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竹胶板替代汽车车箱防震新材料
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《世界竹藤通讯》
2006年第2期17-17,共1页
近日，记者从东风汽车商用车公司获悉，该公司2006年大规模推广以竹代木、以胶代木技术，用竹胶板作为汽车车箱防震新材料，年可节约木材6800m^3。此前，为了防滑和减震，车箱底板和边板木材用量较大，占整车木材用量的l／3，产销高峰...
近日，记者从东风汽车商用车公司获悉，该公司2006年大规模推广以竹代木、以胶代木技术，用竹胶板作为汽车车箱防震新材料，年可节约木材6800m^3。此前，为了防滑和减震，车箱底板和边板木材用量较大，占整车木材用量的l／3，产销高峰时，该公司年用木材达3万m^3。为改变这种状况，专汽公司试验用竹胶板代替木材，通过试验对比发现，
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关键词
汽车车箱
竹胶板
新材料
防震
试验对比
东风
汽车
以竹代木
车箱
底板
木材
公司
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职称材料
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竹胶板替代汽车车箱防震新材料
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出处
《世界竹藤通讯》
2006年第2期17-17,共1页
文摘
近日，记者从东风汽车商用车公司获悉，该公司2006年大规模推广以竹代木、以胶代木技术，用竹胶板作为汽车车箱防震新材料，年可节约木材6800m^3。此前，为了防滑和减震，车箱底板和边板木材用量较大，占整车木材用量的l／3，产销高峰时，该公司年用木材达3万m^3。为改变这种状况，专汽公司试验用竹胶板代替木材，通过试验对比发现，
关键词
汽车车箱
竹胶板
新材料
防震
试验对比
东风
汽车
以竹代木
车箱
底板
木材
公司
分类号
TQ639 [化学工程—精细化工]
TU755.21 [建筑科学—建筑技术科学]
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1
竹胶板替代汽车车箱防震新材料
《世界竹藤通讯》
2006
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