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锻造压力对铸锻复合成形汽车爪极性能的影响 被引量:2
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作者 袁苗达 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第3期150-152,157,共4页
采用6个锻造压力进行了汽车爪极的铸锻复合成形试验,并进行了25℃室温和-40℃低温的力学性能测试与分析。结果表明:随锻造压力从30 MPa增大到130 MPa时,汽车爪极的室温和低温力学性能均先提高后下降。与30 MPa锻造压力相比,在90MPa锻... 采用6个锻造压力进行了汽车爪极的铸锻复合成形试验,并进行了25℃室温和-40℃低温的力学性能测试与分析。结果表明:随锻造压力从30 MPa增大到130 MPa时,汽车爪极的室温和低温力学性能均先提高后下降。与30 MPa锻造压力相比,在90MPa锻造压力时铸锻复合成形爪极在25℃的抗拉强度、屈服强度和冲击吸收能分别增大52 MPa、61 MPa、38 J,-40℃的抗拉强度、屈服强度和冲击吸收能分别增大64 MPa、72 MPa、42 J。铸锻复合成形汽车爪极的锻造压力优选为90 MPa。 展开更多
关键词 锻造压力 铸锻复合成形 汽车爪极 力学性能
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汽车电机爪极铸锻复合近净成形及数值分析 被引量:4
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作者 宋建丽 胡德金 +2 位作者 王全聪 陈慧琴 郭会光 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2005年第4期469-471,共3页
分析了汽车电机爪极铸锻复合近净成形的技术原理和特点,进行了爪极制件的铸锻复合成形试验,设计了合理的模具结构,获得了合格的制件。同时,采用数值模拟和有限元分析的方法获得了成形过程的力能参数和相关的场量信息。研究结果表明:该... 分析了汽车电机爪极铸锻复合近净成形的技术原理和特点,进行了爪极制件的铸锻复合成形试验,设计了合理的模具结构,获得了合格的制件。同时,采用数值模拟和有限元分析的方法获得了成形过程的力能参数和相关的场量信息。研究结果表明:该技术成形汽车电机爪极成形力小、工艺流程短、锻件质量好、节能、节材,必将具有广阔的发展和应用前景。 展开更多
关键词 汽车电机 铸锻 近净成形 数值分析
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