期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
汽车操纵稳定性评价的传递函数试验辨识
被引量：
2
1
作者
白艳
贾鑫
+1 位作者
宗长富
管欣
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014年第9期1074-1079,共6页
针对汽车转向盘角脉冲输入场地试验数据的特点,对实际数据处理中遇到的问题进行分析,对比了采用FFT方法和时域分析方法进行数据处理的结果,并详细分析了FFT方法在实际数据处理中存在上述问题时,数据处理精度不高的原因。
关键词
汽车操纵稳定性评价
转向盘角脉冲输入试验
ARMA模型
FFT
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
汽车操纵稳定性评价的传递函数试验辨识
被引量：
2
1
作者
白艳
贾鑫
宗长富
管欣
机构
长安大学汽车学院
吉林大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014年第9期1074-1079,共6页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(2013G1221017)和中央高校基本科研业务费专项资金(2013G2222029)资助
文摘
针对汽车转向盘角脉冲输入场地试验数据的特点,对实际数据处理中遇到的问题进行分析,对比了采用FFT方法和时域分析方法进行数据处理的结果,并详细分析了FFT方法在实际数据处理中存在上述问题时,数据处理精度不高的原因。
关键词
汽车操纵稳定性评价
转向盘角脉冲输入试验
ARMA模型
FFT
Keywords
vehicle handling stability evaluation
steering wheel angle pulse input test
ARMA model
FFT
分类号
U461.6 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车操纵稳定性评价的传递函数试验辨识
白艳
贾鑫
宗长富
管欣
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
