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炼油过程碳排放量化模型构建及汽油质量升级碳排放测算被引量：7: 1; 作者贾曌施大鹏《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期98-102,共5页; 采用作业成本法将各装置生产过程中的能耗折合成碳排放量,分配到该装置的产品中,成为产品携带的碳排放,逐级向下游装置传递,并建立便于推广应用的传递计算模型,可用于准确计算各中间组分、各产品的碳排放量。作为模型应用实例,测算了汽... 展开更多; 关键词碳排放量化模型汽油质量升级辛烷值; 在线阅读下载PDF 职称材料

催化汽油质量升级方案比较被引量：7: 2; 作者刘成军李爱凌 +1 位作者何红梅万德斌《中外能源》 CAS 2011年第3期78-82,共5页; 结合某炼油厂汽油调合组分现状,提出两种汽油质量升级方案,即:催化汽油只进行加氢脱硫处理(方案一),以及在方案一的基础上增设轻汽油醚化部分(方案二)。确定以Axens公司的Prime-G+技术作为方案一选用的催化汽油加氢脱硫技术,以CDTECH公... 展开更多; 关键词汽油质量升级选择性加氢脱硫催化汽油调合甲醇醚化; 在线阅读下载PDF 职称材料

国标准汽油升级及结构优化方案被引量：5: 3; 作者安晓杰韩丽艳 +1 位作者李正强李诚《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期97-101,共5页; 中石油克拉玛依石化有限责任公司汽油池中催化重整汽油和加氢汽油占比相近,且高辛烷值、低芳烃、低烯烃汽油调合组分比例较低,导致芳烃和烯烃含量无法满足国Ⅵ汽油质量标准要求。鉴于上述瓶颈,制定汽油质量升级和成品油结构优化方案,201... 展开更多; 关键词汽油质量升级柴汽比异构化醚化; 在线阅读下载PDF 职称材料

满足国Ⅵ排放标准汽油生产方案的研究被引量：16: 4; 作者曾宿主高鹏 +1 位作者王琪李锐《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期70-75,共6页; 在分析全厂汽油生产现状的基础上,设计了14种满足国Ⅵ排放标准汽油(简称国Ⅵ汽油)的质量升级方案,运用全厂流程模拟技术对各方案进行测算。结果表明:若国Ⅵ汽油质量升级第一阶段标准为烯烃体积分数不大于18%,采用催化裂化汽油降烯烃-异... 展开更多; 关键词烷基化连续重整异构化醚化技术经济汽油质量升级; 在线阅读下载PDF 职称材料

通过非添加烷基化油路线生产国Ⅵ/京Ⅵ标准汽油方案探讨: 5; 作者南晓钟赵志飞《石油化工设计》 CAS 2019年第3期1-6,I0001,共7页; 针对国Ⅵ/京Ⅵ标准汽油,国内主流观点是建设烷基化装置生产无烯无芳的烷基化油,借助调和稀释予以达标.通过对烷基化技术、C4烃利用和国内石化资源市场情况的分析,烷基化油稀释路线生产国Ⅵ/京Ⅵ标准汽油应作为汽油质量升级的最后手段.... 展开更多; 关键词国Ⅵ/京Ⅵ标准汽油汽油质量升级非烷基化路线异构化乙基叔丁醚方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

催化裂化汽油加氢改质技术GARDES-Ⅱ的开发及应用被引量：6: 6; 作者张永泽向永生 +5 位作者王廷海姚文君李景锋常晓昕高海波王高峰《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期38-45,共8页; 采用大孔氧化铝载体及Mo(W)杂化纳米晶活性金属前体新材料,应用氧化铝晶面调控技术、分子筛原位复合法及创新催化剂制备方法,完成了催化裂化汽油加氢改质GARDES-Ⅱ技术配套的3个主催化剂的升级换代。2017年8月在中国石油宁夏石化分公司1... 展开更多; 关键词汽油质量升级烯烃 GARDES-Ⅱ技术加氢催化剂; 在线阅读下载PDF 职称材料

原料中杂质对催化裂化轻汽油醚化反应的影响被引量：8: 7; 作者孙方宪张星 +3 位作者张艳霞洪晓煜苗刚张树明《炼油技术与工程》 CAS 2010年第4期16-18,共3页; 介绍了原料中杂质对催化裂化轻汽油醚化反应和选择性加氢反应的影响及其脱除方法。为了保护催化剂,实现醚化装置的长周期运行,对醚化催化裂化轻汽油进料的金属阳离子、二烯烃以及氮化物等杂质含量以及甲醇进料的水含量都要进行严格控制... 展开更多; 关键词汽油质量升级醚化反应催化裂化轻汽油甲醇选择性加氢氢气; 在线阅读下载PDF 职称材料

京Ⅵ标准汽油生产方案分析及应用: 8; 作者赵志飞齐建勋呼玉芳《石化技术与应用》 CAS 2018年第5期331-335,共5页; 分析了某公司炼油装置汽油生产现状,制定出京Ⅵ标准汽油调和配方,并采取了调整汽油池烯烃平衡的优化措施。结果表明:将重整拔头油与苯抽提非芳烃分开单独存储,优先采用重整汽油、醚化汽油、S-Zorb汽油、重整拔头油等4种组分调和95~#京... 展开更多; 关键词汽油清洁油品汽油质量升级京Ⅵ汽油标准催化汽油重整汽油醚化汽油吸附脱硫; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名炼油过程碳排放量化模型构建及汽油质量升级碳排放测算被引量：7: 1; 作者贾曌施大鹏; 机构中国石化集团经济技术研究院有限公司; 出处《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期98-102,共5页; 文摘采用作业成本法将各装置生产过程中的能耗折合成碳排放量,分配到该装置的产品中,成为产品携带的碳排放,逐级向下游装置传递,并建立便于推广应用的传递计算模型,可用于准确计算各中间组分、各产品的碳排放量。作为模型应用实例,测算了汽油质量升级对炼油生产过程碳排放的影响。随着质量升级,炼油厂总碳排放增加,高标号汽油碳排放显著提升。综合考虑汽油生产和使用环节,低标号乙醇汽油碳排放减少,但高标号乙醇汽油碳排放增加。; 关键词碳排放量化模型汽油质量升级辛烷值; Keywords carbon emission quantification model gasoline quality upgrading octane number; 分类号 TE626.21 [石油与天然气工程—油气加工工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名催化汽油质量升级方案比较被引量：7: 2; 作者刘成军李爱凌何红梅万德斌; 机构中国石油工程建设公司华东设计分公司; 出处《中外能源》 CAS 2011年第3期78-82,共5页; 文摘结合某炼油厂汽油调合组分现状,提出两种汽油质量升级方案,即:催化汽油只进行加氢脱硫处理(方案一),以及在方案一的基础上增设轻汽油醚化部分(方案二)。确定以Axens公司的Prime-G+技术作为方案一选用的催化汽油加氢脱硫技术,以CDTECH公司的醚化技术作为方案二选用的醚化工艺。调合结果显示,采用方案一,全厂汽油平均硫含量为18.95g/g,可全部生产京Ⅳ或欧Ⅳ标准汽油。但加氢脱硫处理造成辛烷值损失,致使97号京Ⅳ标准汽油产量仅为6.61×104t/a,约占汽油总产量的3.73%。经方案二处理后,全厂汽油调合性质同样满足京Ⅳ或欧Ⅳ标准要求,且97号京Ⅳ标准汽油产率由方案一的3.73%提高至22.64%。公用工程方面,方案二的循环水、1.0MPa蒸汽耗量远高于方案一,其能耗(1524.56MJ/t原料)是方案一能耗(745.12MJ/t原料)的约2倍,总投资也高于方案一。但方案二每年可消耗5.47×104t甲醇,将这部分价格较低的甲醇通过醚化转化为高附加值的汽油产品,按目前价格计算,每吨甲醇可升值约4000元。项目实施后,财务内部收益率(税后)、吨油净利润分别达到30.81%和103.60元/t,远高于方案一的8.80%和13.86元/t。综合比较,确定该厂催化汽油升级方案采用方案二。; 关键词汽油质量升级选择性加氢脱硫催化汽油调合甲醇醚化; Keywords gasoline quality upgrade selective hydro-desulfurization cat gasoline blending etherification of methanol; 分类号 TE624.55 [石油与天然气工程—油气加工工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名国标准汽油升级及结构优化方案被引量：5: 3; 作者安晓杰韩丽艳李正强李诚; 机构中石油克拉玛依石化有限责任公司中国石油新疆油田分公司工程技术研究院; 出处《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期97-101,共5页; 文摘中石油克拉玛依石化有限责任公司汽油池中催化重整汽油和加氢汽油占比相近,且高辛烷值、低芳烃、低烯烃汽油调合组分比例较低,导致芳烃和烯烃含量无法满足国Ⅵ汽油质量标准要求。鉴于上述瓶颈,制定汽油质量升级和成品油结构优化方案,2018年大修期间对催化裂化、催化裂化汽油加氢脱硫、柴油加氢改质和连续催化重整装置进行改扩建,新建轻汽油异构化和醚化装置。方案实施后,汽油池中芳烃体积分数下降5.0百分点,烯烃体积分数下降2.2百分点,调合汽油产品满足国Ⅵ质量标准,柴汽比灵活可控,预计2019年柴汽比为1.25,企业年度经济效益增加2.6538亿元。; 关键词汽油质量升级柴汽比异构化醚化; Keywords gasoline quality upgrading ratio of diesel to gasoline isomerization etherification; 分类号 TE626.21 [石油与天然气工程—油气加工工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名满足国Ⅵ排放标准汽油生产方案的研究被引量：16: 4; 作者曾宿主高鹏王琪李锐; 机构中国石化石油化工科学研究院中国石化长岭分公司; 出处《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期70-75,共6页; 文摘在分析全厂汽油生产现状的基础上,设计了14种满足国Ⅵ排放标准汽油(简称国Ⅵ汽油)的质量升级方案,运用全厂流程模拟技术对各方案进行测算。结果表明:若国Ⅵ汽油质量升级第一阶段标准为烯烃体积分数不大于18%,采用催化裂化汽油降烯烃-异构化-烷基化的方案最优,若国Ⅵ汽油质量升级第二阶段标准为烯烃体积分数不大于15%,采用S Zorb精制汽油醚化-一次通过流程异构化方案最优;在新建重整装置的方案中,新建重整-S Zorb精制汽油醚化-循环流程异构化的方案最优;醚化-异构化组合技术是生产国Ⅵ汽油效益最好、成本最低的技术路线。; 关键词烷基化连续重整异构化醚化技术经济汽油质量升级; Keywords alkylation catalytic reforming isomerization etherification technical economy gasoline quality upgrading; 分类号 TE626.21 [石油与天然气工程—油气加工工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名通过非添加烷基化油路线生产国Ⅵ/京Ⅵ标准汽油方案探讨: 5; 作者南晓钟赵志飞; 机构中国石油天然气股份有限公司华北石化分公司; 出处《石油化工设计》 CAS 2019年第3期1-6,I0001,共7页; 文摘针对国Ⅵ/京Ⅵ标准汽油,国内主流观点是建设烷基化装置生产无烯无芳的烷基化油,借助调和稀释予以达标.通过对烷基化技术、C4烃利用和国内石化资源市场情况的分析,烷基化油稀释路线生产国Ⅵ/京Ⅵ标准汽油应作为汽油质量升级的最后手段.根据某企业加工流程特点和生产状况,分析了汽油调和组分性质差异,通过合理匹配催化、重整汽油比例,调整催化汽油脱硫装置操作,重整汽油抽出芳烃产品,建设环境友好的异构化装置,改造MTBE装置用于生产异辛烷或ETBE,及汽油调和在线优化控制等方案,能够分阶段达到国ⅥA/ⅥB阶段标准汽油出厂要求.上述方案虽然较繁琐,但从"提质"和"管控"两方面入手,符合国内炼化行业"精细化"和"减油增化"要求,对国内炼化企业制定国Ⅵ汽油质量升级方案具有借鉴意义.; 关键词国Ⅵ/京Ⅵ标准汽油汽油质量升级非烷基化路线异构化乙基叔丁醚方案; Keywords national Ⅵ/Beijing Ⅵ standard gasoline quality upgrade non-alkylation route isomerization ethyl tertiary butyl ether/ETBE scheme; 分类号 TE626.21 [石油与天然气工程—油气加工工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名催化裂化汽油加氢改质技术GARDES-Ⅱ的开发及应用被引量：6: 6; 作者张永泽向永生王廷海姚文君李景锋常晓昕高海波王高峰; 机构中国石油石油化工研究院兰州化工研究中心福州大学; 出处《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期38-45,共8页; 文摘采用大孔氧化铝载体及Mo(W)杂化纳米晶活性金属前体新材料,应用氧化铝晶面调控技术、分子筛原位复合法及创新催化剂制备方法,完成了催化裂化汽油加氢改质GARDES-Ⅱ技术配套的3个主催化剂的升级换代。2017年8月在中国石油宁夏石化分公司1.2 Mt/a催化裂化汽油加氢装置上开展了新一代催化剂GDS-22,GDS-32,GDS-42的工业应用试验,结果表明:与第一代GARDES技术相比,GARDES-Ⅱ技术及配套催化剂表现出了更强的超深度脱硫、降烯烃和保持辛烷值的综合能力。之后,GARDES-Ⅱ技术又相继在中国石油呼和浩特石化分公司(简称呼石化)等5家企业的汽油加氢装置实现工业应用,装置总处理能力达到6.5 Mt/a,其中呼石化混合汽油的硫质量分数降低至6.5~8.0μg/g,博士试验通过,烯烃体积分数降幅为7.0~11.0百分点,汽油辛烷值损失1.1~1.3,出装置汽油通过全厂调合满足国Ⅵ(A)清洁汽油标准。; 关键词汽油质量升级烯烃 GARDES-Ⅱ技术加氢催化剂; Keywords gasoline upgrading olefin GARDES-Ⅱtechnology hydrogenation catalyst; 分类号 TE6 [石油与天然气工程—油气加工工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名原料中杂质对催化裂化轻汽油醚化反应的影响被引量：8: 7; 作者孙方宪张星张艳霞洪晓煜苗刚张树明; 机构中国石油工程建设公司华东设计分公司中国石油格尔木炼油厂中国石油青海石油管理局计划处; 出处《炼油技术与工程》 CAS 2010年第4期16-18,共3页; 文摘介绍了原料中杂质对催化裂化轻汽油醚化反应和选择性加氢反应的影响及其脱除方法。为了保护催化剂,实现醚化装置的长周期运行,对醚化催化裂化轻汽油进料的金属阳离子、二烯烃以及氮化物等杂质含量以及甲醇进料的水含量都要进行严格控制,对选择性加氢反应的催化裂化轻汽油进料的砷含量以及氢气进料的H_2S含量也要进行严格控制,并且控制在规定的指标范围内。; 关键词汽油质量升级醚化反应催化裂化轻汽油甲醇选择性加氢氢气; Keywords gasoline upgrading etherification reaction FCC light naphtha methanol selective hydrogenation hydrogen; 分类号 TE624.41 [石油与天然气工程—油气加工工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名京Ⅵ标准汽油生产方案分析及应用: 8; 作者赵志飞齐建勋呼玉芳; 机构中国石油华北石化分公司; 出处《石化技术与应用》 CAS 2018年第5期331-335,共5页; 文摘分析了某公司炼油装置汽油生产现状,制定出京Ⅵ标准汽油调和配方,并采取了调整汽油池烯烃平衡的优化措施。结果表明:将重整拔头油与苯抽提非芳烃分开单独存储,优先采用重整汽油、醚化汽油、S-Zorb汽油、重整拔头油等4种组分调和95~#京Ⅵ标准汽油;采取重整装置加工催化汽油、柴油改质装置多产重整原料、提高醚化原料轻汽油干点等措施,提高重整汽油、醚化汽油产量,降低SZorb汽油产量,使汽油池烯烃体积分数降低2.55个百分点,芳烃体积分数增加1.89个百分点,研究法辛烷值增加0.33个单位,汽油总产量增加了12.51万t/a;生产京Ⅵ标准汽油占汽油总产量的比例为23%(质量分数),其余汽油产品符合国Ⅴ标准汽油要求。; 关键词汽油清洁油品汽油质量升级京Ⅵ汽油标准催化汽油重整汽油醚化汽油吸附脱硫; Keywords gasoline clean oil gasoline qualityupgrading Beijing gasoline standard Ⅵ catalyticgasoline reformed gasoline etherificated gasoline adsorption desulfurization; 分类号 TE626.21 [石油与天然气工程—油气加工工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	炼油过程碳排放量化模型构建及汽油质量升级碳排放测算	贾曌施大鹏	《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心	2021	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	催化汽油质量升级方案比较	刘成军李爱凌何红梅万德斌	《中外能源》 CAS	2011	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	国标准汽油升级及结构优化方案	安晓杰韩丽艳李正强李诚	《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心	2019	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	满足国Ⅵ排放标准汽油生产方案的研究	曾宿主高鹏王琪李锐	《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心	2017	16	在线阅读下载PDF 职称材料
5	通过非添加烷基化油路线生产国Ⅵ/京Ⅵ标准汽油方案探讨	南晓钟赵志飞	《石油化工设计》 CAS	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	催化裂化汽油加氢改质技术GARDES-Ⅱ的开发及应用	张永泽向永生王廷海姚文君李景锋常晓昕高海波王高峰	《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心	2021	6	在线阅读下载PDF 职称材料
7	原料中杂质对催化裂化轻汽油醚化反应的影响	孙方宪张星张艳霞洪晓煜苗刚张树明	《炼油技术与工程》 CAS	2010	8	在线阅读下载PDF 职称材料
8	京Ⅵ标准汽油生产方案分析及应用	赵志飞齐建勋呼玉芳	《石化技术与应用》 CAS	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料