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题名基于响应面设计的汽车精密制品翘曲分析及试验研究
被引量：5
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作者
涂恒强
辛勇
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机构
南昌大学机电工程学院
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2015年第4期565-569,共5页
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基金
江西省自然科学基金项目(2012BAB206014)
江西省高等学校科技落地计划项目(KJLD12058)
江西省研究生创新专项资金项目(YC2012-S011)资助
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文摘
旨在研究复杂曲面类汽车精密制品的翘曲变形情况,在试验设计初期,根据模流分析设计原则,初步确定了影响变形的主要因素的参数值(包括注射时间、模具温度、熔体温度、保压压力曲线和冷却液温度等)。以Z方向的最大变形值作为优化指标,采用CCD(Central Composite Design)二阶响应面设计法,选取熔体温度、保压压力曲线和冷却液温度为试验变量,将响应受多个变量影响的问题进行建模并进行模流分析获得试验结果,采用F检验法检验回归方程的显著性,得出可用的响应面方程,并以此来优化响应,获得最优工艺参数组合,并进行CAE(Computer Aided Engineering)分析检验优化方案的可靠性。对汽车门拉手进行现场跟踪测量,结果表明,与无试验优化的注射成型相比,最优方案可使翘曲变形量减少16%左右,满足精密制品外观功能要求。
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关键词
响应面设计
汽车精密制品
翘曲分析
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Keywords
automobiles
automotive precision product
buckling
buckling analysis
computer aided engineering
computer software
deformation
design of experiments
design
errors
experiments
finite element method
optimization
pressure
response-surface methodology
temperature
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分类号
TQ320.662
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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