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题名一种汽车稳定杆拉杆球销摆动角度的校核方法
被引量：3
- 1
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作者
郭绍良
廖美颖
王仲宜
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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出处
《客车技术与研究》
2015年第4期47-49,共3页
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文摘
稳定杆对于汽车侧倾控制有重要的作用,悬架设计时需要校核稳定杆拉杆球销在悬架运动过程中的摆动角度。由于CATIA DMU模块在模拟球销摆动方面的局限性,本文利用Sim Designer的SD motion模块,校核稳定杆拉杆球销在车轮跳动及转向过程中的摆动角度,准确地解决该校核问题。
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关键词
汽车稳定杆
拉杆球销
摆动角度
CATIA
DMU
SD
MOTION
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Keywords
vehicle stabilizer
stabilizer bar linkage pin
swing angle
CATIA DMU
SD motion
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分类号
U461.6
[机械工程—车辆工程]
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名极端工况下某汽车前横向稳定杆的轻量化分析
被引量：2
- 2
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作者
王步云
曹睿鑫
侯健
许俊峰
张艳岗
魏福祥
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机构
中北大学能源动力工程学院
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出处
《中北大学学报（自然科学版）》
CAS
2020年第1期36-41,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目（51605447）
山西省应用基础研究计划资助项目（201601D021085)
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文摘
为解决高尔夫6汽车前横向稳定杆轻量化问题,提高前横向稳定杆的结构可靠性与强度,对前横向稳定杆空心化,并采用高强度钢等为设计变量,在其许用范围内,以质量最轻、满足设计要求为目标进行了前横向稳定杆的结构优化.通过Solidworks软件建立三维模型,采用有限元分析方法,仿真得到了应力分布图和横向稳定杆位移分布图.对轻量化后的稳定杆进行两种极端工况分析、扭转刚度分析和模态分析,并与理论计算值进行对比,结果表明在横向稳定杆减重1.561kg(约20%)的情况下,仍满足强度刚度要求,同时不会与发动机工作频率发生共振.
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关键词
汽车前横向稳定杆
模态分析
共振
轻量化
有限元分析
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Keywords
front stabilizer bar of an automobile
modal analysis
resonance
lightweight
finite element analysis
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车前稳定杆断裂失效分析
被引量：4
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作者
李兴超
范瑞君
顾国荣
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机构
一汽-大众汽车有限公司材料技术中心
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出处
《汽车工艺与材料》
2016年第12期39-42,共4页
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文摘
某车型新开发的空心前稳定杆在开发试验路试过程中发生断裂。为分析断裂原因,对失效稳定杆的外观、金相组织、强度、硬度和化学成分进行了检测,并分析了其腐蚀情况、受力状态和生产工艺过程,得出导致前稳定杆断裂失效的主要原因有两个:内壁防腐不当,热处理和校型后内壁存在较大的拉应力。在此基础上,提出为避免前稳定杆等底盘重要安全件发生应力腐蚀,必须更加严格其防腐性能要求的建议。
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关键词
汽车前稳定杆
应力腐蚀开裂
沿晶开裂
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
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