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池火危害模型化计算分析研究 被引量:23
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作者 胡超 朱国庆 +1 位作者 吴维华 沈一洲 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2011年第7期570-573,共4页
研究池火灾燃烧火焰的基本特性以及热辐射传播规律。基于池火热辐射的危害性,引入点火源模型计算法和Mudan计算法两种模型化的热辐射计算分析方法。以乙醇为例,分析与液池中心距离、液池大小等因素对池火总辐射能、表面平均热辐射通量... 研究池火灾燃烧火焰的基本特性以及热辐射传播规律。基于池火热辐射的危害性,引入点火源模型计算法和Mudan计算法两种模型化的热辐射计算分析方法。以乙醇为例,分析与液池中心距离、液池大小等因素对池火总辐射能、表面平均热辐射通量、热辐射强度的影响。结果表明,在离火源较近和较远的位置上,两种方法结果相近,此时两种模型都可以采用;而离火源中等距离的位置上,两种方法结果差异相对较大,Mudan计算法的结果相对保守。 展开更多
关键词 池火模型 点火源模型 火灾 热辐射 Mudan计算法
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基于综合模型的船舶与钻井平台安全距离计算 被引量:3
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作者 庄元 常梦雪 郭禹江 《船海工程》 北大核心 2021年第5期132-137,共6页
为保障船舶航行安全和钻井平台自身安全,基于平台池火理论和船舶操纵性理论,从平台自身安全性及船舶航行极端工况(紧迫局面和失控局面)安全性两个角度,构建船舶与固定式钻井平台间安全距离综合计算模型。以涠洲WZ6-12固定式钻井平台为例... 为保障船舶航行安全和钻井平台自身安全,基于平台池火理论和船舶操纵性理论,从平台自身安全性及船舶航行极端工况(紧迫局面和失控局面)安全性两个角度,构建船舶与固定式钻井平台间安全距离综合计算模型。以涠洲WZ6-12固定式钻井平台为例,运用MATLAB计算代表船型与固定式钻井平台间的安全距离,并通过大型船舶操纵仿真模拟器进行仿真试验,验证模型的适用性和准确性。结果表明,模型的计算值与仿真试验值的误差在4%以内。 展开更多
关键词 池火辐射模型 船舶操纵性 固定式钻井平台 安全距离 船舶操纵仿真试验
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黄磷燃烧特性实验研究与理论分析 被引量:2
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作者 黄丽丽 朱国庆 张国维 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2011年第9期56-59,共4页
基于黄磷燃烧特性实验,对黄磷燃烧的动力学现象进行了实验研究和理论分析。通过观察不同燃烧表面积的黄磷燃烧动力学现象,获得了黄磷的燃烧特性参数,并利用池火模型对黄磷燃烧实验进行了理论分析。研究结果表明:固定表面积的黄磷燃烧时... 基于黄磷燃烧特性实验,对黄磷燃烧的动力学现象进行了实验研究和理论分析。通过观察不同燃烧表面积的黄磷燃烧动力学现象,获得了黄磷的燃烧特性参数,并利用池火模型对黄磷燃烧实验进行了理论分析。研究结果表明:固定表面积的黄磷燃烧时,黄磷的质量损失速率可近似视为某一恒定值,黄磷的质量损失速率与燃烧表面积有关。黄磷燃烧实验火焰最高温度约为1000℃,火焰高度与燃烧表面积有关。池火模型可以对黄磷的燃烧特性参数进行预测和分析,池火模型所预测的火焰高度与实验数据基本相吻合,相对误差小于7%。 展开更多
关键词 黄磷 燃烧实验 火焰高度 池火模型
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Structural behaviors of steel roof truss exposed to pool fire 被引量:1
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作者 陈长坤 张威 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第7期2054-2060,共7页
Experimental research was conducted to study the structural behaviors of a steel roof truss model without fire-proof coating under pool fire conditions. The data of temperature distribution and displacements of typica... Experimental research was conducted to study the structural behaviors of a steel roof truss model without fire-proof coating under pool fire conditions. The data of temperature distribution and displacements of typical members were obtained. It is found that the temperature distribution of environment inside the structure, which is found to be in accordance with the multi-zone model with height, has a decisive effect on the tempera^tre evolution of steel members. Besides, it can also be observed that due to the restriction and coordination among the truss members in the localized fire, the maximum relative deflection, which occurs at the mid-span of the top chord, is relatively slight and has not exceeded 1 mm under experimental conditions. On the other hand, the column experiences a notable thermal expansion during the test. Then, a finite element model is presented and validated by the test results. 展开更多
关键词 steel roof truss fire test multi-zone model finite element analysis
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