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汽车前排三点式安全带布置及校核方法的研究 被引量:1
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作者 侯辉 黄启海 牛彦雷 《汽车零部件》 2014年第10期48-50,共3页
简单介绍了汽车前排三点式安全带的布置形式;分别从卷收器、导向环、插锁及织带方面,阐述了三点式安全带的布置方法;分别从上固定点、下固定点及周边间隙方面,介绍了三点式安全带的校核方法;并得出一套三点式安全带布置及校核的方法。
关键词 汽车前排三点式安全带 布置 校核方法
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三点式汽车安全带布置形式及其有效固定点法规分析 被引量:3
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作者 周喜格 王昆 《时代汽车》 2017年第12期85-87,共3页
本文结合笔者多年在上汽通用五菱汽车股份有限公司的工作实践经验,简单探讨三点式汽车安全带布置的形式,从导向环、卷收器、织带以及插锁等多个方面对三点式汽车安全带布置方法进行阐述,再从上下固定点以及周边间隙等方面分析三点式安... 本文结合笔者多年在上汽通用五菱汽车股份有限公司的工作实践经验,简单探讨三点式汽车安全带布置的形式,从导向环、卷收器、织带以及插锁等多个方面对三点式汽车安全带布置方法进行阐述,再从上下固定点以及周边间隙等方面分析三点式安全带校核的方法,结合法规探讨改进方式。 展开更多
关键词 点式汽车安全带 布置形式 有效固定点 法规
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后排座椅中间位置三点式安全带固定点布置 被引量:2
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作者 李华 简正伟 《汽车制造业》 2012年第18期31-33,共3页
汽车安全带固定点标准自美国1968年开始首先作为轿车必须遵守的法规后,相继有欧洲、日本和澳大利亚等国家和地区作为法规实施。我国于1985年笫一次公布了部颁标准,之后逐步进行完善,并干1993年发布第一版GB14167—1993《汽车安全带... 汽车安全带固定点标准自美国1968年开始首先作为轿车必须遵守的法规后,相继有欧洲、日本和澳大利亚等国家和地区作为法规实施。我国于1985年笫一次公布了部颁标准,之后逐步进行完善,并干1993年发布第一版GB14167—1993《汽车安全带安装固定点》标准,于2006年进行修订, 展开更多
关键词 固定点 点式安全带 中间位置 汽车安全带 布置 座椅 部颁标准 澳大利亚
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生命拯救者 三点式安全带诞生50周年 被引量:2
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作者 占强 《世界汽车》 2009年第10期22-23,共2页
随着汽车工业的进步.汽车安全技术也越来越先进.不断涌现的新配置和新名词着实让普通消费者摸不到头脑.其中不乏一些华而不实的取巧之作。但有项技术自诞生之日就成为公认的最有效、最重要的安全配置.它就是三点式安全带。如今,三... 随着汽车工业的进步.汽车安全技术也越来越先进.不断涌现的新配置和新名词着实让普通消费者摸不到头脑.其中不乏一些华而不实的取巧之作。但有项技术自诞生之日就成为公认的最有效、最重要的安全配置.它就是三点式安全带。如今,三点式安全带已经走过750年的历史,挽救了超过100万人的生命。可以说正是有了三点式安全带的发明.汽车工业才得以健康迅速地发展。 展开更多
关键词 点式安全带 生命 汽车安全技术 汽车工业 安全配置 消费者
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三点式安全带质量控制方法
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作者 罗伟东 《上海汽车》 2013年第11期49-51,共3页
简要介绍了三点式安全带概念与作用,通过对安全带关键零部件及其检验标准的介绍,阐述了进行质量管控的方法,同时结合实际发生的质量问题,讨论如何通过问题整改更好地提高安全带的质量控制。
关键词 点式安全带 汽车 检验标准 质量控制
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奥托立夫发布新型两点式安全带
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《世界汽车》 2012年第7期103-103,共1页
2012年5月10日.瑞典奥托立夫(Autoliv)宣布.该公司开发出了新型安全带,而且已被法国雷诺的双座电动汽车Twizy采用。 一般来说,三点式安全带在遭遇正面冲撞时能够以45%75%的概率防止乘员头部外伤.有效地保护驾乘人员。但在遇... 2012年5月10日.瑞典奥托立夫(Autoliv)宣布.该公司开发出了新型安全带,而且已被法国雷诺的双座电动汽车Twizy采用。 一般来说,三点式安全带在遭遇正面冲撞时能够以45%75%的概率防止乘员头部外伤.有效地保护驾乘人员。但在遇到侧面碰撞以及卷入其他车辆的事故时,效果则不明显。 展开更多
关键词 点式安全带 点式安全带 电动汽车 侧面碰撞 双座 雷诺 乘员 冲撞
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安全带保护生命,始终系好安全带 被引量:1
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作者 吴晨皓 《交通与运输》 2017年第6期72-73,共2页
安全带是一种用来保护笃乘人员免受道路碰撞伤害的安全装置。现代意义上最为常见的三点式安全带是由瑞典发明家尼尔斯·博林于1958年率先设计完成并申请专利。如今,三点式安全带已成为现代汽车的标配装置,主要用来防止驾乘人员在... 安全带是一种用来保护笃乘人员免受道路碰撞伤害的安全装置。现代意义上最为常见的三点式安全带是由瑞典发明家尼尔斯·博林于1958年率先设计完成并申请专利。如今,三点式安全带已成为现代汽车的标配装置,主要用来防止驾乘人员在行驶过程中因发生交通碰撞式急刹车而与车身内部产生撞击甚至飞出车外的状况。本文从安全带的法律法规、安全带的工作原理、有关安全带的误区等视角,浅谈安全带之于行车安全的重要性。 展开更多
关键词 点式安全带 保护 生命 安全装置 碰撞伤害 现代汽车 行驶过程 法律法规
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安全带的X档案
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作者 马宁 李滨 《产品可靠性报告》 2010年第11期62-64,62,共3页
拿到这个选题时,大脑中的第一反应是,所有驾驶和乘坐汽车的人,都应该感谢一个人,世界上也许没有第二个人能像他那样挽救如此众多的生命。他就是来自沃尔沃汽车的工程师尼尔斯·博林,他于1959年发明了汽车三点式安全带,沃尔沃也将他... 拿到这个选题时,大脑中的第一反应是,所有驾驶和乘坐汽车的人,都应该感谢一个人,世界上也许没有第二个人能像他那样挽救如此众多的生命。他就是来自沃尔沃汽车的工程师尼尔斯·博林,他于1959年发明了汽车三点式安全带,沃尔沃也将他的发明无偿开放给整个汽车工业。那么,那条小小的编织带是如何挽救生命的呢?发展至今,不同车辆上的安全带又有什么不同之处吗? 展开更多
关键词 安全带 沃尔沃汽车 档案 1959年 汽车工业 工程师 点式 个人
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A级车安全之王 奔驰A 180VS沃尔沃V40安全性对比解析
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作者 王占强 《世界汽车》 2014年第5期124-131,共8页
奔驰不仅生产了世界上第一辆汽车,而且最先将安全车身、可溃缩转向柱等技术引入汽车;沃尔沃虽然是后来者,但是在汽车安全领域,名气之大不在奔驰之下,其最具代表性也是贡献最大的发明便是现在所有汽车都在使用的三点式安全带。盛名... 奔驰不仅生产了世界上第一辆汽车,而且最先将安全车身、可溃缩转向柱等技术引入汽车;沃尔沃虽然是后来者,但是在汽车安全领域,名气之大不在奔驰之下,其最具代表性也是贡献最大的发明便是现在所有汽车都在使用的三点式安全带。盛名之下,奔驰A 180和沃尔沃V40这两款A级车也不负众望,在C-NCAP测试中分别以58.2分和57.1分高分获得5星级评价,成为按照2012年版管理规则测试的23款A级车中的冠亚军车型(截至2013年第四批测试车型)。 展开更多
关键词 沃尔沃 A级车 奔驰 安全 NCAP测试 汽车安全 解析 点式安全带
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