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采用Vmas系统检测分析汽车排放物的研究 被引量:5
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作者 蔡锐彬 陈丹青 +2 位作者 孙国斌 俞明 陈子健 《车用发动机》 北大核心 2003年第3期39-42,共4页
采用美国20世纪90年代末期生产的汽车排放总量分析系统(Vmas),按汽车排放法规中规定的试验工况,对CA1020F汽车排气排放物进行测量和分析。结果表明,该系统用于汽车排放的测试分析是有效可行的;排气中HC主要产生于汽车减速工况,即油门突... 采用美国20世纪90年代末期生产的汽车排放总量分析系统(Vmas),按汽车排放法规中规定的试验工况,对CA1020F汽车排气排放物进行测量和分析。结果表明,该系统用于汽车排放的测试分析是有效可行的;排气中HC主要产生于汽车减速工况,即油门突然减小、转速突然降低的工况,而CO和NO_x则主要产生于发动机负荷增大时的工况。 展开更多
关键词 汽车 Vmas系统 排放分析
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汽车排放法规中工况对废气成分影响的分析 被引量:3
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作者 俞明 孙国斌 +1 位作者 吴思光 蔡锐彬 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第7期91-94,共4页
根据汽车排放法规对CA10 2 0F小解放牌货车尾气中有害气体成分及排放量进行了测量 .分析了测试工况变化对整车排放的影响 ,并讨论了该车有害气体产生的主要工况 .结果表明 ,主要的HC、CO和NOx 分别产生于试验车的 3档减速、加速和稳速工... 根据汽车排放法规对CA10 2 0F小解放牌货车尾气中有害气体成分及排放量进行了测量 .分析了测试工况变化对整车排放的影响 ,并讨论了该车有害气体产生的主要工况 .结果表明 ,主要的HC、CO和NOx 分别产生于试验车的 3档减速、加速和稳速工况 ;控制试验车的整车排放应从高速大负荷的加速、减速和稳速工况入手 . 展开更多
关键词 汽车排放 法规 工况 废气成分 汽车排放测量 汽车排放总量 分析系统 尾所污染 加速 减速 稳速
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混合动力汽车的动力系统 被引量:4
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作者 王文宾 李军 +1 位作者 郭超 陈伟 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第2期308-310,348,共4页
从城市汽车节能减排的角度,以不同动力系统的低排量混合动力汽车为对象,用ADVISOR软件进行仿真分析,证明小排量的并联式混合动力汽车同时具备良好的动力性、经济性和排放特性。结合城市行驶工况特点,得出小排量并联混合动力汽车比串联... 从城市汽车节能减排的角度,以不同动力系统的低排量混合动力汽车为对象,用ADVISOR软件进行仿真分析,证明小排量的并联式混合动力汽车同时具备良好的动力性、经济性和排放特性。结合城市行驶工况特点,得出小排量并联混合动力汽车比串联混合动力汽车更适合城市汽车节能减排、环境保护要求的结论。 展开更多
关键词 混合动力汽车 动力系统 排放 仿真分析
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系统分析方法在长江南京段水环境综合整治规划中的应用
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作者 刘久根 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 1991年第S1期52-56,共5页
最高层次的水环境综合整治规划是为目标管理服务、负荷优化分配到源的可供实施的规划。它籍助系统分析方法,以水体功能区划为龙头,建立污染源与水质目标之间的输入响应关系,将源与水域联系起来,将具体的污染指标与污染源的排放联系起来... 最高层次的水环境综合整治规划是为目标管理服务、负荷优化分配到源的可供实施的规划。它籍助系统分析方法,以水体功能区划为龙头,建立污染源与水质目标之间的输入响应关系,将源与水域联系起来,将具体的污染指标与污染源的排放联系起来,通过水体功能区的可达性分析,找出水质不能满足目标要求的水域及其主要污染因子和影响源,针对所要解决的问题,分析实现环境目标可供选择的途径。 展开更多
关键词 水环境综合整治 水质目标 功能区划 允许排放 可达性分析 水体功能 系统分析方法 环境目标 污染源控制 总量控制
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在用汽油车瞬态工况排放测试方法研究 被引量:13
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作者 葛蕴珊 杨志强 +2 位作者 张学敏 韩秀坤 高力平 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期212-215,共4页
通过对15辆车采用相同的底盘测功机,分别用汽车排放总量分析系统(VMAS)和定容采样系统(CVS)进行瞬态采样测试,并对测试结果进行了分析。阐述了VMAS由于系统测量精度、系统响应时间、工况变化等因素的影响,使得对HC、CO、CO2和NOx的测量... 通过对15辆车采用相同的底盘测功机,分别用汽车排放总量分析系统(VMAS)和定容采样系统(CVS)进行瞬态采样测试,并对测试结果进行了分析。阐述了VMAS由于系统测量精度、系统响应时间、工况变化等因素的影响,使得对HC、CO、CO2和NOx的测量与CVS有不同程度的偏差。但VMAS仍有较好的测试准确性和较低的成本,适用于在用汽油车检测。 展开更多
关键词 汽车排放总量分析系统 定容采样系统 汽车排放
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出租车PEMS与VMAS排放测试比较 被引量:2
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作者 方荣华 彭美春 +2 位作者 吴晓伟 李剑锋 林怡青 《车用发动机》 北大核心 2011年第2期42-46,共5页
以1辆LPG出租车为研究对象,研究PEMS排放测试与VMAS排放测试的差异性与相关性,在转鼓试验台上按IG195简易瞬态工况运行,分别采用VMAS与PEMS排放测试系统进行CO,HC与NOx排放测试。对排放速率、排放因子测试结果进行对比分析,发现两种测... 以1辆LPG出租车为研究对象,研究PEMS排放测试与VMAS排放测试的差异性与相关性,在转鼓试验台上按IG195简易瞬态工况运行,分别采用VMAS与PEMS排放测试系统进行CO,HC与NOx排放测试。对排放速率、排放因子测试结果进行对比分析,发现两种测试方法下对应工况排放值的变化趋势相同;两者测试原理不同,PEMS测得的CO,HC与NOx的排放速率、排放因子均较VMAS大,PEMS测试结果更准确;VMAS测试方法与PEMS测试方法测得的CO,HC,NOx的排放速率线性相关系数分别为0.881 9,0.868 1,0.772 3,两者存在较好的线性相关性。 展开更多
关键词 排放测试 汽车排放总量分析系统 便携式排放测量系统 出租车
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基于Web的排污权交易DSS分析与设计 被引量:3
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作者 杜秋香 曾维华 《人民黄河》 CAS 北大核心 2005年第6期4-5,8,共3页
实行排污权交易可提高企业治理污染的积极性,因此受到许多国家的关注。利用现代信息技术进行排污权交易是排污权交易发展的必然趋势。根据经济学理论和方法,以排污权交易为核心,以DSS为重要技术支撑,对排污权交易决策问题进行了研究,提... 实行排污权交易可提高企业治理污染的积极性,因此受到许多国家的关注。利用现代信息技术进行排污权交易是排污权交易发展的必然趋势。根据经济学理论和方法,以排污权交易为核心,以DSS为重要技术支撑,对排污权交易决策问题进行了研究,提出了排污权网络交易的流转程式、排污权交易方案,开发了具有基本信息管理、污染物排放总量控制、排污权交易、系统管理与维护功能的基于Web的排污权交易决策支持系统(ETDSS)。 展开更多
关键词 排污权交易 基于WEB DSS 分析与设计 污染物排放总量控制 现代信息技术 决策支持系统 治理污染 技术支撑 决策问题 网络交易 信息管理 系统管理 积极性 经济学
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