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题名车载膜分离系统可将汽油分离为高、低辛烷值组分
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作者
靳爱民
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出处
《石油炼制与化工》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期81-81,共1页
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文摘
ExxonMobil，Corning和Toyota（丰田）公司合作开发出一种车载分离系统（OBS），可对汽油引擎效率和性能进行优化。OBS是一种以膜为基础的方法，可以把汽油分离成高、低两种辛烷值组分，实际上形成了双燃料体系，根据引擎需要对燃料利用进行优化。研究人员表示，该系统可在发挥高辛烷值燃料最大优势的同时又能高效利用较便宜的汽油，提高燃料的经济性，使燃料消耗降低10％，而性能不会发生变化。
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关键词
高辛烷值燃料
膜分离系统
油分离
车载
组分
TOYOTA
汽油引擎
合作开发
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分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
U473.11
[机械工程—车辆工程]
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题名新型汽油电动并用汽车
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作者
张钧
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出处
《稀土信息》
1997年第8期10-10,共1页
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文摘
日本丰田汽车公司1997年3月25日宣布开发成功一种新型动力装置,该装置是由可将燃油效率提高2倍的汽油引擎与电动机组合而成的混合系统。配载该系统的汽车在行驶距离相同的情况下,排出的CO<sub>2</sub>可减少50％。
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关键词
新型动力装置
汽油引擎
电动机组合
混合系统
发电机
燃油效率
计算机自动控制
动力系统
丰田公司
燃烧效率
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分类号
U473
[机械工程—车辆工程]
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题名辉门新型活塞环涂层低碳高效
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出处
《汽车零部件》
2011年第11期28-28,共1页
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文摘
日前，辉门公司（NASDAQ：FDML）开发了一款新型活塞环涂层，有助于车辆制造商提高汽油引擎的燃油效率。据了解，CarboGlide是辉门公司第三代也是最先进一代的DLC环涂层技术。该涂层由位于德国Burscheid的公司18个全球网络技术中心之一研发。
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关键词
涂层技术
活塞环
低碳
燃油效率
汽油引擎
技术中心
全球网络
制造商
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分类号
U464.13
[机械工程—车辆工程]
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题名新款西雅特TOLEDO
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出处
《汽车实用技术》
2005年第1期7-7,共1页
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文摘
来自SEAT的最新消息显示，新款西雅特Toledo将于2005年初在世界市场上市。
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关键词
西雅特汽车
TOLEDO
汽车外观
汽油引擎
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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题名乙醇动力油电混合车引领节能环保新潮流
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作者
峻岭
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出处
《交通与运输》
2007年第6期50-50,共1页
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文摘
油电混合车同时拥有汽油引擎、电动马达和电池：发动及低速时由电池及马达供应动力来源，当高速运转时则切换到汽油引擎。其符合汽车低排放、低油耗、高性价比的综合要求，在全球掀起了一股绿色风潮。
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关键词
油电混合车
节能环保
潮流
乙醇
汽油引擎
电动马达
高速运转
高性价比
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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题名RAV4远驻伦敦
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出处
《汽车实用技术》
2005年第1期6-6,共1页
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文摘
银色外壳的RAV4近日又“戴”上了蓝色的Chard徽标，成为伦敦街道上亮丽的风景线，这种状况正是丰田4×4车型迅速扩张的结果。
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关键词
RAV4汽车
Chard徽标
三门汽油引擎
出租车型
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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题名日本积极生产低公害汽车
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作者
山澜
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出处
《交通与运输》
1999年第2期29-29,共1页
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文摘
最近,在日本汽车市场上出现一种汽油引擎与电动马达并用型的低公害汽车,这种汽车启动后不行驶时几乎听不到什么声音,开起来后只能听到轻微的马达声。汽油引擎在汽车发动和低速运转时会排放出大量的二氧化碳和二氮化氮等物质,而新型的汽油电动并用型正好克服了这种弊病。
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关键词
汽油引擎
电动汽车
并用型
日本政府
公害
电动马达
汽车市场
碳排放量
本田公司
排放气体
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分类号
F416.471
[经济管理—产业经济]
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