检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

汽车人机界面人体上肢位姿建模与优化研究被引量：3: 1; 作者张鄂洪军 +1 位作者李彦山刘明利《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期546-550,共5页; 针对汽车人机操控界面设计的匹配分析需要,构建了一种用于人机操控界面设计分析的5自由度人体上肢运动模型,来模拟人体上肢运动并计算掌心的位姿.以人体上肢动作位姿舒适为优化目标,建立了人体上肢舒适操作的优化模型,通过求解能够获得... 展开更多; 关键词汽车人机界面上肢位姿建模优化模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

多参数可调节汽车人机界面实验台的设计构建被引量：3: 2; 作者袁泉刘文超章森《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1257-1259,共3页; 综合机械结构设计制作及汽车内饰布置、人机工程、CAD等方面的理论和技术,设计构建了一个汽车人机界面基础实验台,可用于汽车人机工程学的相关实验和研究工作。该实验台由真实的座椅、转向盘、仪表板、显示和操纵装置及虚拟道路显示等... 展开更多; 关键词汽车人机界面实验台人机工程学多参数可调节功能; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于汽车人机界面评测的中控触屏按键研究被引量：12: 3; 作者金鑫李黎萍 +3 位作者杨逸凡符梦婷李雅茹由芳《包装工程》 CAS 北大核心 2021年第18期151-158,共8页; 目的研究汽车中控触屏按键的尺寸及驾驶员交互特性,为设计提出指南及建议。方法采用文献调研法建立汽车人机界面评测指标,基于驾驶仿真系统,通过实验收集安全性与用户体验维度的主客观数据,对不同尺寸的按键进行测试评估,探索驾驶员的... 展开更多; 关键词触屏按键汽车人机界面评测车载中控屏汽车人机工程界面设计规范; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于团队态势感知的汽车HMI评测与设计方法被引量：9: 4; 作者由芳谢雨锟 +3 位作者岳天阳于爱群王建民张惠《图学学报》 CSCD 北大核心 2021年第6期1027-1034,共8页; 随着汽车智能化和网联化技术发展,汽车人机界面作为人与车的媒介,对驾驶员的用户体验十分重要。为了通过优化人机界面来提高人与车的团队协作,对汽车人机界面评测与设计方法进行研究。26名驾驶员参与了以FM为多路径界面范式的驾驶模拟... 展开更多; 关键词团队态势感知汽车人机界面用户体验评测设计方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车人机界面人体上肢位姿建模与优化研究被引量：3: 1; 作者张鄂洪军李彦山刘明利; 机构西安交通大学机械工程学院; 出处《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期546-550,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50475090 50675170); 文摘针对汽车人机操控界面设计的匹配分析需要,构建了一种用于人机操控界面设计分析的5自由度人体上肢运动模型,来模拟人体上肢运动并计算掌心的位姿.以人体上肢动作位姿舒适为优化目标,建立了人体上肢舒适操作的优化模型,通过求解能够获得人体上肢舒适操作的最优位姿.仿真结果表明,优化模型合理、实用,以汽车驾驶舱中换档杆布局设计为应用实例,通过优化模型求得了相应的舒适位姿和舒适度曲线图.研究结果可为汽车人机操控界面设计的合理匹配提供优化分析.; 关键词汽车人机界面上肢位姿建模优化模型; Keywords automobile man-machine interface upper arm pose modeling optimal model; 分类号 TB18 [一般工业技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多参数可调节汽车人机界面实验台的设计构建被引量：3: 2; 作者袁泉刘文超章森; 机构清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1257-1259,共3页; 文摘综合机械结构设计制作及汽车内饰布置、人机工程、CAD等方面的理论和技术,设计构建了一个汽车人机界面基础实验台,可用于汽车人机工程学的相关实验和研究工作。该实验台由真实的座椅、转向盘、仪表板、显示和操纵装置及虚拟道路显示等部分构成,具有多工位参数、可调节变换的特点,利用所构建的汽车驾驶室人机工程性能评价体系,可通过真实的人机交互及虚拟道路模拟进行相关实验。; 关键词汽车人机界面实验台人机工程学多参数可调节功能; Keywords automotive human-machine interface experimental platform ergonomics multi-parameter adjustable function; 分类号 U463.85 [机械工程—车辆工程] TS803.4 [轻工技术与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于汽车人机界面评测的中控触屏按键研究被引量：12: 3; 作者金鑫李黎萍杨逸凡符梦婷李雅茹由芳; 机构同济大学艺术与传媒学院汽车交互设计实验室百度智能驾驶体验设计中心; 出处《包装工程》 CAS 北大核心 2021年第18期151-158,共8页; 基金国家社科基金后期资助项目(19FYSB040) 百度Apollo(wz0060020192097) +2 种基金上海市委宣传部与同济大学“部校共建暨院媒合作”项目(0600152001.C.01、0600152002.专.05、0600152002.专.02、0600152002.A.02、0600152002.B.01)。; 文摘目的研究汽车中控触屏按键的尺寸及驾驶员交互特性,为设计提出指南及建议。方法采用文献调研法建立汽车人机界面评测指标,基于驾驶仿真系统,通过实验收集安全性与用户体验维度的主客观数据,对不同尺寸的按键进行测试评估,探索驾驶员的交互操作特性。结果按键尺寸大小与点击按键位置、视觉主观评分、工作负荷、可用性存在相关性;按键点击位置与按键中心的距离随按键尺寸增大而增大;点击按键位置倾向于左侧;主观评分、可用性与按键尺寸在一定范围内呈正相关,工作负荷表现则相反。结论建议中控触屏按键尺寸为9~15 mm,经过公式换算可适应不同尺寸的车载屏幕。车载界面设计布局常用控件应多在左侧或扩大控件的操作热区。将汽车人机界面评测应用于车载中控触屏按键研究中可以为界面设计规范提供新的思路。; 关键词触屏按键汽车人机界面评测车载中控屏汽车人机工程界面设计规范; Keywords touch key vehicle HMI evaluation in-vehicle display and control screen automotive ergonomics interface design specification; 分类号 TB472 [一般工业技术—工业设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于团队态势感知的汽车HMI评测与设计方法被引量：9: 4; 作者由芳谢雨锟岳天阳于爱群王建民张惠; 机构同济大学艺术与传媒学院中国第一汽车集团有限公司; 出处《图学学报》 CSCD 北大核心 2021年第6期1027-1034,共8页; 基金国家社科基金后期资助项目(19FYSB040) 国家留学基金委项目〔留金美(2020)1509号〕。; 文摘随着汽车智能化和网联化技术发展,汽车人机界面作为人与车的媒介,对驾驶员的用户体验十分重要。为了通过优化人机界面来提高人与车的团队协作,对汽车人机界面评测与设计方法进行研究。26名驾驶员参与了以FM为多路径界面范式的驾驶模拟器评测。评测方法依据团队态势感知理论和用户体验要素,构建包含驾驶指标、行为指标、主观指标的多维度评价体系,通过实验前分析任务阶段和通道,进一步分析态势感知与用户体验要素的关联,实验后分析汽车人机界面的用户体验五层级数据结果,定位出现设计问题,推导出相应的设计优化方向,最后得到设计优化的方案,能帮助优化汽车人机界面设计,提高用户体验。; 关键词团队态势感知汽车人机界面用户体验评测设计方法; Keywords team situation awareness automotive human-machine interface user experience evaluation design methodology; 分类号 TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	汽车人机界面人体上肢位姿建模与优化研究	张鄂洪军李彦山刘明利	《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	多参数可调节汽车人机界面实验台的设计构建	袁泉刘文超章森	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于汽车人机界面评测的中控触屏按键研究	金鑫李黎萍杨逸凡符梦婷李雅茹由芳	《包装工程》 CAS 北大核心	2021	12	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于团队态势感知的汽车HMI评测与设计方法	由芳谢雨锟岳天阳于爱群王建民张惠	《图学学报》 CSCD 北大核心	2021	9	在线阅读下载PDF 职称材料