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题名汽车前围下横梁冲压成形工艺参数试验研究
被引量：3
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作者
姜鸿
汝绍锋
王涛
邱伟林
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机构
海南大学机电工程学院
海南宇龙汽车部件有限公司
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第4期173-175,180,共4页
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基金
海南省产学研一体化专项资金项目(CXY20130056)
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文摘
优化金属冲压成形的工艺参数对提高汽车零部件质量尤为重要,以汽车前围下横梁为例,选择压边力、凸凹模间隙以及板料尺寸以正交试验的方法对成型件的质量进行优化研究,以拉薄率、面位置间隙作为结果考察依据,试验结果表明:压边力为6MP,凸凹模间隙为1.8mm,板料尺寸为(320×815)mm的汽车前围下横梁工艺参数是最优组合;优化的试验结果说明,合理的工艺参数可在节省材料的同时降低板料的拉薄率和回弹造成的影响,增加成型件的安全性与可靠性,对零件生产有指导意义。
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关键词
汽车前围下横梁
冲压工艺参数
正交试验
优化设计
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Keywords
Front Beam Connecting Part Under the Vehicle
Stamping Process Parameters
Orthogonal Experiment
Optimization Design
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
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