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题名汽车破碎残余物流化床气化特性数值模拟
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作者
郭冠伦
余洋洋
郭子卿
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机构
武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
武汉理工大学湖北省新能源与智能网联车工程技术研究中心
南京玻璃纤维研究设计院有限公司
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出处
《化学工程》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期66-71,94,共7页
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基金
高等学校学科创新引智计划(B17034)
教育部创新团队发展计划(IRT_17R83)。
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文摘
基于CPFD(计算颗粒流体力学)方法,考虑热解、燃烧、气化等反应,构建ASR(汽车破碎残余物)流化床空气气化的三维数值模型,通过气体产物体积分数的模拟结果验证模型的准确性。在此基础上,对ASR气化过程中反应器内的组分分布和流体温度分布进行分析,并探究操作温度、当量比、初始床层高度对ASR气化特性的影响。结果表明:随着操作温度升高,CO和H_(2)的摩尔分数明显增大,气化效率和碳转化率上升,焦油含量下降,950℃时气化效率和碳转化率分别达到67.09%和78.75%;当量比增大可提高气体产率和碳转化率,同时导致气体低热值和气化效率下降;初始床层高度增大促进H_(2)产生,但总体上对ASR气化影响较小。
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关键词
汽车破碎残余物
气化特性
计算颗粒流体力学
流化床
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Keywords
automotive shredder residue
gasification characteristics
computational particle fluid dynamics
fluidized bed
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分类号
X734.2
[环境科学与工程—环境工程]
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题名报废汽车破碎残余物及其塑料组分的催化热解研究
被引量：3
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作者
王博翰
杨斌
陈铭
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机构
上海交通大学机械与动力工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2020年第3期9-12,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51675343)。
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文摘
为深入探究报废汽车破碎残余物及其塑料组分在以氧化镍为催化剂的热裂解试验中的产物及其活化能变化关系,通过一套实验室级的催化裂解试验平台进行了相应的催化裂解试验并通过Kissinger法进行热解动力学分析。利用热重分析仪得出在有无催化剂的两种条件下反应物随温度变化的失重百分比及反映速率曲线,利用改良后的管式炉对反应物进行阶段式变温加热进而得到裂解气体及残余物,利用气相质谱仪分析裂解气体组分含量,最后利用气相色谱-质谱联用检测法对固体残余物进行了多氯联苯检测。研究表明:氧化镍降低了报废汽车破碎残余物在热裂解反应时的活化能,提高了部分裂解气体产量,固体残渣中亦未出现多氯联苯;在热解动力学分析中发现报废汽车破碎残余物及其塑料组分在裂解过程中的活化能变化趋势基本一致,这一发现为解决报废汽车破碎残余物因成分复杂,理化性质不一致而导致的热解处理工艺难统一的问题提供了理论研究方向。
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关键词
汽车破碎残余物
报废汽车
车用塑料
催化热裂解
能量回收
裂解气
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Keywords
Automobile Shredder Residue
End of Life Vehicle
Automotive Plastic
Catalytic Pyrolysis
Energy Recycling
Prolysis Gas
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TK09
[动力工程及工程热物理]
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