汉江雅口航运枢纽工程施工导截流设计 被引量：1

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作者 郭玉涛 陈斌 +1 位作者 黄智超 李洪泉 《黄河水利职业技术学院学报》 2024年第2期1-8,共8页

汉江雅口航运枢纽坝址区流量变化较大,河床覆盖层主要为粉细沙,加之导流初期枯水期已过去一半,施工导截流设计难度很大。根据工程实际情况,并通过水力学计算和数值模拟分析,该工程一期导流围堰用管袋沙和模袋混凝土护坡代替传统的钢筋... 汉江雅口航运枢纽坝址区流量变化较大,河床覆盖层主要为粉细沙,加之导流初期枯水期已过去一半,施工导截流设计难度很大。根据工程实际情况,并通过水力学计算和数值模拟分析,该工程一期导流围堰用管袋沙和模袋混凝土护坡代替传统的钢筋石笼和雷诺护坡,采用管袋沙和块石进行双戗堤截流,二期导流围堰用管袋沙护坡,采用沙卵石、块石进行双戗堤截流。 展开更多

关键词 汉江雅口航运枢纽工程 施工导流 双戗堤截流 围堰设计 管袋沙护坡 模袋混凝土护坡

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汉江雅口航运枢纽工程总体布置 被引量：5

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作者 孙保虎 张信伟 +1 位作者 胡峰军 杨洪祥 《水运工程》 北大核心 2019年第1期126-130,共5页

针对汉江雅口航运枢纽工程特点,提出船闸电站同岸布置和异岸布置两种集中布置方案。为寻求最佳工程方案,重点从施工组织、通航条件、泄流能力和工程投资等方面对两种总体方案进行分析比选,论证了同岸布置方案具有投资省、施工组织方便... 针对汉江雅口航运枢纽工程特点,提出船闸电站同岸布置和异岸布置两种集中布置方案。为寻求最佳工程方案,重点从施工组织、通航条件、泄流能力和工程投资等方面对两种总体方案进行分析比选,论证了同岸布置方案具有投资省、施工组织方便等明显优势,确定枢纽布置采用同岸布置方案。 展开更多

关键词 汉江雅口航运枢纽 总体布置 集中布置

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汉江雅口航运枢纽工程施工期通航研究 被引量：5

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作者 张信伟 孙保虎 +2 位作者 胡峰军 罗亮明 白国文 《水运工程》 北大核心 2020年第12期155-160,171,共7页

汉江雅口航运枢纽为通航河流枢纽,工程施工期应妥善处理船舶通航问题。结合工程分期施工的方案,提出对应的通航方案,施工一期采用疏挖后的束窄河道作为临时航道通航,避免断航带来的不利影响;施工二期采用已建船闸通航,实现临时通航与永... 汉江雅口航运枢纽为通航河流枢纽,工程施工期应妥善处理船舶通航问题。结合工程分期施工的方案,提出对应的通航方案,施工一期采用疏挖后的束窄河道作为临时航道通航,避免断航带来的不利影响;施工二期采用已建船闸通航,实现临时通航与永久建筑物的结合。针对施工期通航水流条件问题,采用数值模拟计算方法,建立二维水动力数值模型对各流量工况下的水流流态进行计算分析。结果表明,两阶段施工期的通航水流流速均满足相关要求。 展开更多

关键词 施工期通航方案 数值模拟 通航水流条件 汉江雅口航运枢纽

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联锁式生态护坡在汉江雅口航运枢纽工程中的应用 被引量：5

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作者 郭玉涛 李润杰 《珠江水运》 2023年第17期29-31,共3页

针对传统护坡的缺点,结合汉江雅口航运枢纽工程中各施工部位边坡防护的要求,创造性的提出了重型护坡和轻型护坡两种不同型式的联锁式生态护坡,并对其施工工艺及应用效果进行了详细的阐述。研究表明,联锁式生态护坡不仅继承了传统护坡物... 针对传统护坡的缺点,结合汉江雅口航运枢纽工程中各施工部位边坡防护的要求,创造性的提出了重型护坡和轻型护坡两种不同型式的联锁式生态护坡,并对其施工工艺及应用效果进行了详细的阐述。研究表明,联锁式生态护坡不仅继承了传统护坡物理学意义上的稳定,而且发展了生态环保功能,符合保护生态环境发展的趋势,验证了联锁式护生态护坡在水利护坡工程中应用的可行性,为联锁式生态护坡在水利工程建设中的推广应用提供了参考。 展开更多

关键词 汉江雅口航运枢纽 重型护坡 轻型护坡 联锁式生态护坡 生态环保

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汉江雅口航运枢纽工程地基处理优化设计 被引量：1

5

作者 郭玉涛 李润杰 黄智超 《山西建筑》 2023年第18期188-191,共4页

根据现场地基处理试验效果,结合汉江雅口航运枢纽工程地质情况,成功引进了建筑业常用的长螺旋钻孔压灌桩地基处理技术,取得了良好的工程效果,为水利工程地基处理施工提供了新方法,促进了长螺旋钻孔压灌桩技术的推广应用,同时也为各种工... 根据现场地基处理试验效果,结合汉江雅口航运枢纽工程地质情况,成功引进了建筑业常用的长螺旋钻孔压灌桩地基处理技术,取得了良好的工程效果,为水利工程地基处理施工提供了新方法,促进了长螺旋钻孔压灌桩技术的推广应用,同时也为各种工程项目之间相互借鉴施工技术提供了思路。 展开更多

关键词 地基处理 汉江雅口航运枢纽 建筑业 长螺旋钻孔压灌桩

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湖北汉江雅口航运枢纽工程砂砾石地基工程特性研究与处理 被引量：5

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作者 李海鸥 刘珠林 《湖南水利水电》 2019年第3期17-19,共3页

雅口航运枢纽工程为在建工程,位于湖北汉江中下游,坝址区表部砂卵石分布广泛,厚度较大,存在承载力偏低、压缩变形量偏大、抗滑稳定与渗透稳定不能满足设计要求等主要工程地质问题。通过对坝址区的地质勘察及综合分析其工程地质特性,在... 雅口航运枢纽工程为在建工程,位于湖北汉江中下游,坝址区表部砂卵石分布广泛,厚度较大,存在承载力偏低、压缩变形量偏大、抗滑稳定与渗透稳定不能满足设计要求等主要工程地质问题。通过对坝址区的地质勘察及综合分析其工程地质特性,在坝址区比较复杂的地质情况下,文章扼要地对这些工程地质问题进行分析评价,提出适宜的处理方案。 展开更多

关键词 雅口航运枢纽工程 工程地质问题 承载力 处理方案

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汉江雅口航运枢纽工程一期围堰结构优化设计 被引量：2

7

作者 郭玉涛 李润杰 陈志晧 《黄河水利职业技术学院学报》 2023年第4期1-6,共6页

汉江雅口航运枢纽工程一期围堰原设计存在工程量大、工期紧、材料供应难、施工效率低、护坡不能满足要求等问题,通过研究类似围堰工程的施工技术,结合该工程的实际情况,采用充填沙袋戗堤、粉细沙堰体、充填沙袋及模袋混凝土护坡的土石... 汉江雅口航运枢纽工程一期围堰原设计存在工程量大、工期紧、材料供应难、施工效率低、护坡不能满足要求等问题,通过研究类似围堰工程的施工技术,结合该工程的实际情况,采用充填沙袋戗堤、粉细沙堰体、充填沙袋及模袋混凝土护坡的土石围堰结构,成功解决了原设计中存在的问题,顺利地在节点工期内高质量地完成了工程施工。 展开更多

关键词 汉江雅口航运枢纽一期围堰 施工难点 结构优化 充填沙袋戗堤 粉细沙堰体 充填沙袋及模袋混凝土护坡 应用效果

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广西郁江老口航运枢纽工程泄水闸坝门型设计方案选择 被引量：2

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作者 虞松宾 龙益辉 周士虎 《红水河》 2011年第5期39-42,62,共5页

介绍了广西郁江老口航运枢纽工程对泄水闸坝闸门门型的选型设计。文中提出了平板闸门和弧形闸门的比较方案,通过对泄流能力、环境影响、施工条件及后期运行管理条件的分析,最终推荐采用了弧形闸门方案。

关键词 平板闸门 弧形闸门 广西郁江老口航运枢纽工程

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控制爆破在亭子口水利枢纽航运工程中的应用

9

作者 李博 《水力发电》 北大核心 2014年第9期41-43,共3页

亭子口水利枢纽分三期建设,航运工程船厢室和下闸首开挖为三期工程中的最主要部位。由于其周边建筑物均已完成,上游为正在施工的上闸首工程,因此其顶部钢筋混凝土、中部石方梯段及底部保护层开挖均需严格执行控制爆破。在工程实施过程中... 亭子口水利枢纽分三期建设,航运工程船厢室和下闸首开挖为三期工程中的最主要部位。由于其周边建筑物均已完成,上游为正在施工的上闸首工程,因此其顶部钢筋混凝土、中部石方梯段及底部保护层开挖均需严格执行控制爆破。在工程实施过程中,从爆破材料的选取、爆破参数的确定、爆破监测的控制、关键施工措施的制定等几个方面进行研究,在确保工程质量和进度的同时,不对已有建筑物和新浇筑混凝土造成任何破坏。 展开更多

关键词 航运工程 控制爆破 监测 亭子口水利枢纽

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广西郁江老口航运枢纽工程帷幕灌浆技术及灌浆效果分析

10

作者 张荣随 俞成 《城市建筑》 2016年第35期339-339,共1页

广西郁江老口所建航运枢纽工程完整性较好,航运枢纽工程所用基础岩石坚硬,岩石透水率较高,所用石材平均透水率高达40.20 Lu,航运工程需要进行防渗帷幕灌浆.本文对郁江老口航运枢纽工程大坝基石防渗帷幕的灌浆布置、施工方法、施工工艺... 广西郁江老口所建航运枢纽工程完整性较好,航运枢纽工程所用基础岩石坚硬,岩石透水率较高,所用石材平均透水率高达40.20 Lu,航运工程需要进行防渗帷幕灌浆.本文对郁江老口航运枢纽工程大坝基石防渗帷幕的灌浆布置、施工方法、施工工艺进行了论述,对灌浆效果进行了分析. 展开更多

关键词 帷幕灌浆技术 灌浆效果 郁江老口航运枢纽工程

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亭子口水利枢纽航运工程升船机船厢运输组装

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作者 胡洪浪 《水电站设计》 2018年第4期49-52,共4页

升船机船厢布置在船厢室内,其整体尺寸大,安装单件体积大,重量重,受安装场上下游及空间环境条件限制,船厢安装就位是升船机工程安装的难点。亭子口水利枢纽航运工程船厢运输组装方案结合亭子口升船机船厢布置特点,解决了船厢就位难的问... 升船机船厢布置在船厢室内,其整体尺寸大,安装单件体积大,重量重,受安装场上下游及空间环境条件限制,船厢安装就位是升船机工程安装的难点。亭子口水利枢纽航运工程船厢运输组装方案结合亭子口升船机船厢布置特点,解决了船厢就位难的问题,该方案的顺利实施,为升船机船厢安装提供了又一切实可行的方法。 展开更多

关键词 船厢 运输组装 亭子口水利枢纽航运工程

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