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题名磁浮列车永磁电磁混合悬浮导向系统特性分析
被引量：1
- 1
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作者
王永刚
杨君
崔玉萌
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机构
中车唐山机车车辆有限公司
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出处
《机车电传动》
北大核心
2021年第6期1-8,共8页
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基金
国家重点研发计划项目(2016YFB1200601)。
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文摘
针对中速磁浮列车悬浮系统节能降耗的需求,提出了一种永磁电磁混合悬浮导向系统。根据永磁电磁混合悬浮导向系统的工作原理,确定了其结构组成,完成了悬浮力特性、自导向特性分析,以及气隙控制方式和防吸死控制策略研究;在建立系统数学模型和仿真模型的基础上,对系统方案进行仿真验证,并对混合悬浮电磁铁的悬浮损耗、温升、悬浮控制器性能、悬浮系统在平直道和曲线段的悬浮导向能力和承载力等进行测试。试验结果表明,永磁电磁混合悬浮导向系统具有承载能力强、悬浮电流小,发热量少等优点,系统的自适应能力满足中速磁浮列车运行的要求,可为中速磁浮列车的推广应用奠定基础。
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关键词
中速磁浮列车
永磁电磁混合悬浮
导向系统
自导向特性
电磁铁
防吸死
仿真
有限元
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Keywords
medium speed maglev train
permanent magnet electromagnetic hybrid suspension
guidance system
self-guided characteristic
electromagnet
anti-seize
simulation
finite element
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分类号
U237
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名电磁永磁混合型EMS磁悬浮非线性控制算法研究
被引量：17
- 2
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作者
龙鑫林
佘龙华
常文森
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机构
国防科技大学磁悬浮技术研究中心
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第9期36-39,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(60974128)
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文摘
针对电磁永磁混合磁悬浮这一种特殊非线性系统,深刻分析被控对象特性后,指出普通状态反馈控制方法的不足,根据系统的特性提出一种非线性反馈控制方法,并通过反馈线性化理论证明其合理性。为进一步改善控制效果,提出重构速度信号,延长大速度信号的作用时间,在满足系统正常响应速度的情况下,增加电磁铁向上运动的阻尼,抑制电磁铁向上方向的超调,从而避免磁铁撞击甚至吸死轨道。最后通过实验验证算法的有效性。
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关键词
电磁永磁混合磁悬浮
非线性控制
反馈线性化
信号重构
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Keywords
hybrid EMS nonlinear control feedback linearization signal reconstruction
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分类号
U292.917
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名永磁电磁混合磁悬浮列车吸死防护技术研究
被引量：3
- 3
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作者
龙鑫林
佘龙华
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机构
国防科学技术大学磁悬浮技术工程研究中心
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出处
《机车电传动》
北大核心
2011年第2期37-39,共3页
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基金
国家自然科学基金项目(60974128)
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文摘
相对传统的电磁型磁悬浮(EMS)列车,永磁电磁混合型磁悬浮(PEMS)列车可以降低功耗、减少发热,还可以实现大气隙悬浮,但存在吸死的可能是目前阻碍其向工程应用发展的最大障碍,提出一种新型永磁电磁混合磁铁结构,使得系统具备冗余性,并通过理论和仿真分析新结构的合理性和有效性,能很好地完成悬浮和吸死防护任务,分析了相应的控制器改造的可行性。
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关键词
磁悬浮列车
吸死
永磁电磁混合型悬浮
电磁型磁悬浮
冗余
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Keywords
maglev
suspension contact
PEMS
EMS
redundancy
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分类号
U292.91
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名电磁永磁混合悬浮的零功率控制
被引量：3
- 4
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作者
杨祚唐
陈慧星
李云钢
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机构
国防科技大学磁悬浮技术研究中心
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出处
《兵工自动化》
2007年第3期59-61,共3页
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文摘
基于电磁永磁混合悬浮系统局部线性化设计零功率悬浮控制器,将电流积分项视为外环独立控制。其电流反馈采用最速电流环的思想,使线圈电流能快速跟踪控制电压变化,减少电感滞后作用。根据不同负载质量对应的最优控制参数及其实现零功率悬浮时对应的间隙,设计变负载质量条件下PD环参数的自适应机制。
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关键词
电磁永磁混合悬浮
零功率控制
参数自适应
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Keywords
Hybrid suspension of electromagnets and permanent magnets
Zero power control
Adaptive parameter
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分类号
TP273.1
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名EMS和PEMS磁浮系统斩波器研究
被引量：1
- 5
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作者
龙鑫林
佘龙华
翁干飞
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机构
国防科技大学磁悬浮技术研究中心
空军装备研究院雷达所
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出处
《电力机车与城轨车辆》
2011年第1期32-34,共3页
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基金
国家自然科学基金项目(60974128)
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文摘
结合纯电磁型磁悬浮和永磁电磁混合型磁悬浮的原理,研究各自斩波器主电路,通过理论分析,研究斩波器单个控制周期以及相对长时间的工作过程,指出PWM(Pulse Modulator Module)占空比对相对长时间内电流变化速度的影响,并推导出稳态电流与PWM占空比的关系式;分析如何选择控制周期的合理值,使斩波器工作在良好状态,最后指出只要采用合适的控制方法,永磁电磁混合型磁悬浮的斩波器也适用于纯电磁型磁悬浮。
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关键词
电磁型磁悬浮
永磁电磁混合型磁悬浮
斩波器
PWM占空比
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Keywords
EMS
PEMS
chopper
PWM occupancy proportion
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分类号
U292.917
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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