基于集成学习与数据驱动的电动汽车动力电池多维度故障预警 被引量：5

1

作者 王健俊 陈豪 付元承 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期368-378,共11页

针对汽车动力电池风险预测中单一算法在非均衡数据集上性能欠佳,以及分析维度不足等问题,提出一种建立在多维特征之上的数据驱动多模型集成学习方法以实现电池故障预警。根据内外部因素从电池状态、行驶状况、历史信息和时间环境多方面... 针对汽车动力电池风险预测中单一算法在非均衡数据集上性能欠佳,以及分析维度不足等问题,提出一种建立在多维特征之上的数据驱动多模型集成学习方法以实现电池故障预警。根据内外部因素从电池状态、行驶状况、历史信息和时间环境多方面提取特征,以还原真实应用场景;通过FilterWrapper法剔除冗余无效信息来进行特征筛选,以提高鲁棒性;在Bayes优化结合网格搜索法完成超参数调优的基础上,构建了以SVM、LightGBM和XGBoost为初级学习器、LR为次级学习器的异质集成Stacking模型。结果表明:考虑了外部特征后的融合模型在评估指标上综合表现最好,其中在中、高等级的故障预警上召回率分别达到了85.81%和88.92%,相较传统仅考虑电池内部特征的单一模型有着更好的预测精度和泛化能力。 展开更多

关键词 汽车动力电池 故障预警 Stacking集成学习 多维度特征

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基于电阻层析成像的汽车动力电池内部温度监测 被引量：7

2

作者 洪晓斌 李年智 +2 位作者 尹文伟 孔庆钊 刘桂雄 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期193-203,共11页

为了直观地在线检测动力电池的温度,以确保动力电池的安全,提出了一种基于电阻层析成像的动力电池内部温度监测新方法。引入温纳-施伦贝尔装置模型分析电池内部温度检测机理,推导了电池内部温度与电阻率的数学关系;应用抑制平滑度最小... 为了直观地在线检测动力电池的温度,以确保动力电池的安全,提出了一种基于电阻层析成像的动力电池内部温度监测新方法。引入温纳-施伦贝尔装置模型分析电池内部温度检测机理,推导了电池内部温度与电阻率的数学关系;应用抑制平滑度最小平方法将多电极检测大数据进行图像反演重建,实现了对动力电池内部温度异变区的动态监测,并搭建了实验平台。文中通过建立相交区域试验模型,实验分析动力电池内部的电阻率静态分布,并验证方法可靠性。然后,实验分析动力电池内部电阻率的动态分布,得到45.5℃时反演图像色带差值增大了2.5倍,且坐标(0.047,0.000 5)内色带变化明显。最后,动态跟踪异变区临界温度。结果显示,在0.173Ω·m处突变骤升,电池内部产生异变。得到的结果表明,提出的方法可直观可靠地监测动力电池内部温度动态变化;可为动力电池的安全特性、寿命预测、负载控制等提供新的研究途径。 展开更多

关键词 电阻层析成像 温纳-施伦贝尔模型 汽车动力电池 温度检测 图像反演

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循环后负极材料对汽车动力电池性能的影响 被引量：3

3

作者 陈跃 郑成博 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第9期1278-1280,共3页

主要对多次循环后汽车动力电池的性能进行研究分析。在1.00 C及2.00~3.80 V的条件下循环10 000次后,电池的容量保持率约为85.21%,直流内阻、交流内阻分别上升65%、18.69%,放电比功率下降约34.5%。对循环后的电池进行拆解后组装为扣式电... 主要对多次循环后汽车动力电池的性能进行研究分析。在1.00 C及2.00~3.80 V的条件下循环10 000次后,电池的容量保持率约为85.21%,直流内阻、交流内阻分别上升65%、18.69%,放电比功率下降约34.5%。对循环后的电池进行拆解后组装为扣式电池,分别对其进行扫描电子显微镜法(SEM)分析及电池性能测试,研究发现循环后电池负极材料的衰减速度较快,这主要是由于电池负极的膨胀和SEI膜增厚等原因。 展开更多

关键词 汽车动力电池 循环性能 负极

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纯电动汽车动力电池匹配技术的研究 被引量：6

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作者 刘新磊 程增木 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期367-368,376,共3页

为了保证纯电动汽车在不同路况下均能高效与安全行驶,以磷酸铁锂电池为动力源,利用ADVISOR对某款纯电动汽车的动力电池和整车系统进行了匹配研究。并分别在美国城市驱动工况UDDS和欧洲行驶循环NEDC工况下对匹配度进行了循环仿真分析,在... 为了保证纯电动汽车在不同路况下均能高效与安全行驶,以磷酸铁锂电池为动力源,利用ADVISOR对某款纯电动汽车的动力电池和整车系统进行了匹配研究。并分别在美国城市驱动工况UDDS和欧洲行驶循环NEDC工况下对匹配度进行了循环仿真分析,在满足汽车动力性的条件下,对多种方案分别进行了参数匹配和优化,最终得到了一套最适合该种电动汽车的匹配方案。 展开更多

关键词 纯电动汽车动力电池 匹配研究 ADVISOR 循环仿真

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新能源汽车动力电池专利分析 被引量：19

5

作者 抄佩佩 万鑫铭 +2 位作者 吴胜男 童一帆 王发福 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2013年第8期18-25,共8页

对"世界七国两组织"1972—2012年关于新能源汽车动力系统的专利数据进行检索。从宏观和微观层面针对新能源汽车动力电池的专利布局、专利功效手段等内容进行专利数据分析,从而对新能源汽车动力电池的关键技术热点和发展趋势... 对"世界七国两组织"1972—2012年关于新能源汽车动力系统的专利数据进行检索。从宏观和微观层面针对新能源汽车动力电池的专利布局、专利功效手段等内容进行专利数据分析,从而对新能源汽车动力电池的关键技术热点和发展趋势进行预测。 展开更多

关键词 新能源汽车动力电池 国际专利分类 专利地图 功效-技术矩阵

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考虑不确定性的电动汽车动力电池逆向物流网络设计 被引量：15

6

作者 刘娟娟 郭炎可 《上海海事大学学报》 北大核心 2021年第2期96-102,共7页

考虑到电动汽车动力电池回收量、回收技术水平等参数的不确定性,以逆向物流网络总利润最高和环境影响最小为目标,建立多目标模糊规划模型,进行电动汽车动力电池逆向物流网络设计。利用基于可信性测度的模糊求解方法处理模型中的模糊参... 考虑到电动汽车动力电池回收量、回收技术水平等参数的不确定性,以逆向物流网络总利润最高和环境影响最小为目标,建立多目标模糊规划模型,进行电动汽车动力电池逆向物流网络设计。利用基于可信性测度的模糊求解方法处理模型中的模糊参数。引入决策者偏好系数,采用加权理想点法将多目标模型转化为单目标模型进行求解,得到考虑不确定性的逆向物流网络设施的选址、数量以及设施间的废旧动力电池流量分配方案。通过数值算例验证模型和算法的可行性和有效性。对回收量、回收技术水平和决策者偏好系数进行灵敏度分析,结果表明:随着回收量的增加,逆向物流网络利润增加;回收技术水平的提升和决策者选择合适的偏好系数可以提高逆向物流网络的经济效益和环境效益。 展开更多

关键词 电动汽车动力电池 逆向物流 网络设计 模糊规划

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汽车动力电池系统的设计与制造--评《电动汽车动力电池系统设计与制造技术》 被引量：1

7

作者 凌艳军 《电池》 CAS 北大核心 2021年第5期I0002-I0003,共2页

近年来,国家出台了一系列政策,以减少CO_(2)及其他有害气体的排放,其中就有提升电动汽车的比例,促进电动汽车的发展。在电动汽车的设计和制造中,电池系统占据重要地位。王芳等著的《电动汽车动力电池系统设计与制造技术》一书聚焦于电... 近年来,国家出台了一系列政策,以减少CO_(2)及其他有害气体的排放,其中就有提升电动汽车的比例,促进电动汽车的发展。在电动汽车的设计和制造中,电池系统占据重要地位。王芳等著的《电动汽车动力电池系统设计与制造技术》一书聚焦于电动汽车动力电池系统的设计与制造,首先介绍电动汽车动力电池系统的发展概况、关键技术等;接着给出动力电池系统的总体设计,详述动力电池系统的设计流程、组成架构和各个组成部件的功能;然后阐述动力电池的电气系统设计方案,包括电池箱、高压箱和进入防护(IP)的设计;再介绍电池管理系统(BMS)相关内容,对BMS的功能、软硬件开发要点等做了详细的叙述;继而阐述电池热管理系统的设计,详细介绍其组成和功能;最后对动力电池系统的部分模组进行建模分析,并简述动力电池系统开发测试过程。 展开更多

关键词 动力电池系统 电动汽车 电气系统设计 电池箱 组成部件 有害气体 汽车动力电池

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巴斯夫进一步投资欧洲市场增强其电动汽车动力电池材料的全球领先地位

8

作者 马存宇 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期194-194,共1页

巴斯夫宣布将在德国施瓦茨海德(Schwarzheide)新建一个电池材料生产基地。该工厂专注于正极活性材料(CAM)的生产,初始产能每年可为约40万辆全电动汽车提供电池材料。施瓦茨海德工厂的模块化设计和基础设施可支持其产能的快速扩张,令巴... 巴斯夫宣布将在德国施瓦茨海德(Schwarzheide)新建一个电池材料生产基地。该工厂专注于正极活性材料(CAM)的生产,初始产能每年可为约40万辆全电动汽车提供电池材料。施瓦茨海德工厂的模块化设计和基础设施可支持其产能的快速扩张,令巴斯夫能够满足欧洲电动汽车市场日益增长的客户需求。 展开更多

关键词 巴斯夫 欧洲市场 电动汽车动力电池

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新能源汽车锂离子动力电池系统关键技术研究 被引量：11

9

作者 谢振 张江红 熊俊 《有色金属工程》 CAS 北大核心 2022年第10期I0007-I0007,共1页

近年来,我国新能源汽车产业迅猛发展,已成为全球最大、最领先的新能源汽车大国,新能源汽车的保有量占全球55%。随之而来的,我国新能源汽车动力电池系统的研究和开发也得到了长足的进步,但仍然存在不少的发展瓶颈及难题。如何提高动力电... 近年来,我国新能源汽车产业迅猛发展,已成为全球最大、最领先的新能源汽车大国,新能源汽车的保有量占全球55%。随之而来的,我国新能源汽车动力电池系统的研究和开发也得到了长足的进步,但仍然存在不少的发展瓶颈及难题。如何提高动力电池系统的续航能力及安全性能,消除各种安全隐患,提升新能源汽车产品的竞争力,已经成为动力电池系统必须解决的关键技术问题。目前,绝大多数涉及锂离子动力电池系统的书籍都是介绍或阐述电池的材料、机理及本体特性等,却很少涉及到新能源汽车的动力电池系统应用技术,编撰一本有关新能源汽车动力电池系统应用技术的书籍极具理论与现实价值。 展开更多

关键词 新能源汽车产业 锂离子动力电池 发展瓶颈 续航能力 系统应用技术 新能源汽车动力电池 本体特性 系统关键技术

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动力电池创新创业人才的培养

10

作者 任玉慧 陈莉 谢廷建 《电池》 CAS 北大核心 2024年第6期894-896,共3页

在新能源汽车行业发展的背景下,做好复合型人才的创新创业(简称“双创”)培养实践是提升学生综合素质、核心竞争力的主要措施。需要在完善“双创”课程体系及教学内容的基础之上,制定对应的人才培养模式。“双创”教育对于提升学生的综... 在新能源汽车行业发展的背景下,做好复合型人才的创新创业(简称“双创”)培养实践是提升学生综合素质、核心竞争力的主要措施。需要在完善“双创”课程体系及教学内容的基础之上,制定对应的人才培养模式。“双创”教育对于提升学生的综合素质、专业素养能产生积极的推动作用,因此应当提高关注度。基于本单位的新能源汽车动力电池“双创”人才培养体系内容,针对新能源汽车动力电池方向“双创”人才培养实践进行讨论分析,以期提升相关专业毕业生的综合素质。 展开更多

关键词 新能源汽车动力电池 创新创业人才 培养实践

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电池均衡的HEV动力电池电量计量方法 被引量：1

11

作者 尹基成 李礼夫 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2009年第4期79-82,共4页

针对混合动力电动汽车(HEV)电池能量均衡中的电容量计量问题,建立电池放电过程的数学模型,分析电压均衡计量法和SOC均衡计量法在电量计量方面的特点和不足,提出相对剩余电能量K均衡计量法,并从理论与实验两方面对此进行论证。

关键词 混合动力电动汽车动力电池 电容量计量 电池均衡

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基于STAR-CCM的混合电动汽车电池冷却系统设计数值仿真研究(英文) 被引量：2

12

作者 王亚雄 王鸿洋 《机床与液压》 北大核心 2012年第6期12-16,共5页

电池组是混合动力电池汽车(HEV)的重要能量供给装置,而电池组的性能几乎全部取决于其内部温度的影响。因此,设计电池组的冷却系统对于防止内部温度过高和保证相对活性反应的进行有重要的意义。基于商用数值仿真软件STAR-CCM建立了HEV电... 电池组是混合动力电池汽车(HEV)的重要能量供给装置,而电池组的性能几乎全部取决于其内部温度的影响。因此,设计电池组的冷却系统对于防止内部温度过高和保证相对活性反应的进行有重要的意义。基于商用数值仿真软件STAR-CCM建立了HEV电池组温度分布的模型,并且用数值分析的方法设计出了冷却系统的进口和散热口的最佳分布位置。 展开更多

关键词 混合动力电池汽车 计算流体动力学 强制对流冷却 电池

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