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小波与中值滤波相结合的汽车管路连接件表面缺陷图像去噪被引量：5: 1; 作者杨泽青李超 +2 位作者黄凤荣彭凯刘丽冰《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2019年第11期1-8,共8页; 由于汽车管路连接件表面缺陷图像中的高频噪声和椒盐斑状噪声直接影响缺陷特征提取的精度,提出一种小波与中值滤波相结合的去噪新方法。该方法首先对原始图像进行小波变换分解,分离出高频信号与高频噪声,并将噪声滤除,然后由灰度值变化... 展开更多; 关键词汽车管路连接件表面缺陷图像去噪特征提取; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车管路支架双色模具设计被引量：1: 2; 作者刘华刚李威付宏生《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2010年第7期70-72,共3页; 介绍了汽车管路支架模具的创新设计内容。采用一模16腔结构,一次完成8个制件,保证了制件质量和生产效率。创新结构设计中包括动、静模创新结构设计,双层顶出系统创新设计等。; 关键词汽车管路支架双色模具聚丙烯/三元乙丙橡胶; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车空调管路气动噪声分析与控制研究被引量：1: 3; 作者甄冬王梓宇 +3 位作者刘晓昂王新玲段耀龙贾星《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期1234-1241,1253,共9页; 针对汽车空调管路内的气动噪声,设计了一种周期性消声结构。首先,运用传递矩阵方法,建立消声结构的传递损失理论模型,分析了消声结构的参数对传递损失的影响规律,并通过试验测试和声学有限元计算验证了理论模型的正确性;其次,通过流体... 展开更多; 关键词汽车空调管路气动噪声消声结构传递损失; 在线阅读下载PDF 职称材料

柔性挤出尼龙材料的制备及性能: 4; 作者马学彬王乐阳 +3 位作者冀文广李振伟潘如帅付鹏《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期57-63,共7页; 为了研究增塑剂N-丁基苯磺酰胺含量和尼龙树脂种类对长碳链尼龙材料性能的影响,采用熔融共混挤出改性的方法,以尼龙612(PA612)树脂为基材,制备了不同增塑剂含量的PA612材料;然后分别以尼龙610(PA610)、PA612、尼龙1012(PA1012)和尼龙12(... 展开更多; 关键词长碳链尼龙汽车管路柔性挤出增塑剂耐水解; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名小波与中值滤波相结合的汽车管路连接件表面缺陷图像去噪被引量：5: 1; 作者杨泽青李超黄凤荣彭凯刘丽冰; 机构河北工业大学机械工程学院; 出处《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2019年第11期1-8,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(51305124) 天津市自然科学基金资助项目(16JCYBJC19100) +1 种基金河北省青年拔尖人才项目(210014); 文摘由于汽车管路连接件表面缺陷图像中的高频噪声和椒盐斑状噪声直接影响缺陷特征提取的精度,提出一种小波与中值滤波相结合的去噪新方法。该方法首先对原始图像进行小波变换分解,分离出高频信号与高频噪声,并将噪声滤除,然后由灰度值变化曲线统计得到缺陷灰度分界阈值,结合中值滤波算法自适应地滤除椒盐斑状噪声以保护缺陷特征边缘,对去噪后的图像进行线性增强,使缺陷边缘轮廓更加清晰,最后采用Sobel边缘算子算法分别对中值滤波、小波滤波、高斯滤波及新方法去噪后的图像进行缺陷特征提取以对比分析去噪效果。实验结果表明,新方法的峰值信噪比(PSNR)分别比中值滤波、小波滤波及高斯滤波提高了10.70%、8.99%和8.87%;结构相似度(SSIM)分别提高了21.82%、23.34%和11.54%,说明新方法具有良好的去噪效果,并在一定程度上提高了缺陷细节形状特征提取的准确性,适用于汽车管路连接件表面缺陷的检测与分类识别。; 关键词汽车管路连接件表面缺陷图像去噪特征提取; Keywords automotive pipe joint surface defect image denoising feature extraction; 分类号 TP911.73 [自动化与计算机技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车管路支架双色模具设计被引量：1: 2; 作者刘华刚李威付宏生; 机构北京电子科技职业学院北京科技大学; 出处《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2010年第7期70-72,共3页; 文摘介绍了汽车管路支架模具的创新设计内容。采用一模16腔结构,一次完成8个制件,保证了制件质量和生产效率。创新结构设计中包括动、静模创新结构设计,双层顶出系统创新设计等。; 关键词汽车管路支架双色模具聚丙烯/三元乙丙橡胶; Keywords auto pipeline bracket double color mould PP/EPDM; 分类号 TQ320.52 [化学工程—合成树脂塑料工业]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车空调管路气动噪声分析与控制研究被引量：1: 3; 作者甄冬王梓宇刘晓昂王新玲段耀龙贾星; 机构河北工业大学机械工程学院河北工业大学天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室宁波雪龙集团股份有限公司天津航天机电设备研究所; 出处《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期1234-1241,1253,共9页; 基金国家自然科学基金资助项目(52175084) 天津市宇航智能装备技术企业重点实验室开放课题资助项目(*ZNZB-2021-02*)。; 文摘针对汽车空调管路内的气动噪声,设计了一种周期性消声结构。首先,运用传递矩阵方法,建立消声结构的传递损失理论模型,分析了消声结构的参数对传递损失的影响规律,并通过试验测试和声学有限元计算验证了理论模型的正确性;其次,通过流体力学有限元方法与声类比法结合,预测了某商用车的空调管路内气动噪声源位置,分析了产生气动噪声的主要原因和气动噪声的声源特性,为消声结构的优化设计提供目标频域;最后,以消声频带宽度最大为优化目标,以消声结构的孔径、扩张腔长度、扩张比和内插长度为设计变量,对消声结构进行优化设计。结果表明,优化后的消声结构传递损失的峰值明显提高,消声频带的宽度有所拓宽,优化后的空调管路出口处的声压级降低了7 dB左右。; 关键词汽车空调管路气动噪声消声结构传递损失; Keywords automotive air-conditioning ducts aerodynamic noise noise reduction structure transmission loss; 分类号 TB533 [理学—声学] TB535.2 [理学—声学] TH47 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柔性挤出尼龙材料的制备及性能: 4; 作者马学彬王乐阳冀文广李振伟潘如帅付鹏; 机构山东祥龙新材料股份有限公司郑州大学材料科学与工程学院; 出处《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期57-63,共7页; 文摘为了研究增塑剂N-丁基苯磺酰胺含量和尼龙树脂种类对长碳链尼龙材料性能的影响,采用熔融共混挤出改性的方法,以尼龙612(PA612)树脂为基材,制备了不同增塑剂含量的PA612材料;然后分别以尼龙610(PA610)、PA612、尼龙1012(PA1012)和尼龙12(PA12)树脂为基材,将增塑剂质量分数固定为12.5%,制备了4种柔性挤出尼龙材料。测试了PA612材料的热性能和力学性能以及4种柔性挤出尼龙材料高温水解老化前后的性能。结果表明,随着增塑剂含量的增加,PA612材料的拉伸屈服强度、弯曲强度、弯曲模量、表面硬度和熔融温度均下降,而熔体流动速率、断裂伸长率和常温缺口冲击强度提高,低温缺口冲击强度基本保持不变;4种柔性挤出尼龙材料经过防冻液高温水解老化后,拉伸断裂强度、断裂伸长率、缺口冲击强度和质量呈现减少趋势,弯曲强度和弯曲模量总体上表现为增大趋势,PA1012和PA12材料的耐高温水解性能优于PA610和PA612材料。; 关键词长碳链尼龙汽车管路柔性挤出增塑剂耐水解; Keywords long carbon chain nylon automotive piping flexibility extruded plasticizer hydrolysis resistance; 分类号 TQ323.6 [化学工程—合成树脂塑料工业]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	小波与中值滤波相结合的汽车管路连接件表面缺陷图像去噪	杨泽青李超黄凤荣彭凯刘丽冰	《现代制造工程》 CSCD 北大核心	2019	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	汽车管路支架双色模具设计	刘华刚李威付宏生	《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心	2010	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	汽车空调管路气动噪声分析与控制研究	甄冬王梓宇刘晓昂王新玲段耀龙贾星	《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	柔性挤出尼龙材料的制备及性能	马学彬王乐阳冀文广李振伟潘如帅付鹏	《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料