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基于模糊AHP的汽车再制造企业技术体系研究: 1; 作者张洪浩詹长书 +1 位作者陈佳璐储江伟《森林工程》 2015年第6期89-95,100,共8页; 汽车再制造是汽车工业发展循环经济、走可持续发展道路的一个重要技术途径。而再制造企业技术体系的完整性直接影响再制造技术的发展,进而直接影响国内再制造行业的发展。基于我国汽车再制造企业发展的不确定性和模糊性,运用模糊AHP建... 展开更多; 关键词汽车再制造 AHP 可持续发展评估; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国汽车再制造产业绩效研究: 2; 作者潘福林刘磊《大连理工大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2011年第4期48-54,共7页; 文章结合汽车再制造产业特点,设计了我国汽车再制造产业缋效评价体系,应用熵权模糊综合评价模型,客观评价了我国汽车再制造产业绩效,分析得出我国汽车再制造产业发展尚处于起步阶段,未能形成产业化规模,整体绩效还有待于进一步提升,亟... 展开更多; 关键词汽车再制造绩效评价熵权模糊综合评价政策建议; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑再制造的报废汽车回收拆解合作决策研究被引量：19: 3; 作者龚本刚程晋石 +1 位作者程明宝公彦德《管理科学学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第2期77-91,共15页; 考虑《报废机动车回收拆解管理条例》中涉及再制造的相关建议,研究了汽车生产商和汽车拆解商之间的报废汽车回收拆解合作决策问题.依据新车和再制造车的需求替代关系,构建四种合作模式下的汽车生产商和拆解商的博弈模型,比较分析了各模... 展开更多; 关键词汽车再制造回收拆解合作模式环境绩效; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于生产者责任延伸制的汽车零部件再制造研究被引量：4: 4; 作者吴怡刘宁《生态经济》 CSSCI 北大核心 2009年第11期120-124,共5页; 汽车制造业是我国发展循环经济的优先产业,汽车零部件再制造旨在减少汽车产品输入端与输出端的环境影响,制造商由此担负起延伸的环境责任。本文首先介绍了零部件再制造的概念,继而从生产者责任延伸制的视角出发,考察了基于这一制度的汽... 展开更多; 关键词汽车零部件再制造生产者责任延伸制汽车制造业; 在线阅读下载PDF 职称材料

再制造汽车产品的可靠性问题分析被引量：3: 5; 作者张铜柱储江伟 +1 位作者崔鹏飞金晓红《机械设计与制造》北大核心 2010年第5期258-260,共3页; 再制造汽车产品可靠性指再制造的汽车产品在规定的时间内,在规定的使用条件下完成规定功能的能力。汽车再制造是汽车工业发展循环经济、走可持续发展道路的一个重要技术途径,提高再制造汽车产品的可靠性是保证再制造汽车产品质量稳定性... 展开更多; 关键词再制造汽车产品可靠性设计可靠性预测可靠性分配再制造FMEA; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于绿色再制造的废旧汽车发动机最优回收价格决策被引量：3: 6; 作者范俊晋盛武《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期712-716,共5页; 文章以汽车发动机再制造为例,针对一类由消费者、汽车4S店售后修理部、汽车发动机再制造工厂和汽车4S店售后配件部组成的废旧汽车发动机回收再制造供应链系统,运用最优化原理,通过建立模型研究汽车发动机再制造工厂从汽车4S店售后修理... 展开更多; 关键词绿色再制造废旧汽车发动机汽车发动机再制造工厂最优回收价格; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑风险规避的废旧汽车回收再制造定价被引量：1: 7; 作者周福礼陈天赋 +2 位作者何彦东陈山马盼盼《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期3887-3896,共10页; 废旧汽车(ELV)回收再制造作为提升汽车产业可持续性的有效实践,由于回收质量、再制造成本的不确定导致决策者的风险不确定性,以废旧汽车回收再制造环节为对象,考虑废旧汽车回收质量的不确定及决策者的风险规避特性,运用Stackelberg博弈... 展开更多; 关键词风险规避废旧汽车回收再制造 STACKELBERG模型废旧汽车回收质量定价; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车零部件再制造研讨会在上海召开国家发改委资源节约和环境保护司赵家荣司长发表重要讲话: 8; 作者史佩京《中国表面工程》 EI CAS CSCD 2006年第z1期2-,共1页; 关键词汽车零部件再制造保护司重要讲话再制造产业国家发改委资源节约研讨会; 在线阅读下载PDF 职称材料

全国再制造技术与经验现场交流会在京召开: 9; 作者史佩京《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期2-,共1页; 6月11日,由国家发展改革委、中国工程院联合举办的再制造技术与经验现场交流会在北京召开。国家发展改革委副主任解振华、中国工程院前副院长朱高峰及承办单位装甲兵工程学院院长徐航等领导出席会议并讲话。国务院有关部门、各省市循环... 展开更多; 关键词再制造产业国家发展改革委解振华中国工程院主任再制造技术汽车零部件再制造; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于模糊AHP的汽车再制造企业技术体系研究: 1; 作者张洪浩詹长书陈佳璐储江伟; 机构东北林业大学交通学院; 出处《森林工程》 2015年第6期89-95,100,共8页; 基金黑龙江省博士后特别资助项目(LBH-TZ 0501) 国家自然科学基金(51405075); 文摘汽车再制造是汽车工业发展循环经济、走可持续发展道路的一个重要技术途径。而再制造企业技术体系的完整性直接影响再制造技术的发展,进而直接影响国内再制造行业的发展。基于我国汽车再制造企业发展的不确定性和模糊性,运用模糊AHP建立模糊判断矩阵;分别对汽车原始设备再制造企业和独立再制造企业的关键技术重要度进行评估;综合2种企业技术体系的研究结论,得出影响汽车再制造企业发展的关键技术,总结技术体系的关键影响因素。研究表明:可再制造性设计、市场策略、修复技术、拆解技术和清洗技术为影响汽车再制造企业发展的关键技术。; 关键词汽车再制造 AHP 可持续发展评估; Keywords automotive remanufacturing AHP sustainable development assess; 分类号 S76 [农业科学—森林保护学] F062 [经济管理—政治经济学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国汽车再制造产业绩效研究: 2; 作者潘福林刘磊; 机构长春大学管理学院吉林省质量认证中心; 出处《大连理工大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2011年第4期48-54,共7页; 基金国家软科学研究计划项目(2006GXS2D071); 文摘文章结合汽车再制造产业特点,设计了我国汽车再制造产业缋效评价体系,应用熵权模糊综合评价模型,客观评价了我国汽车再制造产业绩效,分析得出我国汽车再制造产业发展尚处于起步阶段,未能形成产业化规模,整体绩效还有待于进一步提升,亟待修订汽车再制造产业相关法律法规,加大汽车再制造产业政策激励,建立汽车再制造产业技术标准体系,优化汽车再制造产业逆向物流网络,提高社会认同度等政策建议。; 关键词汽车再制造绩效评价熵权模糊综合评价政策建议; Keywords automotive remanufacturing performance appraisal entropy weight fuzzy synthesis evaluation policy proposal; 分类号 F270 [经济管理—企业管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑再制造的报废汽车回收拆解合作决策研究被引量：19: 3; 作者龚本刚程晋石程明宝公彦德; 机构安徽工程大学管理工程学院广东工业大学管理学院南京审计大学管理科学与工程学院; 出处《管理科学学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第2期77-91,共15页; 基金国家自然科学基金资助项目(71671001 71771002 +1 种基金 71571050) 安徽省自然科学基金资助项目(1808085MG214); 文摘考虑《报废机动车回收拆解管理条例》中涉及再制造的相关建议,研究了汽车生产商和汽车拆解商之间的报废汽车回收拆解合作决策问题.依据新车和再制造车的需求替代关系,构建四种合作模式下的汽车生产商和拆解商的博弈模型,比较分析了各模式下报废汽车回收拆解的再制造效果、环境影响以及双方利润.结果表明:双方完全深度合作时不能保证再制造汽车产量和再制造率的提高;制造商不提供技术支持时,拆解商按再制造要求实施拆解可降低两类汽车产品对环境的影响,且可提高回收拆解活动的环境效果;《报废机动车回收拆解管理条例》的实施会降低拆解商的利润,但可采用补偿策略促进两方的深度合作.; 关键词汽车再制造回收拆解合作模式环境绩效; Keywords automobile remanufacturing collection and dismantling cooperation modes environmental performance; 分类号 F224 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于生产者责任延伸制的汽车零部件再制造研究被引量：4: 4; 作者吴怡刘宁; 机构上海大学悉尼工商学院; 出处《生态经济》 CSSCI 北大核心 2009年第11期120-124,共5页; 基金国家哲学社会科学基金项目"我国生产者责任延伸制的激励机制研究"(08CJY034); 文摘汽车制造业是我国发展循环经济的优先产业,汽车零部件再制造旨在减少汽车产品输入端与输出端的环境影响,制造商由此担负起延伸的环境责任。本文首先介绍了零部件再制造的概念,继而从生产者责任延伸制的视角出发,考察了基于这一制度的汽车零部件再制造的优势与实施路径,并结合生产者责任延伸制产品设计反馈性与流程整合性的特点,重点讨论了汽车零部件再制造的实施条件,最后提出推动我国汽车零部件再制造的政策建议。; 关键词汽车零部件再制造生产者责任延伸制汽车制造业; Keywords automobile component remanufacturing extended producer responsibility automobile manufacturing industry; 分类号 F061.3 [经济管理—政治经济学] F426.471 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名再制造汽车产品的可靠性问题分析被引量：3: 5; 作者张铜柱储江伟崔鹏飞金晓红; 机构吉林大学交通学院; 出处《机械设计与制造》北大核心 2010年第5期258-260,共3页; 文摘再制造汽车产品可靠性指再制造的汽车产品在规定的时间内,在规定的使用条件下完成规定功能的能力。汽车再制造是汽车工业发展循环经济、走可持续发展道路的一个重要技术途径,提高再制造汽车产品的可靠性是保证再制造汽车产品质量稳定性的重要手段,是消除公众对再制造产品不公正偏见,提高其认可度和市场占有率的必然选择。汽车再制造试点工作已经展开,产业化是其发展方向,再制造产品的可靠性问题也应引起足够重视。; 关键词再制造汽车产品可靠性设计可靠性预测可靠性分配再制造FMEA; Keywords Remanufactured automobile products Reliability design Reliability prediction Reliability allocation Remanufacturing FMEA; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于绿色再制造的废旧汽车发动机最优回收价格决策被引量：3: 6; 作者范俊晋盛武; 机构合肥工业大学经济学院合肥工业大学工业信息与经济研究中心; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期712-716,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(71273082); 文摘文章以汽车发动机再制造为例,针对一类由消费者、汽车4S店售后修理部、汽车发动机再制造工厂和汽车4S店售后配件部组成的废旧汽车发动机回收再制造供应链系统,运用最优化原理,通过建立模型研究汽车发动机再制造工厂从汽车4S店售后修理部回收废旧汽车发动机的定价策略,认为汽车发动机再制造工厂提供最优的回收价格可以激励更多的废旧汽车发动机有效返回至工厂进行再制造处理,并进行数值分析验证结论。; 关键词绿色再制造废旧汽车发动机汽车发动机再制造工厂最优回收价格; Keywords green remanufacturing used automotive engine factory of automotive engine remanufac-turing optimal acquisition price; 分类号 F252.2 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑风险规避的废旧汽车回收再制造定价被引量：1: 7; 作者周福礼陈天赋何彦东陈山马盼盼; 机构郑州轻工业大学经济与管理学院产业与创新中心深圳市大数据研究院智慧城市—交通—物流大数据实验室重庆工商大学智能制造服务国际科技合作基地郑州轻工业大学计算机科学与技术学院; 出处《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期3887-3896,共10页; 基金教育部人文社会科学研究青年基金资助项目(22YJC630220) 中国博士后科学基金资助面上项目(2023M732389) +3 种基金郑州轻工业大学校级青年骨干教师培养对象资助计划。; 文摘废旧汽车(ELV)回收再制造作为提升汽车产业可持续性的有效实践,由于回收质量、再制造成本的不确定导致决策者的风险不确定性,以废旧汽车回收再制造环节为对象,考虑废旧汽车回收质量的不确定及决策者的风险规避特性,运用Stackelberg博弈模型分析了再制造商与零售商的风险规避度对废旧汽车回收再制造供应链定价策略、参与者利润、ELV回收质量、以及供应链整体利润的影响。研究表明:随着零售商风险规避度的增大,再制造商的销售价格增加,而零售商的零售价格持续减低;随着再制造商风险规避度的增加,再制造商销售价格与零售商零售价格保持下降趋势;ELV回收质量与再制造商与零售商的风险规避度呈负相关的关系,且ELV回收质量越低,废旧汽车回收再制造供应链的期望效用越小。最后,建议废旧汽车回收时的定价决策要综合考虑再制造商与零售商的风险规避度以及废旧汽车回收质量。; 关键词风险规避废旧汽车回收再制造 STACKELBERG模型废旧汽车回收质量定价; Keywords risk aversion end-of-life vehicle recycling and remanufacturing Stackelberg model end-of-life vehicle recycling quality pricing; 分类号 F274 [经济管理—企业管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车零部件再制造研讨会在上海召开国家发改委资源节约和环境保护司赵家荣司长发表重要讲话: 8; 作者史佩京; 出处《中国表面工程》 EI CAS CSCD 2006年第z1期2-,共1页; 关键词汽车零部件再制造保护司重要讲话再制造产业国家发改委资源节约研讨会; 分类号 TG174.4 [金属学及工艺—金属表面处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名全国再制造技术与经验现场交流会在京召开: 9; 作者史佩京; 出处《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期2-,共1页; 文摘 6月11日,由国家发展改革委、中国工程院联合举办的再制造技术与经验现场交流会在北京召开。国家发展改革委副主任解振华、中国工程院前副院长朱高峰及承办单位装甲兵工程学院院长徐航等领导出席会议并讲话。国务院有关部门、各省市循环经济发展综合管理部门、有关行业协会和再制造相关企业代表共220余人参加了会议。; 关键词再制造产业国家发展改革委解振华中国工程院主任再制造技术汽车零部件再制造; 分类号 F42 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于模糊AHP的汽车再制造企业技术体系研究	张洪浩詹长书陈佳璐储江伟	《森林工程》	2015	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	我国汽车再制造产业绩效研究	潘福林刘磊	《大连理工大学学报（社会科学版）》 CSSCI	2011	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	考虑再制造的报废汽车回收拆解合作决策研究	龚本刚程晋石程明宝公彦德	《管理科学学报》 CSSCI CSCD 北大核心	2019	19	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于生产者责任延伸制的汽车零部件再制造研究	吴怡刘宁	《生态经济》 CSSCI 北大核心	2009	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	再制造汽车产品的可靠性问题分析	张铜柱储江伟崔鹏飞金晓红	《机械设计与制造》北大核心	2010	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于绿色再制造的废旧汽车发动机最优回收价格决策	范俊晋盛武	《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2015	3	在线阅读下载PDF 职称材料
7	考虑风险规避的废旧汽车回收再制造定价	周福礼陈天赋何彦东陈山马盼盼	《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	汽车零部件再制造研讨会在上海召开国家发改委资源节约和环境保护司赵家荣司长发表重要讲话	史佩京	《中国表面工程》 EI CAS CSCD	2006	0	在线阅读下载PDF 职称材料
9	全国再制造技术与经验现场交流会在京召开	史佩京	《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料