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汽车车架在正面碰撞中的耐撞性分析
1
作者 刘翔 《木工机床》 2025年第1期5-7,共3页
文章建立车架有限元仿真模型,参照NCAP进行车架正面100%刚性壁碰撞仿真试验。碰撞初始速度设定为56 km/h,基于Hypermesh软件完成前处理工作,利用LS-DYNA完成车架仿真模型计算,从车架整体变形云图、车架整体变形曲线和车架纵梁变形曲线... 文章建立车架有限元仿真模型,参照NCAP进行车架正面100%刚性壁碰撞仿真试验。碰撞初始速度设定为56 km/h,基于Hypermesh软件完成前处理工作,利用LS-DYNA完成车架仿真模型计算,从车架整体变形云图、车架整体变形曲线和车架纵梁变形曲线三个方面分析了正面碰撞时车架的吸能特性、整体变形响应以及撞击力的传递路径。文章构建的车架正面碰撞的耐撞性评价体系,为汽车企业做车架耐撞性研发提供技术参考。 展开更多
关键词 汽车车架 有限元仿真 正面碰撞 耐撞性
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泡沫铝填充结构汽车车架的动态特性模拟研究 被引量：6
2
作者 徐平 李仲 +1 位作者 杨昆 高鑫 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期39-43,共5页
以某型号轻型皮卡车的车架为研究对象,设计了泡沫铝填充结构汽车车架,并应用有限元分析软件分别对其填充前后的动态特性进行分析,得到两种车架的自由模态和约束模态的振型图、各阶模态的固有频率和最大位移。结果表明,泡沫铝填充结构车... 以某型号轻型皮卡车的车架为研究对象,设计了泡沫铝填充结构汽车车架,并应用有限元分析软件分别对其填充前后的动态特性进行分析,得到两种车架的自由模态和约束模态的振型图、各阶模态的固有频率和最大位移。结果表明,泡沫铝填充结构车架具有优越的动态性能,对提高汽车的舒适性具有重要意义。 展开更多
关键词 泡沫铝 汽车车架 自由模态 约束模态
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基于灵敏度分析的载货汽车车架结构优化 被引量：3
3
作者 单峰 朱俊虎 王浩 《汽车技术》 北大核心 2013年第1期20-22,26,共4页
针对某载货汽车车架的静动态特性,进行了优化设计。在建立有限元模型的基础上,取弯曲应力灵敏度与质量灵敏度比值绝对值较大的横梁和纵梁板厚度为设计变量,采取灵敏度分析方法对车架结构进行了轻量化优化设计。优化结果表明,基于灵敏度... 针对某载货汽车车架的静动态特性,进行了优化设计。在建立有限元模型的基础上,取弯曲应力灵敏度与质量灵敏度比值绝对值较大的横梁和纵梁板厚度为设计变量,采取灵敏度分析方法对车架结构进行了轻量化优化设计。优化结果表明,基于灵敏度分析的优化方法可行,在提高性能的同时减轻了车架质量。 展开更多
关键词 载货汽车车架 灵敏度分析 轻量化 结构优化
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东风汽车车架作业部ABC/ABM的研究与应用 被引量：3
4
作者 敖慧 徐凤菊 刘英 《会计之友》 2004年第2期39-40,共2页
本文介绍了东风汽车车架作业部的作业成本管理模式、技术方法以及成本管理理念。通过ABC/ABM的实施,达到完善成本控制,继而使公司的整体管理水平得以提高。
关键词 东风汽车车架作业部 作业成本管理模式 技术方法 成本管理理念 公司 成本控制
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应用ANSYS进行汽车车架结构优化设计的探讨 被引量：11
5
作者 李湘宁 余传文 赵旗 《沈阳航空工业学院学报》 2006年第3期20-23,共4页
为了应用ANSYS对结构进行优化设计,总结了ANSYS结构优化设计的数学描述以及模型建立的原则。以汽车车架为研究对象,采用ANSYS构建了其参数化有限元,给出了生成分析文件、定义优化变量以及设置与优化的具体步骤。通过仿真,对纵梁截面尺... 为了应用ANSYS对结构进行优化设计,总结了ANSYS结构优化设计的数学描述以及模型建立的原则。以汽车车架为研究对象,采用ANSYS构建了其参数化有限元,给出了生成分析文件、定义优化变量以及设置与优化的具体步骤。通过仿真,对纵梁截面尺寸进行了优化设计,并使车架总体积降低了9%。 展开更多
关键词 车辆工程 汽车车架 结构优化设计 有限元法 ANSYS
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重型载货汽车车架静态结构强度分析 被引量：6
6
作者 宋世平 刘大维 《湖北汽车工业学院学报》 2016年第3期15-18,共4页
为分析重型载货汽车车架的结构强度,建立了车架和悬架机构的有限元分析模型。运用MSC.Nastran有限元分析软件对重型载货汽车车架中部、尾部进行了简单加载试验;通过将仿真计算数据与测试值进行比较分析,验证了车架有限元模型的正确性。... 为分析重型载货汽车车架的结构强度,建立了车架和悬架机构的有限元分析模型。运用MSC.Nastran有限元分析软件对重型载货汽车车架中部、尾部进行了简单加载试验;通过将仿真计算数据与测试值进行比较分析,验证了车架有限元模型的正确性。通过分析车架的典型计算工况,得到应力分布图和应变云图,结果表明重型载货汽车车架强度可以满足使用要求,为开展车架的疲劳试验设计提供了基础。 展开更多
关键词 重型载货汽车车架 强度分析 悬架机构 有限元
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基于ANSYS的汽车车架动态特性分析 被引量：2
7
作者 余启志 陈燕 《汽车零部件》 2009年第10期63-65,共3页
用ANSYS软件对某型汽车车架进行了有限元动态分析,给出了车架的动态特征信息,为车架的设计及优化提供了有效的参考依据。
关键词 ANSYS 汽车车架 动态分析 优化
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识别车架动态性能的有效手段——矿用汽车车架有限元模态分析 被引量：1
8
作者 牛跃文 《现代零部件》 2007年第6期86-87,共2页
车架是整个汽车的基体，支撑连接汽车的各零部件并承受来自车内外的各种载荷。矿用汽车是在露天矿或大型土建工地的专用道路上作短距离运输的车辆，其装载量巨大，最大装载质量在20～317．5t之间，道路条件极差，一般为起伏颠簸的土路... 车架是整个汽车的基体，支撑连接汽车的各零部件并承受来自车内外的各种载荷。矿用汽车是在露天矿或大型土建工地的专用道路上作短距离运输的车辆，其装载量巨大，最大装载质量在20～317．5t之间，道路条件极差，一般为起伏颠簸的土路或砂石路。由于矿用汽车车架的结构和受力的复杂性， 展开更多
关键词 汽车车架 矿用汽车 有限元模态分析 动态性能 识别 专用道路 装载质量 道路条件
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ANSYS助力分析汽车车架动态特性
9
作者 余启志 陈燕 《现代零部件》 2010年第2期44-46,共3页
党的"十六大"提出走新型工业化道路,"十七大"进一步强调推进信息化与工业化的融合,其中的一个途径就是设计、制造过程实现数字化。设计是制造业制造产品的第一个环节,是决定产品性能、水平的重要环节,同时,设计又... 党的"十六大"提出走新型工业化道路,"十七大"进一步强调推进信息化与工业化的融合,其中的一个途径就是设计、制造过程实现数字化。设计是制造业制造产品的第一个环节,是决定产品性能、水平的重要环节,同时,设计又是快速响应市场、满足用户需求的重要工具和手段。设计的信息化和数字化,将使设计开发的效率和成功率大大提高,降低设计和开发的成本,减少物质消耗。制造过程(工艺)同样要自动化、数字化,从而保证产品的质量和性能,提高劳动生产率。制造企业在设计、制造过程的数字化,有利于促进并行设计、协同设计,有利于推行网络制造模式,并将加速社会资源的整合和充分利用。 展开更多
关键词 ANSYS 动态特性 汽车车架 工业软件 力分析 工业化道路 制造过程 制造产品
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振动理论在汽车车架改型设计中的应用 被引量：1
10
作者 韩卫卫 李铭 《濮阳职业技术学院学报》 2008年第4期27-28,共2页
本文以汽车车架为工程背景,利用振动理论,建立了汽车车架的有限元计算模型,计算了车架的固有频率和振型,进行了动态特性分析,从中找出了影响车架结构动力特性的主导模态,为车架改型设计提供了参考。
关键词 汽车车架 振动 动态特性 分析
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基于ANSYS Workbench的某汽车车架轻量化设计 被引量：2
11
作者 李稳迪 刘大龙 +2 位作者 张瑞 张凯 施伟辰 《汽车实用技术》 2017年第18期51-53,60,共4页
汽车车架是汽车的关键零部件之一,其作用是支承发动机、变速器、车身等结构,并接受来自发动机的动力,保证汽车的安全行驶。通过solidworks三维建模软件建立该汽车车架的实体模型,并利用ANSYS Workbench软件对其进行有限元分析,得出车架... 汽车车架是汽车的关键零部件之一,其作用是支承发动机、变速器、车身等结构,并接受来自发动机的动力,保证汽车的安全行驶。通过solidworks三维建模软件建立该汽车车架的实体模型,并利用ANSYS Workbench软件对其进行有限元分析,得出车架在弯曲工况、扭转工况及制动工况下的变形及应力分布情况。结果表明,该车架的强度远远低于材料的极限强度,满足使用要求,并且在轻量化方面具有较大的提升空间。文章通过结构优化设计,重新建立模型,使得车架自重比原来降低27.5%,实现了轻量化的目标,有利于节能环保。最后,对新模型进行了模态分析,得到其固有频率和固有振型,为车架的改进和优化提供参考依据。 展开更多
关键词 汽车车架 有限元分析 轻量化 模态分析
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四轮转向电动汽车车架的设计与有限元分析 被引量：2
12
作者 刘贺 董皓 张君安 《汽车实用技术》 2014年第10期40-43,共4页
现有电动汽车底盘普遍为在传统汽车的基础上进行的改进,不能很好的适应电动汽车特有的结构,为更好的实现四轮转向的功能,重新设计了适合四轮转向电动汽车的车架。应用三维软件SolidWorks,通过整车虚拟装配确定了合理的四轮转向电动汽车... 现有电动汽车底盘普遍为在传统汽车的基础上进行的改进,不能很好的适应电动汽车特有的结构,为更好的实现四轮转向的功能,重新设计了适合四轮转向电动汽车的车架。应用三维软件SolidWorks,通过整车虚拟装配确定了合理的四轮转向电动汽车的车架结构,进而建立了车架的三维模型。运用有限元分析理论,将模型导入Ansys Workbench软件后,建立了车架的有限元模型,对车架在弯曲和扭转工况下的静态结构性能进行了分析,得出相应工况下的应力和应变大小;还进行了模态分析,避免了共振。在满足强度和刚度的条件下对车架结构进行了改进,并通过焊接加工得到了适合四轮转向电动汽车的车架,对以后电动汽车底盘的改进设计提供了参考。 展开更多
关键词 四轮转向电动汽车车架 SOLIDWORKS 有限元分析 ANSYS WORKBENCH 焊接加工
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汽车车架焊接变形情况及有效控制方法研究 被引量：4
13
作者 李婷 《黑龙江科技信息》 2016年第2期101-101,共1页
近年来,我国汽车行业发展迅速,对于汽车工艺的要求越来越高,仍然有大多数技术性的问题以待完善和解决。针对汽车车架焊接变形情况进行分析,并为此推出相应控制方法以供参考。
关键词 汽车车架 焊接变形 控制方法
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防错技术在汽车车架焊接过程中的应用 被引量：1
14
作者 张永红 陈书强 韩福生 《汽车工程师》 2012年第3期56-58,共3页
人们都在追求零缺陷,如何实现零缺陷管理至关重要,防错法是实现零缺陷管理的最佳途径。工作中强调预防为主的理念,先要预防可能存在的风险,防错技术的应用是预防风险的一种有效手段,它能从根源上杜绝错误的产生。防错技术在车架焊接过... 人们都在追求零缺陷,如何实现零缺陷管理至关重要,防错法是实现零缺陷管理的最佳途径。工作中强调预防为主的理念,先要预防可能存在的风险,防错技术的应用是预防风险的一种有效手段,它能从根源上杜绝错误的产生。防错技术在车架焊接过程中应用广泛,对于焊接过程中的常见错误,通过防错技术能消除其中的错装和漏装现象,保证产品精度,提升车架质量。 展开更多
关键词 防错 漏装 装反 汽车车架 焊接
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汽车车架结构参数的优化设计 被引量：18
15
作者 冯国胜 《计算结构力学及其应用》 CSCD 1994年第2期218-220,224,共4页
本文采用有限元和优化设计相结合的方法，恰当地解决了通用约束的非线性规划问题。通过对汽车车架结构特点的分析，提出了车架结构参数优化的数学模型，讨论了车架的各种约束条件，并采用混合罚函数法对实例进行了优化设计。
关键词 汽车车架 结构参数 优化设计
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汽车车架阴极电泳涂装的工艺与设备 被引量：2
16
作者 邹永丰 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期58-60,共3页
以一条汽车车架阴极电泳涂装的自行小车输送涂装生产线为例,论述了涂装前未除锈、未除去氧化皮的汽车车架阴极电泳涂装生产线的工艺处理过程和条件,提出了车架表面氧化皮的超声波酸洗除锈工艺;阐述了生产线的设备选型原则、设备组成和布... 以一条汽车车架阴极电泳涂装的自行小车输送涂装生产线为例,论述了涂装前未除锈、未除去氧化皮的汽车车架阴极电泳涂装生产线的工艺处理过程和条件,提出了车架表面氧化皮的超声波酸洗除锈工艺;阐述了生产线的设备选型原则、设备组成和布置;探讨了生产线设计方面应注意的问题。 展开更多
关键词 阴极电泳涂装 汽车车架 涂装生产线
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新型铝合金6111材质汽车车架结构设计分析 被引量：1
17
作者 席小松 马永辉 刘良军 《世界有色金属》 2016年第12S期144-145,共2页
设计车架需要考虑三个因素:一是强度,二是轻量,三是美观。铝合金是用于设计车架最常见的材质,优点在于重量轻和刚性表现最佳,但是很容易传达地面的振动,造成骑乘舒适性不佳,本文将展开新型铝合金6111材质汽车车架结构设计分析研究。
关键词 铝合金6111 汽车车架 结构设计
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汽车车架焊接过程中焊接氧化物的控制
18
作者 张永红 贾立东 +1 位作者 韩福生 陈建卫 《汽车工程师》 2012年第6期58-59,共2页
焊接过程中焊接氧化物依附在焊缝表面,在涂装电泳过程中无法附着电泳漆。后期随着车辆的振动易脱落,导致车辆生锈和腐蚀。为了提升车辆防锈等级,需要对焊接氧化物进行控制。文章介绍了焊接氧化物的控制方法,通过有效过程控制,最大程度... 焊接过程中焊接氧化物依附在焊缝表面,在涂装电泳过程中无法附着电泳漆。后期随着车辆的振动易脱落,导致车辆生锈和腐蚀。为了提升车辆防锈等级,需要对焊接氧化物进行控制。文章介绍了焊接氧化物的控制方法,通过有效过程控制,最大程度降低焊接氧化物的产生,通过对其进行后期处理,彻底消除焊接氧化物。通过过程控制及后期处理的有效结合,避免了后期车架的生锈及腐蚀,提升了整车品质。 展开更多
关键词 焊接氧化物 电泳 氧化 汽车车架
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多轴汽车车架结构强度有限元分析 被引量：1
19
作者 李旺 方群 孙伍林 《新型工业化》 2021年第2期54-57,共4页
一辆功能完整的汽车可以划分为“心脏(发动机)、骨骼(车架)、器官(汽车功能部件)”三个有机组成部分,作为支撑整个汽车正常运转的骨骼,汽车车架主要负责固定和容纳各种类型的汽车部件,并且承载车内外绝大部分负荷。本文以工程实例为研... 一辆功能完整的汽车可以划分为“心脏(发动机)、骨骼(车架)、器官(汽车功能部件)”三个有机组成部分,作为支撑整个汽车正常运转的骨骼,汽车车架主要负责固定和容纳各种类型的汽车部件,并且承载车内外绝大部分负荷。本文以工程实例为研究对象、以有限元分析为核心方法对特种车架有限元静力、有限元动力展开分析。 展开更多
关键词 特种车辆 有限元分析 汽车车架 多轴汽车 价值挖掘
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汽车车架的有限元分析及优化设计研究 被引量：7
20
作者 彭永子 《汽车实用技术》 2018年第22期49-51,共3页
随着经济社会的快速发展,汽车的使用越来越普遍化,但是汽车车架作为汽车总成的一部分,承受着来自道路和装载的各种复杂载荷作用,并且汽车上许多重要总成件都是以汽车车架为载体。因此车架的强度和刚度在汽车总体设计中起到了非常重要的... 随着经济社会的快速发展,汽车的使用越来越普遍化,但是汽车车架作为汽车总成的一部分,承受着来自道路和装载的各种复杂载荷作用,并且汽车上许多重要总成件都是以汽车车架为载体。因此车架的强度和刚度在汽车总体设计中起到了非常重要的作用。本文主要针对有限元设计方法以及优化设计类型进行介绍,并通过对汽车车架在行驶运载中的不同工况下(满载弯曲工况、满载扭转工况、满载紧急转弯工况、满载紧急制动工况)的理论分析,并提出对车架结构参数的可以优化修改的建议。本文的研究工作对车架的设计、改造和优化等方面具有重要的参考价值和指导意义。 展开更多
关键词 汽车车架 有限元分析 优化设计
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