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题名汽车中控后端盖板气辅注塑模具设计
被引量:4
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作者
周纪委
翟剑敏
王明伟
张文超
叶星辉
龙涛
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机构
大连工业大学机械工程与自动化学院
山西太钢不锈股份有限公司
浙江凯华模具有限公司
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出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期103-109,共7页
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基金
大学生创新创业训练计划项目(202210152233)。
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文摘
针对中控后端盖板壁厚不均且塑件内部具有较多的加强筋、Boss柱和异形倒扣等特征,设计了一副“一模一腔”的热流道气辅注塑成型模具。采用CAE模流分析技术对塑件进行“充填+保压+翘曲”分析,确定了浇注系统采用“4点阀式热流道+U型冷流道”的组合形式以及进气口位置,并对塑件成型过程中出现的缺陷进行预判。由CAE分析结果可知,塑件表面无明显熔接线和凹痕,气体可以将较厚筋位中间部位进行穿透形成中空,且气体穿透后塑件相邻区域收缩较为均匀,翘曲变形较小。由于塑件内表面结构较为复杂,因此设计了8组斜顶抽芯机构解决了产品侧向抽芯问题;且在顶出机构中设计了“顶针+顶杆+方直顶”的组合机构对产品、冷流道和多余溢料进行顶出。但此模具下模板、顶针板和顶针固定板上安装的顶针、顶杆和斜顶的数量较多,注塑机无法为模具提供顶出力,所以需要设计油缸给模具提供动力。冷却系统则采用直通式水管+隔板式水井相组合的形式,可以使冷却效果大幅度提高。经过实际生产验证表明,模具运行顺畅,各机构设计安全合理,成型塑件的质量和精度能够满足实际生产的需求。
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关键词
汽车中控后端盖板
CAE技术
气辅注塑成型
顺序阀热流道
模具设计
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Keywords
automotive central control rear cover
CAE technology
gas-assisted injection molding
sequence valve hot runner
mold design
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分类号
TQ320.66
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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