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基于ISO 26262的线控转向系统功能安全概念设计
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作者 汪璟 滕晓涛 《汽车电器》 2025年第2期81-86,共6页
为提高线控转向系统的安全性、可靠性,文章根据国际标准ISO 26262展开线控转向系统的功能安全概念设计。根据系统的边界、功能和架构,识别8个典型车辆使用场景;采用HAZOP分析方法对系统导致的整车级潜在危害进行分析,并对相应的风险等... 为提高线控转向系统的安全性、可靠性,文章根据国际标准ISO 26262展开线控转向系统的功能安全概念设计。根据系统的边界、功能和架构,识别8个典型车辆使用场景;采用HAZOP分析方法对系统导致的整车级潜在危害进行分析,并对相应的风险等级进行评估,提出4个功能安全目标。采用FMEA进行安全分析,根据功能安全目标、安全分析结果和初版系统架构提出了25条功能安全需求和功能安全架构设计。 展开更多
关键词 线控转向 ISO 26262 功能安全 汽车安全完整性等级(ASIL) 系统安全架构
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基于整车动力学的EMB线控制动系统功能安全概念设计
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作者 狄亚格 周健 +5 位作者 陆杰 秦嘉 魏妤沁 王淙进 郝朝阳 缪雪龙 《汽车安全与节能学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期830-838,共9页
为了提高面向智能车辆的电子机械制动(EMB)系统的安全性与鲁棒性,开展了相应的功能安全概念设计。在ISO 26262标准的基础上,并结合产品开发现状,采用故障注入的仿真方法,获得了车身在EMB失效时的运行规律,为故障发生时危害的严重度和可... 为了提高面向智能车辆的电子机械制动(EMB)系统的安全性与鲁棒性,开展了相应的功能安全概念设计。在ISO 26262标准的基础上,并结合产品开发现状,采用故障注入的仿真方法,获得了车身在EMB失效时的运行规律,为故障发生时危害的严重度和可控性评判提供了数据支撑,有效解决了EMB系统数据库不足的问题,并实现了严重度和可控性的量化分析。开展了危害分析与风险评估(HARA),得到了10个功能安全目标及其对应的汽车安全完整性等级(ASIL),制定了EMB系统的功能安全架构和需求。结果表明:本概念分析方法,可为其它全新智能驾驶电子系统的功能安全开发,提供参考。 展开更多
关键词 智能车辆 电子机械制动(EMB) 功能安全 汽车安全完整性等级(ASIL) 概念设计
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整车控制系统功能安全风险评估量化方法探究
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作者 郭靖 黎中有 +2 位作者 甘自学 吴光耀 黄喆 《汽车实用技术》 2024年第12期174-178,共5页
近年来,汽车朝着电动化、智能化、网联化、共享化发展,汽车工业领域中的电子、电气、可编程系统得以大量应用,其相关安全性已成为当前的研究热点。《道路车辆功能安全标准》(ISO26262)指导电子系统设计、开发、测试等阶段工作,其中危害... 近年来,汽车朝着电动化、智能化、网联化、共享化发展,汽车工业领域中的电子、电气、可编程系统得以大量应用,其相关安全性已成为当前的研究热点。《道路车辆功能安全标准》(ISO26262)指导电子系统设计、开发、测试等阶段工作,其中危害分析和风险评估(HARA)是开展安全分析的重要一步。文章讨论了HARA分析过程,揭示传统分析方法具有工作量大、依赖团队人员经验、评级过于主观等缺陷的同时,提出了一种量化评估方法,通过参数化危害事件及评定规则,计算出汽车安全完整性等级,提高了风险评估的可靠性和一致性。 展开更多
关键词 整车控制系统 功能安全 风险评估 量化方法 汽车安全完整性等级
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基于ISO标准的道路车辆线控转向系统的功能安全概念设计 被引量:17
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作者 荣芩 吴晓东 许敏 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2018年第3期250-257,共8页
线控转向(SBW)系统是发展未来智能汽车的热点。为提高SBW系统的安全性、可靠性,根据国际标准组织(ISO)的"ISO 26262",展开了SBW系统功能安全的概念设计。根据系统的功能需求和结构分析,分析了道路车辆使用场景;对系统潜在危... 线控转向(SBW)系统是发展未来智能汽车的热点。为提高SBW系统的安全性、可靠性,根据国际标准组织(ISO)的"ISO 26262",展开了SBW系统功能安全的概念设计。根据系统的功能需求和结构分析,分析了道路车辆使用场景;对系统潜在危险进行了辨识,用规则集的方法,评估了汽车安全完整性等级(ASIL),提出2个功能安全目标(中高速行驶时应防止SBW发生非意向的转向力矩超限和无法转向)以及功能安全概念,并分配到系统的架构元素中。测试得到该架构可及时检测故障,并能在故障后切换为备份机构。结果显示:本系统功能安全框架可以在系统出现故障时及时进入安全状态,从而保障驾驶员的安全。 展开更多
关键词 智能汽车 线控转向(SBW) 道路车辆 功能安全 安全规范ISO26262 汽车安全完整性等级(ASIL)
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面向智能车辆的EMB系统功能安全分析及应用设计 被引量:6
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作者 程洁 郑凯 +1 位作者 秦嘉 吴晓东 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期69-79,共11页
为提高电子机械制动(EMB)系统的可靠性,基于ISO26262标准,开展EMB系统功能安全分析及设计。面向智能驾驶车辆,进行相关项定义;应用危害分析和风险评估(HARA)方法论,得到汽车安全完整性等级(ASIL)和系统安全目标,并建立系统安全机制,通... 为提高电子机械制动(EMB)系统的可靠性,基于ISO26262标准,开展EMB系统功能安全分析及设计。面向智能驾驶车辆,进行相关项定义;应用危害分析和风险评估(HARA)方法论,得到汽车安全完整性等级(ASIL)和系统安全目标,并建立系统安全机制,通过故障树(FTA)模型进行安全验证,实现安全目标的逐层分解;基于EMB系统安全机制搭建失效控制模块,设计制动力重构算法并利用联合仿真模型进行系统验证。结果表明:该系统设计方案同时满足应用于智能车辆的EMB系统的功能需求和安全需求。 展开更多
关键词 智能车辆 电子机械制动(EMB)系统 功能安全 冗余设计 线控制动 汽车安全完整性等级(ASIL)
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