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题名基于ANSYS的汽车仪表板横梁焊接支架模态分析
被引量：16
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作者
周方明
颜益
苏晨
池金波
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机构
江苏科技大学先进焊接技术省级重点实验室
泛亚汽车技术中心有限公司
上海和达汽车配件有限公司
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出处
《武汉科技大学学报》
CAS
2012年第3期219-221,共3页
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基金
上海青浦区产学研合作发展基金项目(QA5302000-2009-007)
江苏高校优势学科建设工程资助项目
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文摘
采用有限元分析软件ANSYS对汽车仪表板横梁焊接支架进行模态分析,得到支架的前6阶固有频率和振型。结果表明,横梁支架低阶固有频率远离汽车发动机的怠速激振频率,不会出现整体共振现象;横梁支架结构优化时,要重点考虑驾驶舱面板左右安装支架、中部左右连接支架以及离合器踏板支架等构件。
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关键词
模态分析
汽车仪表板横梁焊接支架
固有频率
振型
ANSYS
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Keywords
modality analysis
cross car beam
inherent frequency
vibration mode
ANSYS
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分类号
TG407
[金属学及工艺—焊接]
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题名挤压镁合金汽车仪表板横梁骨架的设计与分析
被引量：13
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作者
高云凯
刘海立
万党水
高冬
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机构
同济大学汽车学院
上海汽车股份有限公司
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2011年第2期167-171,161,共6页
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文摘
为实现汽车轻量化,对钢制仪表板横梁骨架总成进行了镁合金替代设计。依据制造工艺将镁合金仪表板横梁骨架按挤压件和冲压件分别设计,并确定了镁合金材料及连接工艺;建立镁合金仪表板横梁骨架总成的有限元模型,进行模态对比分析和碰撞侵入量分析;建立仪表板横梁管材的弯曲仿真模型,模拟管坯的弯曲成形。结果表明镁合金替代设计满足仪表板横梁的轻量化、整体模态、碰撞安全以及可制造性的要求。
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关键词
汽车仪表板横梁
挤压镁合金
替代设计
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Keywords
CCB
extruded magnesium alloy
substitution design
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分类号
U463.7
[机械工程—车辆工程]
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