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题名汽油机颗粒捕集器再生时载体温度特性研究
被引量：3
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作者
南征
李楠
张秋实
伊藤雅晃
毛星烨
华伦
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机构
燕山大学车辆与能源学院
清华大学苏州汽车研究院
NGK环保陶瓷有限公司
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出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期322-330,共9页
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文摘
基于某款1.5 L汽油机配备催化型汽油机颗粒捕集器(GPF)的台架试验,进行下一代GPF在不同碳载量和GPF入口温度下的减速断油再生特性研究,并与现阶段在用GPF进行对比.结果表明:再生过程断油后,载体的中心温度呈指数式上升,随着再生时间延长,温度逐渐趋于平缓;载体内部的温度分布为轴向位置上入口温度较低,靠近出口温度高;径向位置出现中间高、边缘低的趋势,边缘与载体中心温度差异较大;GPF载体内部最高温度随着颗粒物质量的增加而升高,最大温度梯度也随之增加;在碳载量为6 g/L、GPF入口温度为650℃下进行断油再生时,载体内部的的最高温度和最大温度梯度超过载体耐受限值,应予以关注.
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关键词
汽油机
汽油机颗粒物捕集器
再生特性
温度分布
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Keywords
gasoline engine
gasoline particulate filter
regeneration characteristics
temperature distribution
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分类号
TK421.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名以石墨为造孔剂制备堇青石多孔陶瓷材料
被引量：8
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作者
赵根发
白洋
乔利杰
黄妃慧
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机构
北京科技大学环境断裂教育部重点实验室
北京奥福(临邑)精细陶瓷有限公司
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出处
《耐火材料》
CAS
北大核心
2014年第4期278-281,共4页
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文摘
以滑石、高岭土、氧化铝、氢氧化铝和二氧化硅为原料,采用基础配方(w):氧化铝17.8%、氢氧化铝4.5%、滑石42.4%、煅烧高岭土22.6%、生高岭土5.7%、二氧化硅7%,分别外加0、25%、35%、45%、55%质量分数的石墨做造孔剂,以PVA为结合剂,经混合、成型后,分别在1 250、1 300、1 350℃保温1 h热处理而制备了适用于汽油机颗粒物捕集器(GPF)的堇青石多孔陶瓷材料,并对该试样进行了XRD和SEM分析、孔径大小和分布、显气孔率以及烧结等性能的研究。结果表明:以石墨为造孔剂,在1 300℃保温1 h可以制备出微孔化且孔径大小呈梯度分布的堇青石多孔材料;改变石墨加入量,可以有效控制试样的气孔率、孔径大小及孔径分布,当石墨质量分数为45%左右时,试样的显气孔率最大,抗折强度也较高,综合性能较好。
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关键词
多孔陶瓷
堇青石
热膨胀
烧结性能
汽油机颗粒物捕集器(GPF)
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Keywords
porous ceramic
cordierite
thermal expansion
sintering property
gasoline particulate filter （GPF）
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分类号
TQ175
[化学工程—硅酸盐工业]
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题名PFI发动机灰分载量对GPF的影响研究
被引量：5
- 3
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作者
李笑杰
邓俊
李梦迪
姚宇航
李理光
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机构
同济大学
同济大学
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出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2020年第3期15-20,共6页
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基金
国家自然科学基金项目（51761135105）
KSPG教席基金项目
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文摘
基于一台装有汽油机颗粒物捕集器(GPF)的1.4T进气道燃油喷射(PFI)发动机研究了发动机在不同负荷下的原始颗粒物排放特性和不同灰分载量对GPF过滤性能的影响。结果表明:在中小负荷下,发动机排放的颗粒物主要为核模态,在大负荷下,则存在粒径10~25 nm的核模态和100~200 nm的积聚模态颗粒物;灰分载量对GPF的工作特性有较大影响,灰分载量为0的GPF对颗粒物的捕集率约为85%,而灰分载量为5 g/L的GPF捕集率达97%;发动机排气背压、温度和燃油消耗率随GPF灰分载量的增加而提高,灰分载量为20 g/L时的燃油消耗率相比灰分载量为0时提高了3%~7%。
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关键词
进气道燃油喷射
灰分
粒径
捕集率
汽油机颗粒物捕集器
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Keywords
PFI
Ash content
Particulate diameter
Filtration rate
Gasoline particulate filter
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分类号
TK411
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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