是一种符合设计人员思维习惯的有效方法。 展开更多
关键词 汽车造型设计 线型分析 侧面线条 外轮廓线 分形线
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虚拟现实技术在汽车造型设计中的运用 被引量:3
14
作者 方小晖 《南方农机》 2017年第19期142-142,共1页
文章介绍了关于虚拟现实技术的功能以及在汽车造型设计的运用,通过一系列的简要介绍,更好地了解汽车造型设计的创新。
关键词 VR 虚拟现实 汽车造型设计
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换代背景下的汽车造型设计策略与方法 被引量:2
15
作者 徐敏 吕京昌 +1 位作者 李文 邬宇坤 《南方农机》 2017年第15期138-138,145,共2页
随着时代的不断发展,汽车作为一种高效的交通工具已经走进了千家万户,汽车更新换代的速度也在加快。在汽车换代的过程中,汽车造型设计发挥出了不可忽视的作用。本文将就换代背景下汽车造型设计的策略和方法进行深入的探索研究。
关键词 汽车换代 汽车造型设计 策略 方法
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仿生设计在汽车造型设计中应用 被引量:2
16
作者 李文 徐敏 +1 位作者 邬宇坤 吕京昌 《南方农机》 2017年第15期131-132,共2页
本文主要介绍了汽车造型设计中不同类型的仿生设计的应用,为仿生设计在我国汽车造型设计中的推广和应用提供一定的参考。
关键词 汽车造型设计 仿生设计 应用
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品牌基因在汽车造型设计中的传承与创新探讨 被引量:1
17
作者 邬宇坤 吕京昌 +1 位作者 李文 徐敏 《南方农机》 2017年第15期135-136,共2页
随着国民生活水平的提高,人们对物质生活提出更高的要求,这也在一定程度上促进了汽车行业发展的步伐。本文将以红旗轿车的发展历程为例,对品牌基因与汽车造型进行分析,进而对品牌基因在汽车造型设计中的传承与创新加以阐述,以供参考。
关键词 红旗轿车 品牌基因 汽车造型设计 传承 创新
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2006中国汽车造型设计精英大赛——奥运电动车系列赛在北京拉开帷幕
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《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期508-508,共1页
4月12日中国汽车造型设计精英大赛组委会在北京召开新闻发布会,宣布第二届“2006中国汽车造型设计精英大赛——奥运电动车系列赛”活动正式启动。
关键词 汽车造型设计 电动车 中国 北京 奥运 帷幕 新闻发布会 组委会 第二届
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基于脑电信号的汽车前脸造型特征设计决策 被引量:8
19
作者 焦合金 《机械设计》 CSCD 北大核心 2023年第2期134-139,共6页
为解决汽车前脸造型设计决策的问题,比较了用户感知燃油车与电动车前脸造型特征的差异,探讨了汽车前脸正性和负性表情对消费者偏好决策的影响,提出一种采用脑电测量技术评价用户反馈的方法。以Neural Scan脑电仪为数据采集工具,采集了4... 为解决汽车前脸造型设计决策的问题,比较了用户感知燃油车与电动车前脸造型特征的差异,探讨了汽车前脸正性和负性表情对消费者偏好决策的影响,提出一种采用脑电测量技术评价用户反馈的方法。以Neural Scan脑电仪为数据采集工具,采集了40位用户观看传统汽车与电动车表情并做出是否购买决策的脑电数据,通过事件相关电位分析,发现用户对传统车的情绪感知优于电动车,用户偏好购买正性表情的汽车。回归分析结果发现,P300和LPP两个脑电成分对用户购买决策有显著影响。研究结果表明:电动车车脸设计应加大拟人化效果,脑电测量可作为设计决策的客观依据。 展开更多
关键词 汽车造型设计 前脸造型特征 脑电 事件相关电位 设计决策
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基于感性意象的越野车造型设计研究 被引量:20
20
作者 胡伟峰 张明明 +2 位作者 谢伟 李海蛟 杨宇航 《机械设计》 CSCD 北大核心 2014年第11期108-110,共3页
汽车外观造型对于用户的情感体验至关重要,汽车外观造型与用户主观偏好的匹配程度成为汽车造型设计成败的重要因素。选取典型汽车外观造型风格意象词汇进行研究,利用语义差分法(SD法)等对感性意象词汇进行视觉化描述和量化表达;将汽车... 汽车外观造型对于用户的情感体验至关重要,汽车外观造型与用户主观偏好的匹配程度成为汽车造型设计成败的重要因素。选取典型汽车外观造型风格意象词汇进行研究,利用语义差分法(SD法)等对感性意象词汇进行视觉化描述和量化表达;将汽车造型抽象并简化为造型特征线,利用贝塞尔曲线进行量化描述,基于感性工学原理与方法研究汽车造型特征线和感性意象词汇之间的映射关系,并以此结果指导越野车的造型设计,从而提升越野车造型设计与感性意象之间的匹配度,降低越野车造型设计开发的市场风险。 展开更多
关键词 汽车造型设计 感性工学 越野车 造型意象
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