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22MnMoB钢汽车后地板横梁热冲压成形数值模拟和工艺研究
被引量：
9
1
作者
陈泽中
刘欢
+4 位作者
谢洪昊
李响
张世钊
杨昊岳
欧超勇
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期13-20,共8页
针对某款汽车后地板横梁的结构特点,合理设计模面,选用22MnMoB新型硼钢,应用有限元软件Dynaform建立后地板横梁热-力-相耦合模型,对其热冲压成形过程进行模拟。研究后地板横梁热冲压成形中板料受力情况及温度场、减薄率、硬度和微观组...
针对某款汽车后地板横梁的结构特点,合理设计模面,选用22MnMoB新型硼钢,应用有限元软件Dynaform建立后地板横梁热-力-相耦合模型,对其热冲压成形过程进行模拟。研究后地板横梁热冲压成形中板料受力情况及温度场、减薄率、硬度和微观组织演变规律,优化下圆角破裂缺陷。利用定量金相法对后地板横梁侧壁处微观组织进行分析并测得不同特征点处硬度和厚度。结果表明,热冲压后地板横梁厚度分布均匀,最大减薄率小于20%,显微硬度达到480 HV以上,试验结果与模拟结果较为吻合,可为新型硼钢制成复杂结构件提供参考。
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关键词
22MnMoB钢
热冲压
汽车后地板横梁
有限元模拟
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职称材料
题名
22MnMoB钢汽车后地板横梁热冲压成形数值模拟和工艺研究
被引量：
9
1
作者
陈泽中
刘欢
谢洪昊
李响
张世钊
杨昊岳
欧超勇
机构
上海理工大学材料科学与工程学院
上汽集团商用车技术中心
出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期13-20,共8页
基金
上海市大学生创新基金资助项目(SH2019227)。
文摘
针对某款汽车后地板横梁的结构特点,合理设计模面,选用22MnMoB新型硼钢,应用有限元软件Dynaform建立后地板横梁热-力-相耦合模型,对其热冲压成形过程进行模拟。研究后地板横梁热冲压成形中板料受力情况及温度场、减薄率、硬度和微观组织演变规律,优化下圆角破裂缺陷。利用定量金相法对后地板横梁侧壁处微观组织进行分析并测得不同特征点处硬度和厚度。结果表明,热冲压后地板横梁厚度分布均匀,最大减薄率小于20%,显微硬度达到480 HV以上,试验结果与模拟结果较为吻合,可为新型硼钢制成复杂结构件提供参考。
关键词
22MnMoB钢
热冲压
汽车后地板横梁
有限元模拟
Keywords
22MnMoB steel
hot stamping
automobile rear floor crossmember
finite element simulation
分类号
TG306 [金属学及工艺—金属压力加工]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
22MnMoB钢汽车后地板横梁热冲压成形数值模拟和工艺研究
陈泽中
刘欢
谢洪昊
李响
张世钊
杨昊岳
欧超勇
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
9
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