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汽油泄漏引发的汽车火灾危险性研究 被引量:1
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作者 张良 张得胜 +3 位作者 梁国福 鲁志宝 刘振刚 赵祥 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第9期1295-1297,共3页
以发动机舱内汽油泄漏为例,实验研究汽油泄漏引发的汽车火灾。结果表明,当点火源与汽油泄漏点在15 cm以内时,油蒸气是可以被引燃的,距离越短,越容易被电火花引燃;点火能量越高,油蒸气越容易被引燃;点火源处首先起火燃烧,引燃后有一定的... 以发动机舱内汽油泄漏为例,实验研究汽油泄漏引发的汽车火灾。结果表明,当点火源与汽油泄漏点在15 cm以内时,油蒸气是可以被引燃的,距离越短,越容易被电火花引燃;点火能量越高,油蒸气越容易被引燃;点火源处首先起火燃烧,引燃后有一定的轰燃现象,而且蔓延迅速;最易引燃浓度为3.5%左右。 展开更多
关键词 汽车火灾 汽油泄漏 油气浓度 火灾调查
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汽油泄漏的池火灾危害特性及安全间距研究 被引量:5
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作者 齐玉凤 任家帆 +1 位作者 杨森 何中其 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2019年第3期171-175,共5页
针对油料泄漏引起池火灾的危害特性,重点研究池火灾热辐射作用范围的影响因素以及油料储存设备设施的安全间距问题。通过对汽油泄漏池火灾的燃烧特性参数进行分析,重点研究了油池直径对安全间距的影响,并结合具体案例对汽油池火灾的热... 针对油料泄漏引起池火灾的危害特性,重点研究池火灾热辐射作用范围的影响因素以及油料储存设备设施的安全间距问题。通过对汽油泄漏池火灾的燃烧特性参数进行分析,重点研究了油池直径对安全间距的影响,并结合具体案例对汽油池火灾的热辐射危害范围进行了经验估算和CFD仿真模拟分析。结果表明:当油池直径从10 m增加到40 m时,热辐射通量增大了 11倍;当油池直径大于40 m后,热辐射通量随油池直径的增加以0.25倍的速率稳定增长;案例火灾发生时,救援人员应在距离火源220 m以外的区域展开救援。该研究结果可为油料泄漏引发的池火灾事故救援提供参考。 展开更多
关键词 汽油泄漏 池火灾 热辐射危害 安全间距 CFD仿真
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地下水位波动对燃油泄漏源区BTEX溶解影响的数值模拟 被引量:3
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作者 程亚平 陈余道 +2 位作者 夏源 孙立群 蒋亚萍 《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2019年第1期161-167,共7页
为研究水位波动对燃油泄漏源区BTEX的溶解量影响,开展了多孔介质含水砂槽汽油投注实验,投注物是含有溴化钾的传统汽油和乙醇汽油,并对BTEX浓度进行了分析检测。结合VisualMODFLOW软件中RT3D模块模拟了水位波动条件下的BTEX溶解量,并运... 为研究水位波动对燃油泄漏源区BTEX的溶解量影响,开展了多孔介质含水砂槽汽油投注实验,投注物是含有溴化钾的传统汽油和乙醇汽油,并对BTEX浓度进行了分析检测。结合VisualMODFLOW软件中RT3D模块模拟了水位波动条件下的BTEX溶解量,并运用质量通量方法计算了源区断面在不同水位条件下质量通量的观测值与模拟值,对比验证了模型的合理性。结果表明:传统汽油投注一侧,模型内BTEX横向运移显著,且BTEX浓度较另一侧低;质量通量观测值与计算值相近,最大差值为10.7mg/L;通过水位稳定条件下BTEX污染物有效溶解度计算,可确定模型点源污染物投注流量为0.0036m^3/d,进一步校正后,得出在水位波动条件下源区BTEX的最大释放量为149.6mg/L,为有效溶解度的2.4倍。 展开更多
关键词 水位波动 汽油泄漏 BTEX 质量通量 数值模拟
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一起行驶中汽车火灾事故原因认定与分析 被引量:1
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作者 樊启明 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2021年第12期1845-1848,共4页
介绍一起行驶中汽车火灾事故原因调查过程。通过对火灾现场勘查、调查走访和物证鉴定等方式综合分析火灾蔓延过程和起火原因,排除电气故障、雷击、自燃、人为放火等引发火灾的可能性,对火灾原因进行分析,同证人证言构成完整的证据链,得... 介绍一起行驶中汽车火灾事故原因调查过程。通过对火灾现场勘查、调查走访和物证鉴定等方式综合分析火灾蔓延过程和起火原因,排除电气故障、雷击、自燃、人为放火等引发火灾的可能性,对火灾原因进行分析,同证人证言构成完整的证据链,得出起火原因为发动机舱输油管泄漏遇电火花起火。通过此次火灾调查,总结事故原因和调查体会。 展开更多
关键词 火灾 汽车 火灾调查 汽油泄漏
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