铜捕集回收废汽车尾气净化催化剂中铂族金属

1

作者 张帆 王海北 +3 位作者 张金池 刘贵清 王芳 李拓夫 《有色金属(冶炼部分)》 北大核心 2025年第6期146-153,共8页

废汽车尾气净化催化剂是重要的铂族金属二次资源之一,其高效回收是行业的重要课题。以CuO为捕集剂,选取CaO-SiO_(2)-Al_(2)O_(3)-B_(2)O_(3)-MgO渣型,对废汽车尾气净化催化剂中铂族金属进行捕集回收,从热力学角度分析了铜捕集铂族金属... 废汽车尾气净化催化剂是重要的铂族金属二次资源之一,其高效回收是行业的重要课题。以CuO为捕集剂,选取CaO-SiO_(2)-Al_(2)O_(3)-B_(2)O_(3)-MgO渣型,对废汽车尾气净化催化剂中铂族金属进行捕集回收,从热力学角度分析了铜捕集铂族金属的可行性,系统探究了熔炼温度、熔炼时间、碱度、石英砂与硼砂质量比和捕集剂用量等因素对Pt、Pd、Rh回收率的影响。研究表明,在熔炼温度1400℃、熔炼时间6 h、碱度1.1、石英砂与硼砂质量比1∶2和捕集剂用量占原料质量16%的最优条件下,熔炼渣中Pt、Pd、Rh的平均品位分别为1.4、6.5、1.0 g/t,Pt、Pd、Rh回收率分别达到99.18%、99.41%、98.62%。 展开更多

关键词 废汽车尾气净化催化剂 铂族金属 回收 铜捕集

在线阅读 下载PDF 职称材料

镧、铈在贵金属型汽车尾气净化催化剂中的作用 被引量：18

2

作者 李燕秋 贺振富 +1 位作者 李阳 段启伟 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期18-21,共4页

考察了镧、铈 锆对γ Al2 O3 载体热稳定性以及对汽车尾气净化催化剂Pt Rh/γ Al2 O3活性的影响。试验结果表明 ,在γ Al2 O3 中加入质量分数为 5 %的La2 O3 和 12 .5 %的CeO2 ZrO2制备的稀土复合氧化铝载体具有较高的比表面积和较大... 考察了镧、铈 锆对γ Al2 O3 载体热稳定性以及对汽车尾气净化催化剂Pt Rh/γ Al2 O3活性的影响。试验结果表明 ,在γ Al2 O3 中加入质量分数为 5 %的La2 O3 和 12 .5 %的CeO2 ZrO2制备的稀土复合氧化铝载体具有较高的比表面积和较大的孔体积 ;该载体负载Pt、Rh贵金属后得到的贵金属型三效催化剂Pt Rh/γ Al2 O3 (RN 1)在 92 0℃、10 %水蒸气气氛中老化 2h后仍具有较低的起燃温度、较宽的空燃比窗口和较高的转化率。 展开更多

关键词 汽车尾气净化催化剂 Γ-AL2O3 孔体积 载体 转化率 比表面积 贵金属 复合氧化 三效催化剂 LA2O3

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车尾气净化催化剂金属载体表面预处理的研究 被引量：15

3

作者 刘煙 赵云昆 +2 位作者 卢军 黄荣光 孙加林 《贵金属》 CAS CSCD 2005年第1期12-16,共5页

金属载体催化剂在汽车尾气净化领域具有明显应用前景,但金属载体与活性涂层的牢固结合以及金属的高温抗氧化性能是急需解决的问题。本文通过表面预处理在FeCrAl合金箔片表面生成Al2O3过渡层,使γ-Al2O3活性涂层与FeCrAl箔良好结合,并采... 金属载体催化剂在汽车尾气净化领域具有明显应用前景,但金属载体与活性涂层的牢固结合以及金属的高温抗氧化性能是急需解决的问题。本文通过表面预处理在FeCrAl合金箔片表面生成Al2O3过渡层,使γ-Al2O3活性涂层与FeCrAl箔良好结合,并采用SEM、EDS、XPS、XRD、超声振落及热冲击的方法研究了预处理后FeCrAl箔的表面结构、活性涂层的性能及与FeCrAl箔的结合。结果表明,经过预处理的FeCrAl箔对活性涂层的一次负载率>11%;在500℃和900℃下,涂层的比表面积分别为166.0m2/g和71.05m2/g;在59kHz,30min超声波作用下,涂层脱落率为1.5%～2.5%;800℃至室温热冲击涂层损失率为0.1449%。该Al2O3过渡层有可能使金属载体与活性涂层间的结合问题得到解决。 展开更多

关键词 活性涂层 表面预处理 金属载体催化剂 汽车尾气净化催化剂 Γ-AL2O3 比表面积 热冲击 FeCrAl合金 高温抗氧化性能 过渡层

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车尾气净化催化剂的研究现状及其进展 被引量：22

4

作者 曾佩兰 黄可龙 +1 位作者 刘素琴 肖松文 《材料导报》 EI CAS CSCD 2003年第3期48-51,共4页

综述了汽车尾气净化催化剂的3个组成部分——载体、活性涂层和活性组分的研究现状及其研究进展,指出了汽车尾气净化催化剂中急需解决的关键问题。

关键词 汽车尾气净化催化剂 催化剂载体 活性涂层 活性组分

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车尾气净化用贵金属催化材料研究进展 被引量：20

5

作者 张爱敏 宁平 +5 位作者 黄荣光 贺小昆 赵云昆 顾永万 桓源峰 杨冬霞 《贵金属》 CAS CSCD 2005年第3期66-70,50,共6页

综述了Pt、Pd、Rh等在汽车尾气净化催化剂中的应用及几种典型的贵金属催化材料。阐明在严格的排放法规和市场竞争中,贵金属虽然在汽车尾气净化催化剂中仍将处于主导作用,但以少量贵金属与稀土、过渡金属或碱土金属等氧化物组成的复合型... 综述了Pt、Pd、Rh等在汽车尾气净化催化剂中的应用及几种典型的贵金属催化材料。阐明在严格的排放法规和市场竞争中,贵金属虽然在汽车尾气净化催化剂中仍将处于主导作用,但以少量贵金属与稀土、过渡金属或碱土金属等氧化物组成的复合型催化功能材料必将成为开发新型汽车尾气净化催化剂的主流,在环境保护与资源的合理利用中发挥重要作用。 展开更多

关键词 催化材料 贵金属 汽车尾气净化催化剂 研究进展 市场竞争 排放法规 主导作用 功能材料 碱土金属 过渡金属 合理利用 环境保护 复合型 氧化物

在线阅读 下载PDF 职称材料

稀土在汽车尾气净化催化剂中的应用现状 被引量：14

6

作者 蔡明昌 王慧 +1 位作者 税安泽 曾令可 《稀有金属快报》 CAS CSCD 2006年第3期13-17,共5页

详细叙述了用稀土部分替代汽车尾气净化催化剂中铂、铑等贵金属的研究和应用情况。主要包括:①稀土在汽车尾气净化催化剂中应用优势;②稀土催化剂净化汽车尾气中几种主要有害气体的作用机理;③我国从事尾气净化稀土催化剂研究、开发的... 详细叙述了用稀土部分替代汽车尾气净化催化剂中铂、铑等贵金属的研究和应用情况。主要包括:①稀土在汽车尾气净化催化剂中应用优势;②稀土催化剂净化汽车尾气中几种主要有害气体的作用机理;③我国从事尾气净化稀土催化剂研究、开发的主要单位和他们各自的研究重点及取得的成果;④稀土三元催化剂的组成、特点及富氧条件下分解NOx的作用机理;⑤纳米稀土催化剂的开发与展望,指出:当纳米稀土催化剂研制成功,可望实现不使用贵金属达到与贵金属催化剂同样的净化效果;⑥稀土催化剂的应用前景。预料,在我国随着汽车保有量的迅速增加,尾气净化催化剂将成为稀土消费的主要领域之一。 展开更多

关键词 汽车尾气净化 稀土 稀土催化剂 催化机理

在线阅读 下载PDF 职称材料

从失效汽车尾气净化催化转化器中回收铂族金属的研究进展 被引量：41

7

作者 黄焜 陈景 《有色金属》 CSCD 2004年第1期70-77,共8页

对各种从失效汽车尾气净化催化转化器中回收铂族金属的重要方法及其技术条件进行回顾与评述,讨论了该领域 的最新进展。

关键词 汽车催化剂 综述 铂族金属 回收 汽车尾气净化

在线阅读 下载PDF 职称材料

电感耦合等离子体质谱法测定汽车尾气净化催化剂中铂、钯、铑含量 被引量：3

8

作者 熊传信 施意华 +1 位作者 杨仲平 邱丽 《理化检验（化学分册）》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期672-674,677,共4页

汽车尾气净化催化剂样品经过氧化钠熔融,用热水浸出,加入盐酸酸化后,分取部分试液用电感耦合等离子体质谱法测定其中铂、钯、铑的含量。选择镉(^(111)Cd)和铊(^(203)Tl)作为内标元素。铂、钯、铑的检出限(3s)分别为0.048,0.056,0.019μg... 汽车尾气净化催化剂样品经过氧化钠熔融,用热水浸出,加入盐酸酸化后,分取部分试液用电感耦合等离子体质谱法测定其中铂、钯、铑的含量。选择镉(^(111)Cd)和铊(^(203)Tl)作为内标元素。铂、钯、铑的检出限(3s)分别为0.048,0.056,0.019μg·g^(-1)。方法用于5件催化剂样品的分析,测定结果与光度法测定结果相一致。铂、钯、铑的平均回收率分别为100.0%,100.0%,99.8%;相对标准偏差(n=12)分别为1.3%,1.0%,1.6%。 展开更多

关键词 电感耦合等离子体质谱法 汽车尾气净化催化剂 铂 钯 铑

在线阅读 下载PDF 职称材料

贫燃条件下汽车尾气净化催化剂-Ag-SAPO-34的研究 被引量：2

9

作者 王乐夫 李雪辉 +1 位作者 谭宇新 许守聪 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS CSCD 北大核心 2001年第1期1-4,8,共5页

研究了Ag SAPO 34催化剂的制备工艺和反应条件对催化剂活性的影响。所研制的Ag SAPO 34活性高且低温活性好 ,在氧气浓度为 3 6 % (V)和温度为 34 0℃时 ,NO还原成N2 的转化率达到最大值 74 1%。催化剂制备最适宜的AgNO3 离子交换溶液的p... 研究了Ag SAPO 34催化剂的制备工艺和反应条件对催化剂活性的影响。所研制的Ag SAPO 34活性高且低温活性好 ,在氧气浓度为 3 6 % (V)和温度为 34 0℃时 ,NO还原成N2 的转化率达到最大值 74 1%。催化剂制备最适宜的AgNO3 离子交换溶液的pH值为 7 0 ;离子交换温度为 40℃ ;离子交换后焙烧温度为 6 0 0℃。催化剂活性随C3 H6浓度的增加而升高 。 展开更多

关键词 贫燃条件 汽车尾气净化催化剂 催化活性 磷酸硅铝分子筛 银 负载催化剂

在线阅读 下载PDF 职称材料

新型铂前驱体对汽车尾气净化催化剂活性的影响 被引量：1

10

作者 张爱敏 刘奎 +4 位作者 杨冬霞 赵云昆 卢军 顾永万 刘沁曦 《贵金属》 CAS CSCD 2003年第3期17-21,共5页

贵金属前驱体与贵金属在载体上的分散性和稳定性有密切的关系 ,直接影响催化剂的催化活性和耐久性。作者筛选出一种不含氯的铂化合物 ,并作为铂的前驱体制成催化剂 ,经模拟配气评价 ,分析了此催化剂在热老化前后对NOx、HC和CO三种气体... 贵金属前驱体与贵金属在载体上的分散性和稳定性有密切的关系 ,直接影响催化剂的催化活性和耐久性。作者筛选出一种不含氯的铂化合物 ,并作为铂的前驱体制成催化剂 ,经模拟配气评价 ,分析了此催化剂在热老化前后对NOx、HC和CO三种气体的催化转化效率和起活温度 ,并和以H2 PtCl6 为前驱体制成的催化剂进行了对照。结果表明 ,这种筛选出来的铂化合物完全可以取代H2 PtCl6 作为一种新型的铂前驱体。 展开更多

关键词 汽车尾气净化催化剂 铂化合物 前驱体 催化活性 催化化学

在线阅读 下载PDF 职称材料

失效汽车尾气净化催化剂中铂族金属回收技术 被引量：12

11

作者 牛永红 程国威 +1 位作者 云飞 徐文利 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期964-969,974,共7页

主要对失效汽车尾气净化催化剂中的铂族金属回收技术做了综述。失效催化剂的回收技术包括催化剂预处理、铂族金属的富集、铂族金属的精炼、回收铂族金属后废渣的回收应用等多个环节。铂族金属的富集主要有火法与湿法两大工艺。火法工艺... 主要对失效汽车尾气净化催化剂中的铂族金属回收技术做了综述。失效催化剂的回收技术包括催化剂预处理、铂族金属的富集、铂族金属的精炼、回收铂族金属后废渣的回收应用等多个环节。铂族金属的富集主要有火法与湿法两大工艺。火法工艺包括等离子熔炼法、金属捕集法、干式氯化法等技术;湿法工艺有载体溶解法、活性组分溶解法、全溶法及加压氰化法等技术。铂族金属的精炼主要有还原沉淀法、离子交换法、溶剂萃取法等。其中在富集工艺中火法有着处理量大、铂族金属回收率稳定、不需要处理大量废液等技术优势。 展开更多

关键词 失效汽车尾气净化催化剂 铂族金属 预处理 富集 精炼

在线阅读 下载PDF 职称材料

改进溶胶凝胶法制备汽车尾气净化催化剂担体 被引量：1

12

作者 邵潜 贺振富 +1 位作者 沈宁元 李阳 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期35-39,共5页

采用改进溶胶凝胶法制备Al2 O3 /CeO2 /ZrO2 /La2 O3 体系的汽车尾气净化催化剂担体。获得的胶体颗粒呈均匀球形 ,无明显硬团聚出现。担体的比表面积约为 2 5 0m2 /g ,孔体积 0 32ml/ g ,直径 2～ 5 0nm的孔径分布约为 88%～ 95 %。由... 采用改进溶胶凝胶法制备Al2 O3 /CeO2 /ZrO2 /La2 O3 体系的汽车尾气净化催化剂担体。获得的胶体颗粒呈均匀球形 ,无明显硬团聚出现。担体的比表面积约为 2 5 0m2 /g ,孔体积 0 32ml/ g ,直径 2～ 5 0nm的孔径分布约为 88%～ 95 %。由此制成的汽车尾气净化催化剂有高的活性和良好的耐久性。发动机测试中新鲜和老化后催化剂的起燃温度 (T50 )分别是 2 75～ 2 95℃和 2 92～ 30 1℃ ;与之比较的国外的新鲜和老化催化剂的T50 分别是2 15～ 310℃和 32 0～ 395℃。排放测试 (ECE +EUDC测试 )结果显示 ,该催化剂有良好的前景 ,能满足GB1835 2 2 2 0 0 1(相当于欧洲Ⅱ号排放限值 )排放法规。 展开更多

关键词 汽车尾气净化催化剂担体 制备 改进溶胶凝胶法 起燃温度

在线阅读 下载PDF 职称材料

离子色谱法测定汽车尾气净化催化剂中Cl^-和NO_3^-的含量 被引量：1

13

作者 冯璐 方卫 +3 位作者 郭帅龙 金娅秋 王腾 邢银娟 《理化检验（化学分册）》 CSCD 北大核心 2017年第5期615-619,共5页

汽车尾气净化催化剂样品(0.5g),用3%(体积分数)氨水溶液(30mL)超声提取。所得提取液中的Cl-和NO_3^-用IonPac AS11-HC(4mm×250mm)作为分离柱,以17mmol·L^(-1)氢氧化钾溶液为淋洗液进行色谱分离,用抑制型电导检测器测定。Cl-和... 汽车尾气净化催化剂样品(0.5g),用3%(体积分数)氨水溶液(30mL)超声提取。所得提取液中的Cl-和NO_3^-用IonPac AS11-HC(4mm×250mm)作为分离柱,以17mmol·L^(-1)氢氧化钾溶液为淋洗液进行色谱分离,用抑制型电导检测器测定。Cl-和NO_3^-的质量浓度均在0.1~10.0 mg·L^(-1)内与其对应的峰高呈线性关系,Cl^-和NO_3^-的检出限依次为0.004,0.019mg·L^(-1)。方法用于实际样品分析,并进行加标回收试验,测得回收率在98.8%~116%之间,测定值的相对标准偏差(n=7)不大于2.0%。 展开更多

关键词 离子色谱法 超声波提取 汽车尾气净化催化剂

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车尾气净化催化剂的研究

14

作者 吕绍洁 邱发礼 《化学研究与应用》 CAS CSCD 1990年第3期102-103,90,共3页

为消除汽车尾气的污染,我们研制了一种载有低含量pd·pt/Al₂O₃蛋白型球形催化剂。用TN—5400 x光能谱多处测得结果见图1。从图中可见催化剂表面无贵金属,

关键词 汽车尾气净化 pt-pd/Al₂O₃催化剂 CO和CHx的消除

在线阅读 下载PDF 职称材料

从废FCC催化剂和废汽车尾气净化催化剂中回收稀土的研究进展 被引量：7

15

作者 赵哲萱 邱兆富 +2 位作者 杨骥 曹礼梅 张巍 《化工环保》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期603-608,共6页

以稀土元素(简称稀土)用量较大的废FCC催化剂和废汽车尾气净化催化剂为研究对象,分析总结了两类废催化剂中稀土的成分和回收方法。从废催化剂中回收稀土普遍采用先浸出、后分离提纯的方法。浸出普遍采用无机酸(多为盐酸),分离方法包括... 以稀土元素(简称稀土)用量较大的废FCC催化剂和废汽车尾气净化催化剂为研究对象,分析总结了两类废催化剂中稀土的成分和回收方法。从废催化剂中回收稀土普遍采用先浸出、后分离提纯的方法。浸出普遍采用无机酸(多为盐酸),分离方法包括溶剂萃取法、化学沉淀法等,最后经焙烧得到稀土氧化物。为从废催化剂中高效回收稀土,可着重考察新浸出机制的引入、分离方式的选择、分离试剂的应用,以及浸出和分离条件的优化,从而为实现工业化回收提供技术支持。 展开更多

关键词 稀土回收 废催化剂 流化催化裂化催化剂 汽车尾气净化催化剂

在线阅读 下载PDF 职称材料

废汽车尾气净化催化剂分析用标准样品的研制 被引量：2

16

作者 任传婷 方卫 +4 位作者 李青 马媛 游刚 毕向光 余建民 《贵金属》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期49-53,共5页

根据目前市场需求,设计了废汽车尾气净化催化剂分析用标准样品的组成及特性值Pt、Pd、Rh含量范围,建立了标准样品的制备工艺流程,对制备的标准样品进行了均匀性和稳定性检验、定值分析及量值溯源。经检验,均匀性符合要求;经t检验,在正... 根据目前市场需求,设计了废汽车尾气净化催化剂分析用标准样品的组成及特性值Pt、Pd、Rh含量范围,建立了标准样品的制备工艺流程,对制备的标准样品进行了均匀性和稳定性检验、定值分析及量值溯源。经检验,均匀性符合要求;经t检验,在正常的保存条件下样品是稳定的。采用ICP-AES法、分光光度法及火焰原子吸收光谱法对样品进行协作定值,确定了Pt、Pd、Rh的标准特性值并对其不确定度进行了评估。制备得到的标准样品,可作为废汽车尾气净化催化剂分析过程中仪器校准、测量方法评价、人员培训或给其它材料赋值等诸项工作提供依据。 展开更多

关键词 分析化学 废汽车尾气净化催化剂 标准样品 Pt PD RH

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车尾气净化催化剂评价方法 被引量：3

17

作者 杨冬霞 饶文 《贵金属》 CAS CSCD 2004年第1期61-66,共6页

汽车尾气净化催化剂已成为控制汽车尾气排放的主要措施之一。科学地评价催化剂产品质量,考核其性能寿命指标便成为目前急需解决的问题之一。本文中介绍了几种主要的汽车废气分析测试方法,着重叙述了3种催化剂评价方法,指出探索科学完善... 汽车尾气净化催化剂已成为控制汽车尾气排放的主要措施之一。科学地评价催化剂产品质量,考核其性能寿命指标便成为目前急需解决的问题之一。本文中介绍了几种主要的汽车废气分析测试方法,着重叙述了3种催化剂评价方法,指出探索科学完善的催化剂评价测试方法对汽车尾气净化催化剂的研究开发具有重要意义。 展开更多

关键词 汽车尾气净化 催化剂 评价方法 催化化学

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种用于汽车尾气净化的催化剂载体的制备及性能 被引量：5

18

作者 兰石琨 王志坚 +2 位作者 翁国庆 杨庆山 唐仁英 《稀有金属与硬质合金》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期41-43,共3页

以水解异丙醇铝所制备的γ-氧化铝为骨料,经模压、焙烧制备了多孔氧化铝载体,并对其结构形貌和物理性能进行了分析研究。结果表明,该载体具有热膨胀系数小、抗热震性好、孔径大、比表面积大等诸多优点,在汽车尾气净化方面有着广阔的应... 以水解异丙醇铝所制备的γ-氧化铝为骨料,经模压、焙烧制备了多孔氧化铝载体,并对其结构形貌和物理性能进行了分析研究。结果表明,该载体具有热膨胀系数小、抗热震性好、孔径大、比表面积大等诸多优点,在汽车尾气净化方面有着广阔的应用前景。 展开更多

关键词 汽车尾气净化 催化剂载体 多孔氧化铝载体 水解异丙醇铝 Γ-氧化铝

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车尾气净化紧密耦合催化转化器 被引量：2

19

作者 王伟 白屏 +3 位作者 吴乐刚 桓源峰 张爱敏 杨冬霞 《贵金属》 CAS CSCD 2003年第3期27-29,共3页

制备出一种紧密耦合催化剂 ,这种催化剂可以有效解决汽车冷起动排放时的废气净化问题。试验结果表明 ,安装该紧密耦合催化剂的汽车 ,其废气的排放完全可达到欧洲Ⅱ号排放标准的排放限值要求。

关键词 汽车尾气净化 紧密耦合 催化转化器 催化剂 废气净化

在线阅读 下载PDF 职称材料

失效汽车尾气净化器催化剂浸出渣吸附Cu^2+、Cd^2+性能研究 被引量：1

20

作者 林俊宏 车键勇 +5 位作者 钱振 乔晋玺 刘志强 张燕 马雅琳 陈爱良 《稀有金属与硬质合金》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期13-17,24,共6页

以酸法处理失效汽车尾气净化器催化剂的浸出渣作为吸附剂,对废水模拟液中重金属Cu^2+、Cd^2+进行分离,考察了温度、pH、吸附剂用量和吸附时间对Cu^2+、Cd^2+吸附率的影响,得到了最优吸附条件:温度50℃、pH值5.5、吸附剂0.5g及吸附时间1... 以酸法处理失效汽车尾气净化器催化剂的浸出渣作为吸附剂,对废水模拟液中重金属Cu^2+、Cd^2+进行分离,考察了温度、pH、吸附剂用量和吸附时间对Cu^2+、Cd^2+吸附率的影响,得到了最优吸附条件:温度50℃、pH值5.5、吸附剂0.5g及吸附时间1h。在最优条件下,吸附剂对20mg/L的Cu^2+、Cd^2+吸附率分别为99.95%、99.22%,对1g/L的Cu^2+、Cd^2+饱和吸附量分别为99.61、42.17mg/g。浸出渣对Cu^2+、Cd^2+的吸附均符合二级动力学模型,吸附过程以化学吸附为主。 展开更多

关键词 浸出渣 吸附性能 CU^2+ CD^2+ 失效汽车尾气净化器催化剂 废水 重金属

在线阅读 下载PDF 职称材料