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汽车传动部件用40Cr钢表面Ni-nanoSiC复合镀层的制备
被引量：
1
1
作者
王斌
《兵器材料科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期86-90,共5页
采用电沉积方法在汽车传动部件用40Cr钢表面制备Ni-nanoSiC复合镀层。以复合镀层中SiC质量分数和复合镀层的硬度作为指标,通过正交实验优化施镀工艺参数,得到最佳施镀工艺参数:搅拌速度为300 r/min、镀液中SiC颗粒质量浓度为20 g/L、温...
采用电沉积方法在汽车传动部件用40Cr钢表面制备Ni-nanoSiC复合镀层。以复合镀层中SiC质量分数和复合镀层的硬度作为指标,通过正交实验优化施镀工艺参数,得到最佳施镀工艺参数:搅拌速度为300 r/min、镀液中SiC颗粒质量浓度为20 g/L、温度为50℃、阴极电流密度为14 A/dm2。结果表明:采用最佳施镀工艺参数制备的Ni-SiC复合镀层表面平整、组织致密,其磨损机制为轻度磨粒磨损,平均摩擦因数约为0.45,低于40Cr钢的0.6;磨损量约为6.27 mg,相比40Cr钢约降低25.6%。Ni-nanoSiC复合镀层能够提供有效的防护,改善和提高40Cr钢的抗磨损性能。
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关键词
Ni-nanoSiC复合镀层
40CR钢
汽车传动部件
硬度
磨损量
形貌
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职称材料
题名
汽车传动部件用40Cr钢表面Ni-nanoSiC复合镀层的制备
被引量：
1
1
作者
王斌
机构
无锡商业职业技术学院
出处
《兵器材料科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期86-90,共5页
文摘
采用电沉积方法在汽车传动部件用40Cr钢表面制备Ni-nanoSiC复合镀层。以复合镀层中SiC质量分数和复合镀层的硬度作为指标,通过正交实验优化施镀工艺参数,得到最佳施镀工艺参数:搅拌速度为300 r/min、镀液中SiC颗粒质量浓度为20 g/L、温度为50℃、阴极电流密度为14 A/dm2。结果表明:采用最佳施镀工艺参数制备的Ni-SiC复合镀层表面平整、组织致密,其磨损机制为轻度磨粒磨损,平均摩擦因数约为0.45,低于40Cr钢的0.6;磨损量约为6.27 mg,相比40Cr钢约降低25.6%。Ni-nanoSiC复合镀层能够提供有效的防护,改善和提高40Cr钢的抗磨损性能。
关键词
Ni-nanoSiC复合镀层
40CR钢
汽车传动部件
硬度
磨损量
形貌
Keywords
Ni-nanoSiC composite coating
40Cr steel
automobile transmission parts
hardness
wear loss
morphology
分类号
TQ153 [化学工程—电化学工业]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车传动部件用40Cr钢表面Ni-nanoSiC复合镀层的制备
王斌
《兵器材料科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2017
1
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