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树脂粘结剂含量对汽车摩擦材料性能的影响被引量：26: 1; 作者刘震云黄伯云 +1 位作者李度成苏堤《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第5期509-511,共3页; 选定国产改性酚醛树脂作为汽车摩擦材料树脂粘结剂基体，研究了不同树脂含量对材料机械性能和摩擦磨损性能的影响，并通过ＳＥＭ和ＥＤＡＸ表观分析来确定摩擦材料中树脂粘结剂的最佳含量．研究结果表明：在所选定的６％～１４％树... 展开更多; 关键词摩擦磨损复合材料汽车摩擦材料树脂粘结剂; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车摩擦材料树脂基体的选择被引量：4: 2; 作者刘震云黄伯云 +2 位作者苏堤赵慕岳蒋辉珍《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第3期283-287,共5页; 通过对５种不同树脂基体的热性能和以其为基体的摩擦材料的力学性能及摩擦磨损性能研究，得出如下结论：在所研究的树脂中，其热分解温度都较高．其中进口环氧改性树脂、国内吉林产酚醛树脂和浙江产腰果壳油改性酚醛树脂的热分解温度都... 展开更多; 关键词汽车摩擦材料树脂粘结剂摩擦磨损复合材料; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车摩擦材料用增强纤维的研究现状与发展趋势被引量：9: 3; 作者张扬张力孟春玲《北京工商大学学报（自然科学版）》 CAS 2006年第5期19-21,31,共4页; 介绍了增强纤维的性能要求,详述了增强纤维的研究现状及发展趋势.; 关键词汽车摩擦材料增强纤维摩擦磨损; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国汽车摩擦材料生产行业环境管理体系实施研究: 4; 作者郑红霞《湖北农机化》 2012年第3期60-62,共3页; 随着汽车摩擦材料生产行业的迅速发展,环境管理体系在该行业的实施显得尤为重要。本文对中外摩擦材料行业的标准实施与发展做了比较分析,在此基础上分析了我国摩擦材料生产企业实施环境管理体系时的困难,从环境因素识别及应急准备及响... 展开更多; 关键词汽车摩擦材料环境管理体系环境因素识别应急准备及响应; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名树脂粘结剂含量对汽车摩擦材料性能的影响被引量：26: 1; 作者刘震云黄伯云李度成苏堤; 机构中南工业大学粉末冶金研究所; 出处《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第5期509-511,共3页; 基金国家科委重点科技攻关计划基金; 文摘选定国产改性酚醛树脂作为汽车摩擦材料树脂粘结剂基体，研究了不同树脂含量对材料机械性能和摩擦磨损性能的影响，并通过ＳＥＭ和ＥＤＡＸ表观分析来确定摩擦材料中树脂粘结剂的最佳含量．研究结果表明：在所选定的６％～１４％树脂含量（质量分数）范围内，材料的冲击强度都能满足使用要求．树脂含量在１４％及其以上时，材料高温热衰退严重，导致摩擦因数下降，高温磨损加剧，磨损量上升；在树脂含量过高或过低时，材料将因粘结剂量过少或树脂高温分解导致粘结力下降，使增强纤维存在拔出现象，导致摩擦因数不稳定，材料磨损加剧．综合各项性能，得出：摩擦材料中基体树脂用量不宜太多，其含量以８％～１２％为佳，其中以８％为最佳．; 关键词摩擦磨损复合材料汽车摩擦材料树脂粘结剂; Keywords friction wear composite materials automotive friction materials resin binder; 分类号 U469.04 [机械工程—车辆工程] TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车摩擦材料树脂基体的选择被引量：4: 2; 作者刘震云黄伯云苏堤赵慕岳蒋辉珍; 机构中南工业大学粉末冶金研究所; 出处《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第3期283-287,共5页; 基金国家"八六三"高技术计划国家科委重点科技攻关计划资助; 文摘通过对５种不同树脂基体的热性能和以其为基体的摩擦材料的力学性能及摩擦磨损性能研究，得出如下结论：在所研究的树脂中，其热分解温度都较高．其中进口环氧改性树脂、国内吉林产酚醛树脂和浙江产腰果壳油改性酚醛树脂的热分解温度都超过５２０℃，且前二者在５００℃时热分解余重都超过７０％，说明这两类树脂热分解温度高，分解缓慢，是一种较理想的树脂基体材料．从冲击强度、三点弯曲性能、硬度等力学性能指标考虑，以上３种树脂基体也较优．从摩擦磨损性能看，进口漆树粉改性树脂及吉林产树脂有较高且稳定的摩擦因数、热衰退较小．综合各种性能指标，树脂粘结剂以国产酚醛树脂、进口环氧改性树脂和漆树粉改性树脂为佳．; 关键词汽车摩擦材料树脂粘结剂摩擦磨损复合材料; Keywords automotive friction materials resin binder friction wear composite; 分类号 U465.6 [一般工业技术—材料科学与工程] TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车摩擦材料用增强纤维的研究现状与发展趋势被引量：9: 3; 作者张扬张力孟春玲; 机构北京工商大学机械自动化学院; 出处《北京工商大学学报（自然科学版）》 CAS 2006年第5期19-21,31,共4页; 基金北京市教委科技发展计划项目(KM200510011005); 文摘介绍了增强纤维的性能要求,详述了增强纤维的研究现状及发展趋势.; 关键词汽车摩擦材料增强纤维摩擦磨损; Keywords automotive friction material reinforcing fiber friction and wear; 分类号 U465 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国汽车摩擦材料生产行业环境管理体系实施研究: 4; 作者郑红霞; 机构湖北工业大学机械工程学院枣阳市质量技术监督局; 出处《湖北农机化》 2012年第3期60-62,共3页; 文摘随着汽车摩擦材料生产行业的迅速发展,环境管理体系在该行业的实施显得尤为重要。本文对中外摩擦材料行业的标准实施与发展做了比较分析,在此基础上分析了我国摩擦材料生产企业实施环境管理体系时的困难,从环境因素识别及应急准备及响应两点分析了摩擦材料行业在实施环境管理体系过程中的关键点。; 关键词汽车摩擦材料环境管理体系环境因素识别应急准备及响应; 分类号 F426 [经济管理—产业经济] X322 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	树脂粘结剂含量对汽车摩擦材料性能的影响	刘震云黄伯云李度成苏堤	《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心	1999	26	在线阅读下载PDF 职称材料
2	汽车摩擦材料树脂基体的选择	刘震云黄伯云苏堤赵慕岳蒋辉珍	《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心	1999	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	汽车摩擦材料用增强纤维的研究现状与发展趋势	张扬张力孟春玲	《北京工商大学学报（自然科学版）》 CAS	2006	9	在线阅读下载PDF 职称材料
4	我国汽车摩擦材料生产行业环境管理体系实施研究	郑红霞	《湖北农机化》	2012	0	在线阅读下载PDF 职称材料