考虑安全系数的汽车传动轴结构可靠性分析

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作者 胡全全 陈睿 +1 位作者 肖俊豪 陈前旭 《汽车实用技术》 2025年第1期56-59,共4页

合理地设计和选用汽车传动轴对保证整车动力系统可靠性非常重要。考虑安全系数的影响,建立传动轴应力极限状态的可靠性数模,将可靠性设计理论、一次二阶矩方法(FSOM)和Monte-Carlo仿真(MCS)数值模拟法相结合,计算了结构可靠度和可靠性... 合理地设计和选用汽车传动轴对保证整车动力系统可靠性非常重要。考虑安全系数的影响,建立传动轴应力极限状态的可靠性数模,将可靠性设计理论、一次二阶矩方法(FSOM)和Monte-Carlo仿真(MCS)数值模拟法相结合,计算了结构可靠度和可靠性灵敏度。以某型汽车传动轴为算例,讨论汽车传动轴在安全系数影响下选用的可靠性,得到了汽车传动轴结构可靠性最大的影响因素,为汽车传动轴后续的结构选型及稳健优化设计提供了重要的参考价值。 展开更多

关键词 汽车传动轴 安全系数 强度 结构可靠度 可靠性灵敏度

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汽车传动轴轻量化设计研究 被引量：1

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作者 卢春元 房占鹏 《汽车测试报告》 2024年第3期19-21,共3页

汽车传动轴轻量化设计是汽车工程领域的重要研究方向之一。该文概述汽车传动轴轻量化设计,分析汽车传动轴轻量化设计意义和基础,包括传动轴刚度标准和扭转振动特性、材料选择、结构优化、制造工艺可行性,提出汽车传动轴轻量化设计策略,... 汽车传动轴轻量化设计是汽车工程领域的重要研究方向之一。该文概述汽车传动轴轻量化设计,分析汽车传动轴轻量化设计意义和基础,包括传动轴刚度标准和扭转振动特性、材料选择、结构优化、制造工艺可行性,提出汽车传动轴轻量化设计策略,旨在优化汽车传动轴轻量化设计效果。 展开更多

关键词 汽车传动轴 轻量化设计 拓扑优化

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小波消噪和AR谱技术在汽车传动轴故障诊断中的应用 被引量：3

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作者 严骏 王建新 +1 位作者 周朝霞 杨敏 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 2005年第3期285-288,共4页

为了解决传统的谱分析方法难于提取传动轴振动信号故障特征问题,介绍了小波消噪与AR谱相结合对汽车传动轴振动信号进行分析的方法。通过对处理的结果比较分析,可以看出,传动轴不平衡时,其不平衡能量在其轴频的半频、倍频处表现明显。小... 为了解决传统的谱分析方法难于提取传动轴振动信号故障特征问题,介绍了小波消噪与AR谱相结合对汽车传动轴振动信号进行分析的方法。通过对处理的结果比较分析,可以看出,传动轴不平衡时,其不平衡能量在其轴频的半频、倍频处表现明显。小波消噪能够有效地消除或抑制传动轴各种噪声,与AR谱相结合,能够为振动信号故障提取提供可靠的依据。 展开更多

关键词 汽车传动轴 小波消噪 故障诊断 谱技术 应用 信号故障 传动轴振动 特征问题 振动信号 比较分析 AR谱 不平衡 谱分析 提取 轴频

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基于2阶循环谱和SVM的汽车传动轴故障诊断 被引量：2

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作者 刘远宏 刘建敏 +1 位作者 冯辅周 肖云魁 《噪声与振动控制》 CSCD 2014年第1期160-163,共4页

针对汽车传动轴故障振动信号的循环平稳特性和现实条件下难以获得大量故障样本的实际情况,提出一种2阶循环谱和支持向量机相结合的故障诊断方法。通过实车传动轴附加不同数量的平衡片来模拟不同程度的传动轴不平衡故障,然后采用2阶循环... 针对汽车传动轴故障振动信号的循环平稳特性和现实条件下难以获得大量故障样本的实际情况,提出一种2阶循环谱和支持向量机相结合的故障诊断方法。通过实车传动轴附加不同数量的平衡片来模拟不同程度的传动轴不平衡故障,然后采用2阶循环谱对传动轴的振动信号进行分析,通过扫描循环频率域的方法分离信号调制源提取传动轴转频半频处的循环频谱幅值。分析发现该循环谱幅值随着传动轴故障程度的增加明显增大,故将其作为支持向量机的输入特征向量,以判断传动轴故障。试验结果表明:该方法在小样本的情况下能精确的诊断传动轴故障。 展开更多

关键词 振动与波 汽车传动轴 故障诊断 2阶循环谱 支持向量机

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汽车传动轴似静扭试验台 被引量：4

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作者 俞立钧 陈敏贤 《上海计量测试》 2000年第1期24-26,45,共4页

本文主要论述了采用PC工控机作为控制核心 ,并配置了一个支持网络协议的通讯软件 ,实现在本试验台上对汽车等速万向节传动轴 ,进行 50 0 0Nm以下传动轴的似静扭和静扭断裂强度试验的工作原理和测试方法。并详细介绍了系统的主轴驱动、... 本文主要论述了采用PC工控机作为控制核心 ,并配置了一个支持网络协议的通讯软件 ,实现在本试验台上对汽车等速万向节传动轴 ,进行 50 0 0Nm以下传动轴的似静扭和静扭断裂强度试验的工作原理和测试方法。并详细介绍了系统的主轴驱动、负载控制和测量方法的选择和确定 ,同时分析了加载误差和测量误差 ,予以克服和补偿。该试验台是机、电、计算机等多种技术集于一体的机电一体化设备 。 展开更多

关键词 汽车传动轴 似静扭 静扭断裂 强度试验

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基于CAE技术的汽车传动轴中间支撑开裂分析

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作者 张建振 常连霞 《汽车工艺与材料》 2009年第8期46-48,共3页

针对某型牵引车在使用过程中出现个别车辆的传动轴中间支撑吊板支架开裂现象,本文首先利用Hypermesh软件对汽车传动轴系统进行前处理,利用ABAQUS软件进行模态分析,然后利用ADAMS软件进行刚柔多体动力学载荷分析,最后利用ADAMS获取的载荷... 针对某型牵引车在使用过程中出现个别车辆的传动轴中间支撑吊板支架开裂现象,本文首先利用Hypermesh软件对汽车传动轴系统进行前处理,利用ABAQUS软件进行模态分析,然后利用ADAMS软件进行刚柔多体动力学载荷分析,最后利用ADAMS获取的载荷,在ABAQUS下进行中间支撑强度分析,找出汽车传动轴中间支撑吊板异常开裂的原因,并提出解决方案。 展开更多

关键词 汽车传动轴 开裂分析 CAE技术 支撑 ABAQUS软件 ADAMS软件 HYPERMESH 载荷分析

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碳纤维复合材料汽车传动轴材料结构及性能一体化设计 被引量：14

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作者 曹培欢 彭梓尧 +2 位作者 岳晓丽 陈慧敏 张慧乐 《东华大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第5期89-96,104,共9页

为促进碳纤维复合材料在汽车零部件轻量化设计中的应用,同时解决碳纤维复合材料传动轴优化设计过程中铺层缠绕工艺约束不易添加的问题,提出一种适用于碳纤维复合材料汽车传动轴的材料结构性能一体化设计方法。在ABAQUS软件中建立复合材... 为促进碳纤维复合材料在汽车零部件轻量化设计中的应用,同时解决碳纤维复合材料传动轴优化设计过程中铺层缠绕工艺约束不易添加的问题,提出一种适用于碳纤维复合材料汽车传动轴的材料结构性能一体化设计方法。在ABAQUS软件中建立复合材料单胞和传动轴的有限元模型,运用基于热应力法的均匀化理论预测微观单胞的弹性性能;通过Python编程实现微宏观参数化建模及性能参数的传递,采用改进的多目标粒子群算法进行优化求解。算例结果表明:使用一体化设计方法得到的复合材料传动轴满足扭转刚度及模态性能要求,且有铺层缠绕工艺约束的复合材料传动轴相比原钢制传动轴质量减轻了22.8%,实现了轻量化目的,可为车身其他零部件的轻量化设计提供指导。 展开更多

关键词 碳纤维复合材料 汽车传动轴 参数化建模 一体化设计

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汽车传动轴中间支撑及变速器输出轴受力分析 被引量：2

8

作者 王恩伟 《黑龙江科技信息》 2011年第8期74-74,共1页

随着社会的发展,科学技术不断进步,汽车传动轴在汽车运行中起到了很大的作用,笔者认为,汽车传动轴中间支撑及变速器输出轴受力值得引起我们的注意,因此,就汽车传动轴中间支撑及变速器输出轴受力进行分析。

关键词 汽车传动轴 中间支撑 变速器输出轴 受力分析

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汽车传动轴冷挤压成型工艺研究概述 被引量：2

9

作者 魏霞 王菲 +1 位作者 韩龙海 刘超 《内燃机与配件》 2020年第7期127-128,共2页

传动轴是汽车传动系中重要的零件,为了减轻重量,降低成本,同时便于实现生产制造自动化,可以采用无缝钢管作为毛坯件,并通过两端缩径的工艺来制造成两端细、中间粗的汽车传动中空轴。缩径的工艺根据变形力的作用方式,种类很多,本文对各... 传动轴是汽车传动系中重要的零件,为了减轻重量,降低成本,同时便于实现生产制造自动化,可以采用无缝钢管作为毛坯件,并通过两端缩径的工艺来制造成两端细、中间粗的汽车传动中空轴。缩径的工艺根据变形力的作用方式,种类很多,本文对各种缩径加工工艺进行比较,提出推压-拉拔复合缩径的优点,及其研究现状。此汽车空心传动轴的加工方法的研究,对于实际工程应用有重要的意义。 展开更多

关键词 汽车传动轴 推压-拉拔复合缩径

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基于ANSYS的汽车传动轴的模态分析与结构改进 被引量：11

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作者 糜健 肖才远 +2 位作者 石瑞望 李智 刘洋 《内燃机与配件》 2018年第2期47-49,共3页

为了改善汽车传动轴的工作状态,避免其在工作过程中因激励而产生共振,本文利用三维软件Pro/E建立模型,导入有限元分析软件ANSYS中,对传动轴模型进行了有限元模态分析,获取了传动轴的前6阶振型和频率。寻找传动轴模型产生振动的频率范围... 为了改善汽车传动轴的工作状态,避免其在工作过程中因激励而产生共振,本文利用三维软件Pro/E建立模型,导入有限元分析软件ANSYS中,对传动轴模型进行了有限元模态分析,获取了传动轴的前6阶振型和频率。寻找传动轴模型产生振动的频率范围,并提出了改进。此方法为传动轴的优化改进提供理论依据。 展开更多

关键词 ANSYS 汽车传动轴 有限元 模态分析

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1020汽车传动轴动平衡质量分析与对策 被引量：7

11

作者 宋建忠 何炳芳 《汽车工艺与材料》 2007年第8期30-32,共3页

通过对1020传动轴中轴进行平衡质量分析,找到了传动轴中轴平衡不好的原因,改进了平衡机动平衡时的工艺过程,从而解决了传动轴产品的动平衡质量问题。

关键词 汽车传动轴 质量分析 动平衡 工艺过程 质量问题 平衡机 中轴

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浅析汽车传动轴零件的标准化设计

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作者 王恩伟 《黑龙江科技信息》 2011年第11期5-5,共1页

作为汽车传动系中传递动力的重要部件——传动轴,在汽车运行过程中有着不可替代的作用。汽车传动轴产品的标准化走向进一步实现了汽车传动轴制造企业产品的实用性能,也使得汽车的稳定性能进一步提升。就传动轴标准化设计提出一些可供参... 作为汽车传动系中传递动力的重要部件——传动轴,在汽车运行过程中有着不可替代的作用。汽车传动轴产品的标准化走向进一步实现了汽车传动轴制造企业产品的实用性能,也使得汽车的稳定性能进一步提升。就传动轴标准化设计提出一些可供参考的看法。 展开更多

关键词 汽车传动轴 零件 标准化 改进 设计

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汽车传动轴固有频率与振动问题的研究 被引量：4

13

作者 陆建聚 陈再智 黄小林 《现代零部件》 2011年第10期78-79,共2页

汽车传动系统的振动、噪声问题一直是汽车研发过程最关心的问题之一。特别是在汽车往复惯性力、传动轴不平衡引起的惯性力、传动轴固有频率的共同作用下，引起传动轴的一阶模态激发产生共振。共振通过前悬挂、后桥等传到车身，使车身内... 汽车传动系统的振动、噪声问题一直是汽车研发过程最关心的问题之一。特别是在汽车往复惯性力、传动轴不平衡引起的惯性力、传动轴固有频率的共同作用下，引起传动轴的一阶模态激发产生共振。共振通过前悬挂、后桥等传到车身，使车身内腔产生轰鸣和噪声，降低了车辆的舒适性。 展开更多

关键词 汽车传动轴 振动问题 固有频率 往复惯性力 汽车传动系统 噪声问题 汽车研发 共同作用

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汽车传动轴振动和异响的原因 被引量：3

14

作者 韩素芹 《天津汽车》 2007年第4期41-41,共1页

汽车传动轴的技术状况变坏时，弯曲振动的振幅增大，振动剧烈，甚至引起车身振抖，并发出明显的周期性响声，即称为振抖和异响。它随着车速的增高而加剧，传动轴产生振抖和异响的主要原因有以下几个方面。

关键词 传动轴振动 汽车传动轴 异响 原因 弯曲振动 振抖 周期性 车身

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基于Pro/E和PDM系统的汽车传动轴三维参数化建模 被引量：1

15

作者 戴小石 赵俊 吉纯中 《重型汽车》 2013年第3期17-20,共4页

汽车传动轴是需要在多种产品中以不同的三维空间姿态安装的组件。由于其在PDM系统中只能保存一个（初始状态的）实体组件，因此在Pro／E中，不论是用普通装配模式或是用机构模式建立的传动轴组件模型均极不便在其上级部件的模型中实现... 汽车传动轴是需要在多种产品中以不同的三维空间姿态安装的组件。由于其在PDM系统中只能保存一个（初始状态的）实体组件，因此在Pro／E中，不论是用普通装配模式或是用机构模式建立的传动轴组件模型均极不便在其上级部件的模型中实现“规范装配”。并且其上级部件在检入PDM系统后再检出时，不能保持检入前的装配状态，无法正常打开。 展开更多

关键词 三维参数化建模 汽车传动轴 PDM系统 Pro E 组件模型 装配模式 初始状态 空间姿态

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汽车传动轴万向节十字轴总成装配工装改进方案 被引量：1

16

作者 徐勇 尚涛 《汽车实用技术》 2023年第12期144-148,共5页

为了保障万向节十字轴总成在工作时能够达到传动轴总成设计所规定的状态,在传动轴总成中的万向节十字轴总成装配时,必须避免滚针歪倒、轴承压伤、十字轴、滚针表面划伤、油封挤压变形等装配质量问题,降低万向节总成在工作状态下的早期... 为了保障万向节十字轴总成在工作时能够达到传动轴总成设计所规定的状态,在传动轴总成中的万向节十字轴总成装配时,必须避免滚针歪倒、轴承压伤、十字轴、滚针表面划伤、油封挤压变形等装配质量问题,降低万向节总成在工作状态下的早期故障。文章首先阐述了万向节十字轴总成的常见失效模式,接着分析了改进前后装备工艺对万向节十字轴总成的影响,最后主要针对万向节十字轴总成在传动轴总成中的装配方案进行探讨,经过改进前后失效数据的对比分析验证了新设计工艺工装的有效性。 展开更多

关键词 早期故障 汽车传动轴 万向节十字轴总成装配 装配工装 改进方案

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空心轴管对于汽车传动轴初始不平衡量的影响 被引量：1

17

作者 孙强 《上海汽车》 2023年第6期21-26,共6页

文章以传动轴初始不平衡量大的问题作为切入点,分析了空心传动轴影响初始不平衡量的因素,并从理论和实际出发验证了这些因素的影响程度。同时也对这些因素进行了控制和改善,从而降低了传动轴的初始不平衡量,解决了这个问题。

关键词 初始不平衡量 空心轴管 汽车传动轴

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提高含金量,做最有价值的创新——专访汽车传动轴专家石宝枢

18

《汽车零部件》 2013年第10期1-6,共6页

创新,是一个企业生存和发展的灵魂,也是企业快速发展的核心价值.任何产品和产业,都不会停留在一个水平上,总是在探索中前进,在创新中发展.汽车零部件更是如此.那么,什么是最有价值的创新？如何提升新技术的含金量,最大限度地释放出创新... 创新,是一个企业生存和发展的灵魂,也是企业快速发展的核心价值.任何产品和产业,都不会停留在一个水平上,总是在探索中前进,在创新中发展.汽车零部件更是如此.那么,什么是最有价值的创新？如何提升新技术的含金量,最大限度地释放出创新潜能,获得持续创新的动力和综合实力.浙江众达传动股份有限公司董事、总工程师石宝枢以自身的创新经历和产业化的实践进行探讨. 展开更多

关键词 汽车传动轴 含金量 创新 价值 专家 企业生存 汽车零部件 综合实力

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加速资源整合 形成规模优势 力图更大发展——访东风汽车传动轴有限公司总经理何鹤立

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作者 顾洪建 王永明 《世界汽车》 2004年第1期64-64,66,共2页

近几年来,针对国外零部件市场重组活动的日益频繁,国内各大汽车企业及其相关产业也纷纷进行战略整合,以应对国际市场的冲击.另外,2003年以来,作为国内汽车产业重要组成部分的零部件企业,也一直面临着主机厂商的战略重组和大部分整车厂... 近几年来,针对国外零部件市场重组活动的日益频繁,国内各大汽车企业及其相关产业也纷纷进行战略整合,以应对国际市场的冲击.另外,2003年以来,作为国内汽车产业重要组成部分的零部件企业,也一直面临着主机厂商的战略重组和大部分整车厂家把整车降价成本的压力转移到汽车零部件配套企业当中的双重压力. 展开更多

关键词 东风汽车传动轴有限公司 资源整合 企业规模 汽车生产 市场竞争力 企业管理

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ZQS700 MPa级电焊钢管在重型汽车大扭矩传动轴上的应用试验 被引量：1

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作者 张国亮 张继魁 +5 位作者 代瑞环 纪同圣 李凤飞 鞠辉 张会光 王文建 《汽车工艺与材料》 2015年第7期14-17,共4页

对ZQS700 MPa级电焊钢管进行了材料性能检验、静扭试验、总成疲劳试验、装车路试验证;分析、计算了钢管的理论扭矩值,并通过检验钢管焊缝的金相组织确保了焊缝的质量。试验结果表明,ZQS700 MPa级焊接钢管适合用于制造重型汽车大扭矩传动... 对ZQS700 MPa级电焊钢管进行了材料性能检验、静扭试验、总成疲劳试验、装车路试验证;分析、计算了钢管的理论扭矩值,并通过检验钢管焊缝的金相组织确保了焊缝的质量。试验结果表明,ZQS700 MPa级焊接钢管适合用于制造重型汽车大扭矩传动轴,并且可以减轻轴管质量,降低材料成本。 展开更多

关键词 ZQS700 MPA级 大扭矩汽车传动轴 电焊钢管

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