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随动尾翼技术在调控汽车升力方面的研究
被引量：
2
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作者
计时鸣
陈先兵
《机电工程》
CAS
2016年第8期915-921,共7页
针对轻量化后汽车高速行驶时过大的升力影响汽车的动力性、行驶安全性和操作稳定性等问题,对随动尾翼在汽车高速行驶时控制汽车产生升力的能力方面进行了研究,对多种翼型的随动尾翼控制汽车升力的能力进行了归纳,提出了一种前后对称翼型...
针对轻量化后汽车高速行驶时过大的升力影响汽车的动力性、行驶安全性和操作稳定性等问题,对随动尾翼在汽车高速行驶时控制汽车产生升力的能力方面进行了研究,对多种翼型的随动尾翼控制汽车升力的能力进行了归纳,提出了一种前后对称翼型,利用Fluent对前后对称翼型随动尾翼与汽车进行了联合空气动力仿真,分析了不同尾翼迎角下前后对称翼型随动尾翼调控汽车升力大小和方向的能力。研究结果表明:在不同的汽车重量时,前后对称随动尾翼可以通过调整尾翼迎角控制汽车高速行驶时产生升力的大小和方向,不仅能增加汽车重量来增加高速行驶时汽车的动力性、行驶安全性和操作稳定性,也能减小汽车的重量来达到减少燃油消耗量、增加燃油效率、节能减排的目的。
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关键词
汽车升力
迎角
尾翼
安全性
操作稳定性
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职称材料
基于风洞试验与CFD分析的汽车前后轴气动升力计算的研究
被引量：
9
2
作者
张勇
谷正气
+1 位作者
刘水长
米承继
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017年第3期275-280,共6页
本文中基于HD-2风洞耦合CFD分析,研究分别求取汽车前、后两轴气动升力系数的方法。首先进行HD-2风洞缩比模型测力试验,测得总的气动阻力和气动升力。接着通过力学分析,根据六分力力系平衡方程,推导出前后两轴升力系数计算公式,提出基于H...
本文中基于HD-2风洞耦合CFD分析,研究分别求取汽车前、后两轴气动升力系数的方法。首先进行HD-2风洞缩比模型测力试验,测得总的气动阻力和气动升力。接着通过力学分析,根据六分力力系平衡方程,推导出前后两轴升力系数计算公式,提出基于HD-2风洞耦合CFD分析的汽车前后轴气动升力系数求解流程;在此基础上,进行了基于LBM粒子法的外流场CFD数值仿真,再将仿真得到的气动阻力、升力和侧倾力矩代入系数计算公式,求得前后轴仿真计算升力系数,并与基于试验测得升力的计算结果进行对比。本研究为汽车车身造型优化提供了参考。
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关键词
汽车
气动
升
力
前后轴
风洞试验
CFD分析
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职称材料
题名
随动尾翼技术在调控汽车升力方面的研究
被引量：
2
1
作者
计时鸣
陈先兵
机构
浙江工业大学机械工程学院
出处
《机电工程》
CAS
2016年第8期915-921,共7页
文摘
针对轻量化后汽车高速行驶时过大的升力影响汽车的动力性、行驶安全性和操作稳定性等问题,对随动尾翼在汽车高速行驶时控制汽车产生升力的能力方面进行了研究,对多种翼型的随动尾翼控制汽车升力的能力进行了归纳,提出了一种前后对称翼型,利用Fluent对前后对称翼型随动尾翼与汽车进行了联合空气动力仿真,分析了不同尾翼迎角下前后对称翼型随动尾翼调控汽车升力大小和方向的能力。研究结果表明:在不同的汽车重量时,前后对称随动尾翼可以通过调整尾翼迎角控制汽车高速行驶时产生升力的大小和方向,不仅能增加汽车重量来增加高速行驶时汽车的动力性、行驶安全性和操作稳定性,也能减小汽车的重量来达到减少燃油消耗量、增加燃油效率、节能减排的目的。
关键词
汽车升力
迎角
尾翼
安全性
操作稳定性
Keywords
lift of car
angle of attack
tail
driving security
operational stability
分类号
U462.2 [机械工程—车辆工程]
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
基于风洞试验与CFD分析的汽车前后轴气动升力计算的研究
被引量：
9
2
作者
张勇
谷正气
刘水长
米承继
机构
湖南大学
湖南工业大学机械工程学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017年第3期275-280,共6页
基金
湖南省自然科学基金(2017JJ2074)
湖南省教育厅高等学校科学研究计划项目(15B066)
中央财政创新团队项目(0420036017)资助
文摘
本文中基于HD-2风洞耦合CFD分析,研究分别求取汽车前、后两轴气动升力系数的方法。首先进行HD-2风洞缩比模型测力试验,测得总的气动阻力和气动升力。接着通过力学分析,根据六分力力系平衡方程,推导出前后两轴升力系数计算公式,提出基于HD-2风洞耦合CFD分析的汽车前后轴气动升力系数求解流程;在此基础上,进行了基于LBM粒子法的外流场CFD数值仿真,再将仿真得到的气动阻力、升力和侧倾力矩代入系数计算公式,求得前后轴仿真计算升力系数,并与基于试验测得升力的计算结果进行对比。本研究为汽车车身造型优化提供了参考。
关键词
汽车
气动
升
力
前后轴
风洞试验
CFD分析
Keywords
vehicle aerodynamic lift
front and rear axles
wind tunnel test
CFD analysis
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
随动尾翼技术在调控汽车升力方面的研究
计时鸣
陈先兵
《机电工程》
CAS
2016
2
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职称材料
2
基于风洞试验与CFD分析的汽车前后轴气动升力计算的研究
张勇
谷正气
刘水长
米承继
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017
9
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职称材料
已选择
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