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某型汽车扰流板辅助制动性能CFD分析
被引量：
7
1
作者
李文华
孙国强
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2016年第3期304-307,共4页
为提高汽车的安全性能,缩短刹车距离,将汽车扰流板对制动性能影响作为研究对象.基于计算流体动力学技术,对加装了后扰流板的汽车外流场影响进行了仿真分析,及其对不同路面不同车速下制动性能产生的影响进行分析.首先,基于当代轿车外形...
为提高汽车的安全性能,缩短刹车距离,将汽车扰流板对制动性能影响作为研究对象.基于计算流体动力学技术,对加装了后扰流板的汽车外流场影响进行了仿真分析,及其对不同路面不同车速下制动性能产生的影响进行分析.首先,基于当代轿车外形特征建立三维实体模型,并完成仿真分析中必要的计算区域的几何模型建立.其次,基于ICEM-CFD软件完成仿真计算所需的离散化模型.最后,基于FLUENT完成参数的调试,CFD模型计算以及结果的提取,结果表明在良好路面和湿滑路面下,汽车扰流板的加入明显提高了汽车的制动性能和安全性能.
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关键词
CFD
汽车后扰流板
辅助制动
仿真分析
雷诺应力模型
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职称材料
题名
某型汽车扰流板辅助制动性能CFD分析
被引量：
7
1
作者
李文华
孙国强
机构
辽宁工程技术大学机械工程学院
出处
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2016年第3期304-307,共4页
基金
辽宁省教育厅科学技术研究(创新团队)项目(LT2010045)
文摘
为提高汽车的安全性能,缩短刹车距离,将汽车扰流板对制动性能影响作为研究对象.基于计算流体动力学技术,对加装了后扰流板的汽车外流场影响进行了仿真分析,及其对不同路面不同车速下制动性能产生的影响进行分析.首先,基于当代轿车外形特征建立三维实体模型,并完成仿真分析中必要的计算区域的几何模型建立.其次,基于ICEM-CFD软件完成仿真计算所需的离散化模型.最后,基于FLUENT完成参数的调试,CFD模型计算以及结果的提取,结果表明在良好路面和湿滑路面下,汽车扰流板的加入明显提高了汽车的制动性能和安全性能.
关键词
CFD
汽车后扰流板
辅助制动
仿真分析
雷诺应力模型
Keywords
CFD
rear spoiler
auxiliary brake
simulation analysis
Reynolds stress model
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某型汽车扰流板辅助制动性能CFD分析
李文华
孙国强
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2016
7
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