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刚性架空接触网汇流排挠度分析
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作者 代洪宇 冯超 申正超 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第3期14-18,24,共6页
[目的]采用刚性架空接触网授流的地铁线路中,出现了腕臂式悬挂方式下汇流排挠度偏大的现象,因此,深入研究汇流排挠度计算方法及汇流排施工架设方案显得尤为重要。[方法]将刚性架空接触网视为连续梁结构,推导了汇流排跨中挠度计算公式,... [目的]采用刚性架空接触网授流的地铁线路中,出现了腕臂式悬挂方式下汇流排挠度偏大的现象,因此,深入研究汇流排挠度计算方法及汇流排施工架设方案显得尤为重要。[方法]将刚性架空接触网视为连续梁结构,推导了汇流排跨中挠度计算公式,并采用有限元法进行了验证;结合汇流排施工架设方式,分析了运营线路汇流排挠度偏大的原因;为进一步改善刚性架空接触网平顺性,分析了影响汇流排跨中挠度的各个因素,从增大汇流排截面惯性矩的角度出发,给出了截面优化方向。[结果及结论]刚性架空接触网应视为连续梁结构进行跨中挠度计算;刚性架空接触网悬挂结构为腕臂式时,为使汇流排跨中挠度接近理论值,在架设汇流排时应实施多点支撑,使其保持水平且无挠度状态;在增加汇流排截面高度的同时,合理选择横截面结构能够显著减小跨中挠度,从而进一步提升刚性架空接触网的平顺性。 展开更多
关键词 轨道交通 汇流排挠度 刚性架空接触网 有限元法
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动力电池汇流排激光焊接工艺问题解决研究
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作者 程琳 张策 +6 位作者 庞胜利 郝永轩 李建民 刘宁 温盼 朱晓波 李俊阳 《汽车制造业》 2025年第1期56-59,共4页
动力电池作为新能源汽车的核心部件,其性能直接影响整车的续驶里程、安全性和可靠性。汇流排作为电池模组中实现所有单体电池连接的关键部件,其与单体电池极柱焊接质量直接关系到电池的整体性能。本文针对动力电池汇流排激光焊接过程中... 动力电池作为新能源汽车的核心部件,其性能直接影响整车的续驶里程、安全性和可靠性。汇流排作为电池模组中实现所有单体电池连接的关键部件,其与单体电池极柱焊接质量直接关系到电池的整体性能。本文针对动力电池汇流排激光焊接过程中出现的工艺问题,进行了深入分析,并提出了相应的解决方案,旨在为动力电池生产过程中的焊接质量控制提供参考。 展开更多
关键词 动力电池 汇流排 激光焊接
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动力电池系统内模组汇流排可靠性浅析 被引量:1
3
作者 赵晓军 王颖超 +4 位作者 陈猛 杨鹏 安占旺 刘建利 吴迪 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2450-2458,共9页
近年来,随着全球环保意识的不断提升,新能源汽车逐渐成为全球汽车产业发展的重要方向,动力电池作为新能源汽车的核心设备,其安全性成为电动汽车发展的关键。行业内针对动力电池系统的热特性开展了大量研究,这些研究大多数只考虑整个动... 近年来,随着全球环保意识的不断提升,新能源汽车逐渐成为全球汽车产业发展的重要方向,动力电池作为新能源汽车的核心设备,其安全性成为电动汽车发展的关键。行业内针对动力电池系统的热特性开展了大量研究,这些研究大多数只考虑整个动力电池包或者电池模组层面的研究。然而,在动力电池Pack结构设计中,汇流排作为连接的关键零件,其热性能也至关重要。本文以方形动力电池系统内模组研发为基础,论述了电池系统内汇流排的结构设计、强度分析、散热分析方法,同时浅析了过程参数可靠性设置以及产品使用可靠性的验证。希望文中论述的基本过程和基本方法能为电池系统的研发提供一些借鉴。 展开更多
关键词 汇流排 焊接 温升 可靠性 电池系统
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解析铁道行业标准《电气化铁路刚性悬挂接触网汇流排及零部件》
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作者 王展翔 罗积绪 刘柯 《铁道技术监督》 2024年第5期5-8,共4页
为便于电气化铁路接触网专业人员准确理解和使用TB/T 3252—2022《电气化铁路刚性悬挂接触网汇流排及零部件》,介绍TB/T 3252—2022的修订背景、修订原则和主要修订内容,解析TB/T 3252—2022中增加的汇流排及零部件技术指标和相关检验... 为便于电气化铁路接触网专业人员准确理解和使用TB/T 3252—2022《电气化铁路刚性悬挂接触网汇流排及零部件》,介绍TB/T 3252—2022的修订背景、修订原则和主要修订内容,解析TB/T 3252—2022中增加的汇流排及零部件技术指标和相关检验项目等。TB/T 3252—2022的发布,为提高我国电气化铁路接触网用汇流排质量技术水平提供了必要的规范性文件。 展开更多
关键词 电气化铁路 接触网 刚性悬挂 汇流排 行业标准 解析
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基于创新设计与优化结构的汇流排电连接线夹方案研究
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作者 吴强军 杨阳 李凯 《电气化铁道》 2024年第S01期138-140,共3页
对地铁线路中刚性悬挂系统关键部件汇流排电连接线夹进行深入研究,针对刚性悬挂非绝缘关节中相邻锚段采用多组电连接线夹并排进行汇流排电气连接确保电流均匀分布的情况,提出了一种高性能、大载流线夹的设计方案,经仿真分析计算及试验... 对地铁线路中刚性悬挂系统关键部件汇流排电连接线夹进行深入研究,针对刚性悬挂非绝缘关节中相邻锚段采用多组电连接线夹并排进行汇流排电气连接确保电流均匀分布的情况,提出了一种高性能、大载流线夹的设计方案,经仿真分析计算及试验测试验证了设计方案的优势,经优化设计的电连接线夹满足各项指标要求,显著提升了传统电连接线夹的性能。 展开更多
关键词 汇流排 电连接线夹 创新设计 锚段 持续载流
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汇流排型材在重力作用下最大挠度与其截面参数关系探讨
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作者 张学明 王春娟 +2 位作者 严仁杰 畅明 豆雯 《电气化铁道》 2024年第1期31-34,共4页
以电气化铁路刚性悬挂接触网汇流排为例,通过求解型材在重力作用下自然下垂所形成的挠度曲线方程,确定型材在自然弯曲下的最大挠度,并讨论该类型材的截面参数,寻找型材在重力作用下满足挠度要求的方法,为型材截面设计提供参考依据。
关键词 汇流排 挠度 型材
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汇流排对电池模组温度与电流均衡性的影响分析和实验研究 被引量:9
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作者 范光辉 余剑武 +2 位作者 罗红 陆岳托 仝瑞庆 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期140-146,152,共8页
对某电动汽车电池模组的发热特性进行了热电耦合数值计算,研究了放电倍率、电流进出方式、汇流排接触面积和电流进出位置等对电池模组温度场和电流密度的影响。结果表明:电流放电倍率对温升和汇流排与电池之间的热交换影响较大,高倍率... 对某电动汽车电池模组的发热特性进行了热电耦合数值计算,研究了放电倍率、电流进出方式、汇流排接触面积和电流进出位置等对电池模组温度场和电流密度的影响。结果表明:电流放电倍率对温升和汇流排与电池之间的热交换影响较大,高倍率电流充放工况下电池发热分析应该考虑汇流排电热效应的影响。采用电池充放电测试系统对电池模组在不同放电倍率电流工况下的温升情况进行实验研究,在28.5℃的环境温度下,测得最大温升与热电耦合数值计算结果基本一致,说明了数值模拟可很好预测汇流排的温升特性。 展开更多
关键词 汇流排 电池模组 电流密度 温度场 热电耦合
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阀控式铅酸蓄电池负极汇流排的腐蚀成因及防护对策 被引量:3
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作者 朱华 李国民 +2 位作者 赵光金 吴文龙 汪的华 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2015年第12期61-63,9,共3页
阀控式铅酸蓄电池负极汇流排的腐蚀及脱落是造成电池早期失效的一个重要原因。对早期失效电池负极汇流排的腐蚀形态进行了宏微观分析,对其不同部位(极柱、极群和焊接区)进行了电化学测试。结果表明:在电池浮充条件下负极汇流排处于贫液... 阀控式铅酸蓄电池负极汇流排的腐蚀及脱落是造成电池早期失效的一个重要原因。对早期失效电池负极汇流排的腐蚀形态进行了宏微观分析,对其不同部位(极柱、极群和焊接区)进行了电化学测试。结果表明:在电池浮充条件下负极汇流排处于贫液富氧环境和缺乏足够的阴极保护,形成了汇流排腐蚀的环境;汇流排焊接区的冷却速度与极柱和极群存在显著差异,使焊接区材料的晶粒变为粗大的柱状晶,从而导致其电化学反应活性高于极柱和极群区域,造成其焊接区严重的晶间腐蚀。对此,从3个方面提出了相应的防护对策。 展开更多
关键词 晶间腐蚀 电化学腐蚀 负极汇流排 阀控式铅酸蓄电池 防腐蚀对策
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舰船电力系统矩形汇流排集肤效应的数值计算 被引量:3
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作者 沈兵 张晓锋 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2008年第3期537-539,共3页
对舰船电力系统矩形汇流排的集肤效应进行了研究,通过理论分析和数值计算推导了求解矩形导体电流密度的数值方法,并给出了求解电流密度的矩阵表达式.对5 mm宽的矩形铜制汇流排的集肤效应进行了仿真计算,其结果与试验结果一致,证明了文... 对舰船电力系统矩形汇流排的集肤效应进行了研究,通过理论分析和数值计算推导了求解矩形导体电流密度的数值方法,并给出了求解电流密度的矩阵表达式.对5 mm宽的矩形铜制汇流排的集肤效应进行了仿真计算,其结果与试验结果一致,证明了文中数值方法的可行性及精确性. 展开更多
关键词 矩形汇流排 集肤效应 电流密度 仿真
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船舶主配电板主汇流排设计与分析 被引量:2
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作者 冒如权 郭建 方雄伟 《船舶》 2014年第5期74-79,共6页
主配电板为船舶电力配电系统的重要组成部分,主汇流排作为主配电板的核心部分,关系到电力配电系统的安全可靠运行。文中阐述了船舶主配电板主汇流排的设计方法,主要包括船舶主配电板主汇流排规格选择,以及结合短路电流计算对汇流排进行... 主配电板为船舶电力配电系统的重要组成部分,主汇流排作为主配电板的核心部分,关系到电力配电系统的安全可靠运行。文中阐述了船舶主配电板主汇流排的设计方法,主要包括船舶主配电板主汇流排规格选择,以及结合短路电流计算对汇流排进行的热稳定和动稳定校验分析,并给出相关校核计算公式;最后通过三根矩形铜排并联使用的主配电板设计实例介绍计算方法的具体应用。 展开更多
关键词 主配电板 汇流排 热稳定 动稳定
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开关电源汇流排的场路耦合仿真分析及优化 被引量:1
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作者 燕宣余 李相强 +2 位作者 刘庆想 王庆峰 张政权 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期71-75,共5页
根据开关电源工作原理,建立汇流排的外电路模型,并与汇流排模型进行场路耦合仿真,用有限元仿真的方法,得到汇流排在实际激励条件下的电流密度分布和欧姆损耗分布。分析汇流排工作时欧姆损耗集中的区域,在此基础上对汇流排的结构进行优化... 根据开关电源工作原理,建立汇流排的外电路模型,并与汇流排模型进行场路耦合仿真,用有限元仿真的方法,得到汇流排在实际激励条件下的电流密度分布和欧姆损耗分布。分析汇流排工作时欧姆损耗集中的区域,在此基础上对汇流排的结构进行优化,从而达到减小汇流排的电流密度和欧姆损耗的目的。 展开更多
关键词 开关电源 汇流排 场路耦合 欧姆损耗 电流密度
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汇流排产热影响下的电池模组冷却系统改进设计 被引量:3
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作者 彭宇明 袁明晓 +2 位作者 敬卓鑫 张永林 黄港 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期859-867,共9页
本文利用Bernardi生热速率方程,通过仿真和实验验证建立了可靠的电芯生热模型,仿真和实验误差在2%以内。在此基础上建立汇流排产热影响下的模组生热模型,针对原冷却系统对模组顶部区域和汇流排上冷却效果不足等进行改进设计,在冷却板布... 本文利用Bernardi生热速率方程,通过仿真和实验验证建立了可靠的电芯生热模型,仿真和实验误差在2%以内。在此基础上建立汇流排产热影响下的模组生热模型,针对原冷却系统对模组顶部区域和汇流排上冷却效果不足等进行改进设计,在冷却板布置方式上提出将冷却板布置在模组侧面,再通过仿真分析选取合适的冷却板厚度、冷却液体积浓度和冷却液入口流速,最终设计的冷却系统模组汇流排体平均温升降低了15.56%,电芯体平均温升降低了11.48%,模组顶部表面平均温升降低了20.34%,同时模组电芯上的温度分布也更加均匀。 展开更多
关键词 方形锂离子电池 汇流排 COMSOL Multiphysic 液体冷却系统
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快充条件下考虑汇流排生热的电池模组热管理研究 被引量:1
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作者 敬卓鑫 彭宇明 +3 位作者 黄港 任洪兵 谌帆 杭玉麟 《制冷与空调(四川)》 2023年第4期503-511,525,共10页
建立了一款3.7V/50Ah三元锂电池的电化学-热耦合充电模型,通过仿真和实验的结合验证了模型的正确性,电芯实验和仿真温度最大相对误差为2.04%,电芯实验和仿真电压绝对误差控制在0.1V以内。在此基础上建立了考虑汇流排生热影响的模组生热... 建立了一款3.7V/50Ah三元锂电池的电化学-热耦合充电模型,通过仿真和实验的结合验证了模型的正确性,电芯实验和仿真温度最大相对误差为2.04%,电芯实验和仿真电压绝对误差控制在0.1V以内。在此基础上建立了考虑汇流排生热影响的模组生热模型,研究汇流排生热对模组温度场的影响规律,针对水冷板布置在模组底面的原冷却系统对于模组顶部区域的冷却效果不足对其进行改进,提出将冷却板布置在模组侧面,并且将冷却管道形状从蛇形改为螺旋形,分析两种冷却管道条件下的冷却效果,随后分析冷却液流速对模组温度场的影响,确定冷却液流速为0.5m/s时最佳。最后设计的冷却系统模组汇流排体平均温度降低了16.873℃,模组顶部表面平均温度降低了14.353℃,模组电芯体平均温度降低了13.501℃。 展开更多
关键词 三元锂电池 电化学热耦合模型 汇流排 液体冷却系统
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船用交流总配电板汇流排计算 被引量:1
14
作者 陈冠洲 《舰船科学技术》 1992年第6期46-49,共4页
本文论述船用交流总配电板汇流排截面积的选择,以及电动力稳定性和热稳定性的校验,并通过实例介绍计算方法的具体应用。
关键词 总配电板 汇流排 船舶
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配电板汇流排电动应力校核分析 被引量:2
15
作者 陈旭 《江苏船舶》 2013年第5期26-27,共2页
基于中国船级社对配电板的汇流排及其用支承件应能承受在短路时产生的机械应力的要求,分析了电动力产生的原因,介绍了船舶配电板汇流排电动力及弯曲应力的计算公式以及如何校核汇流排的机械强度。通过对某47 000 DWT散货船配电板的分析... 基于中国船级社对配电板的汇流排及其用支承件应能承受在短路时产生的机械应力的要求,分析了电动力产生的原因,介绍了船舶配电板汇流排电动力及弯曲应力的计算公式以及如何校核汇流排的机械强度。通过对某47 000 DWT散货船配电板的分析,提出了减小配电板汇流排最大应力的建议,其内容对船用配电板的设计和审图具有一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 配电板 汇流排 电动力 电动应力 强度校核
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重庆跨坐式单轨交通整体夹持T型汇流排的研究 被引量:3
16
作者 徐才兵 宁家富 车宇哲 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第2期107-109,共3页
重庆较新线原有T型汇流排在运行过程中暴露出接触线与汇流排接触电阻增大、汇流排焊接工艺复杂等缺点。采用整体夹持T型汇流排,汇流排之间采用联接板连接的方式进行安装,有效地克服了原汇流排的缺点,同时保持了与原有系统零部件100%的... 重庆较新线原有T型汇流排在运行过程中暴露出接触线与汇流排接触电阻增大、汇流排焊接工艺复杂等缺点。采用整体夹持T型汇流排,汇流排之间采用联接板连接的方式进行安装,有效地克服了原汇流排的缺点,同时保持了与原有系统零部件100%的兼容性。 展开更多
关键词 受流模式 整体夹持T型汇流排 联接板 零部件
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对主汇流排电动应力计算的探讨
17
作者 宋尚优 琚贻宏 《中国修船》 北大核心 1998年第6期34-34,共1页
1引言在设计主配电板选择汇流排尺寸时,从理论上找不到一个合适的参考公式,仅能根据额定电流由设计手册中寻查,再凭多年实际工作经验来选定。选择结果尽管没什么大问题,但未经电动应力计算,安全可靠度小,且不符合船检新的规范要... 1引言在设计主配电板选择汇流排尺寸时,从理论上找不到一个合适的参考公式,仅能根据额定电流由设计手册中寻查,再凭多年实际工作经验来选定。选择结果尽管没什么大问题,但未经电动应力计算,安全可靠度小,且不符合船检新的规范要求。本文就这一问题的计算提出我们的... 展开更多
关键词 主配电板 汇流排 计算 排电应力 船舶
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单轨跨座整体夹持式T形汇流排的研究设计 被引量:2
18
作者 高鸣 《电气化铁道》 2012年第1期38-40,共3页
介绍了单轨跨座式轨道交通接触网系统中一种新型结构"整体夹持式T形汇流排"的研究设计,对该产品的研究设计背景、产品结构、材料标准等关键技术进行了论述。
关键词 单轨跨座 轨道交通 汇流排 整体夹持
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高功率动力电池模组汇流排热管理优化研究 被引量:2
19
作者 高斌 田阔 +2 位作者 赵二明 朱咏光 刘立业 《汽车零部件》 2020年第6期43-46,共4页
为提高动力电池模组在高功率工况下的应用能力,对模组汇流排进行热管理优化研究。仿真结果表明:汇流排温升除受铜排截面积、长度、结构影响,涂布导热硅脂及覆盖导热硅胶垫对高功率工况温升具有明显改善。物理试验结果表明:涂布导热硅脂... 为提高动力电池模组在高功率工况下的应用能力,对模组汇流排进行热管理优化研究。仿真结果表明:汇流排温升除受铜排截面积、长度、结构影响,涂布导热硅脂及覆盖导热硅胶垫对高功率工况温升具有明显改善。物理试验结果表明:涂布导热硅脂及覆盖导热硅胶垫的改制模组汇流排,对截面积较大的铜排温升改善不明显,但对截面积较小的总正铜排,甚至总负铜排异形结构,都有明显的温升改善作用,且靠近大面积导热硅脂涂布区域,温升改善效果越明显;该优化方式除了促进汇流排直接向空气传导热量,也可增加物理散热途径。 展开更多
关键词 汇流排 导热硅脂 高功率工况 温升
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可快速拆卸汇流排在上海地铁6号线的应用 被引量:2
20
作者 戴亚武 《现代城市轨道交通》 2008年第5期35-36,39,共3页
介绍可快速拆卸汇流排的组成、性能、作用、安装方法及在上海地铁6号线的运用。
关键词 地铁 可快速拆卸汇流排 应用
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