期刊文献+
共找到11篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
汽车车体振动系统的对称性与守恒量研究 被引量:4
1
作者 翟晓洋 傅景礼 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2015年第12期1285-1293,共9页
用Lie群方法研究汽车车体振动系统的对称性,寻找其存在的守恒量.以汽车车体做上下垂直振动和绕其质心的前后俯仰振动,采用Lagrange函数的方法,构建汽车车体振动系统.以此系统为对象,引入Lie群方法,给出该振动系统的Noether对称性理论与... 用Lie群方法研究汽车车体振动系统的对称性,寻找其存在的守恒量.以汽车车体做上下垂直振动和绕其质心的前后俯仰振动,采用Lagrange函数的方法,构建汽车车体振动系统.以此系统为对象,引入Lie群方法,给出该振动系统的Noether对称性理论与Lie对称性理论;由此推导该汽车系统存在的Noether对称性与Lie对称性,并得到系统相应的的守恒量.该方法对车体振动问题提出了新的对称性解法,同时扩大了Lie群方法的应用范围. 展开更多
关键词 汽车车体振动系统 NOETHER对称性 LIE对称性 守恒量
在线阅读 下载PDF
美国汽车车体装配与焊接研究现状 被引量:33
2
作者 胡仕新 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期24-26,共3页
介绍美国近年来在车体装配、焊接等领域的研究现状,并介绍一些相关技术的发展趋势。
关键词 汽车车体 组装 焊接 美国
在线阅读 下载PDF
用于汽车车体的PPO/PA共混料
3
《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期25-25,共1页
关键词 PPO/PA 汽车车体 共混料 线胀系数 耐冲击性能 静电喷涂
在线阅读 下载PDF
滑石填充聚丙烯汽车外饰件料
4
作者 唐伟家 《现代塑料加工应用》 CAS 北大核心 2009年第5期15-15,共1页
据“European Plastics News,2009,36(5):26”报道,聚烯烃经改性后继续不断进入汽车外装件应用,美国Ford(福特)汽车公司已第1次正式认可改性聚丙烯配混料牌号Hifax TR280X用于其欧洲生产的汽车车体板,生产Kuga紧凑型SUV(运... 据“European Plastics News,2009,36(5):26”报道,聚烯烃经改性后继续不断进入汽车外装件应用,美国Ford(福特)汽车公司已第1次正式认可改性聚丙烯配混料牌号Hifax TR280X用于其欧洲生产的汽车车体板,生产Kuga紧凑型SUV(运动型多用途乘用车)的后门外板和后导流板。 展开更多
关键词 汽车公司 填充聚丙烯 外饰件 改性聚丙烯 滑石 汽车车体 导流板 外装件
在线阅读 下载PDF
汽车车身表面通用测量程序库 被引量:3
5
作者 张维华 胡耘 +1 位作者 王永利 宋艳玲 《汽车技术》 北大核心 1996年第5期20-25,共6页
三坐标测量是车身CAD的必要环节之一,然而,现有的测量机所提供的点到点测量系统的功能并不完善,尚不能满足车身CAD的要求。本文除对测量中所开发的二次补偿采点做进一步的理论探讨外,又针对车身表面特征,在该采点方法的基础上,创... 三坐标测量是车身CAD的必要环节之一,然而,现有的测量机所提供的点到点测量系统的功能并不完善,尚不能满足车身CAD的要求。本文除对测量中所开发的二次补偿采点做进一步的理论探讨外,又针对车身表面特征,在该采点方法的基础上,创编了适用于各种车身表面的通用测量程序库。通过5年多的实际应用表明,采用该方法既可以提高测量精度,又可使测量效率提高二倍。 展开更多
关键词 测量 程序库 汽车车体
在线阅读 下载PDF
优质PA合金使汽车轻量化成为可能
6
《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2006年第11期55-55,共1页
由于PA具有较好的耐冲击性和强度,主要被用来制造汽车车体的驱动、控制部件。PA合金汽车外板不仅质轻而且能成型钢板难以成型的曲面,PA合金具有较高的耐热性,制成的汽车外板可与金属配电盘同时进行150℃以上的联机涂饰,用PA合金还... 由于PA具有较好的耐冲击性和强度,主要被用来制造汽车车体的驱动、控制部件。PA合金汽车外板不仅质轻而且能成型钢板难以成型的曲面,PA合金具有较高的耐热性,制成的汽车外板可与金属配电盘同时进行150℃以上的联机涂饰,用PA合金还可以改进汽车外板的防腐性和提高碰损时的复原性, 展开更多
关键词 汽车轻量化 PA 合金 优质 汽车外板 耐冲击性 汽车车体 控制部件
在线阅读 下载PDF
汽车用高尺寸稳定性PPO/PA共混物新牌号
7
作者 唐伟家 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期121-121,共1页
Sabic创新塑料公司开发出PPO/PA(聚苯醚/尼龙)共混物新牌号NorylGTX977,特点是其热膨胀因数(CTE)比一般NorylGTX牌号小25%,应用目标是汽车车体板市场。
关键词 PPO/PA 共混物 尺寸稳定性 牌号 汽车 PPO/PA 膨胀因数 汽车车体
在线阅读 下载PDF
不用汽油的新型汽车
8
作者 一丁 《工业技术经济》 1983年第6期43-,共1页
在瑞典首都斯德哥尔摩中央区的大街上行驶一种新汽车.这种汽车不会因排气而污染空气,运载六十四名乘客.这种汽车上装有以蓄电池为电源的电动机,四个电池组共重十六公斤.蓄电池置于汽车车体后面,它贮存的电能可够电动机连续运转四小时。
关键词 汽车车体 新型汽车 中央区
在线阅读 下载PDF
BASF公司开发高性能填充半芳香族尼龙
9
作者 唐伟家 《现代塑料加工应用》 CAS 北大核心 2008年第2期35-35,共1页
据“Plastics & Rabber Weekly,2007-09—28,8”报道,德国BASF公司开发出汽车车体部件(如叶子板)用能在线涂漆塑料配混料新牌号Ultramid TOP 3000,该新产品是无机矿物填充半芳香族尼龙,许多性能优于其他竞争材料。
关键词 德国BASF公司 芳香族 尼龙 填充 性能 开发 汽车车体 无机矿物
在线阅读 下载PDF
国外动态
10
《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2008年第11期68-68,共1页
关键词 国外动态 PPO/PA 热固性橡胶 太阳能板 电子产品 汽车车体 EVA TPE
在线阅读 下载PDF
Coupled analysis of engine noise and interior noise of an automobile
11
作者 郑旭 毛杰 郝志勇 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第2期753-760,共8页
The coupled model of a four-cylinder internal combustion engine and a dash panel was constructed to analyze the relationship between the engine noise and interior noise of an automobile. Finite element analysis, flexi... The coupled model of a four-cylinder internal combustion engine and a dash panel was constructed to analyze the relationship between the engine noise and interior noise of an automobile. Finite element analysis, flexible multi-body dynamics, and boundary element analysis were integrated to obtain the tetrahedron-element models, structural vibration response, and radiated noise,respectively. The accuracy of the finite-element model of the engine was validated by modal analysis via single-input multi-output technology, while the dash panel was validated by sound transmission loss experiment. The block was optimized to reduce the radiated acoustic power from the engine surface. The acoustic transfer path between the engine cabin and passenger compartment was then established. The coupled analysis results reveal that the interior noise is optimized due to the engine noise reduction. 展开更多
关键词 engine noise interior noise dash panel coupled optimization
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部