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车用高性能永磁电机驱动系统的研发
被引量：
12
1
作者
温旭辉
刘钧
+2 位作者
赵峰
孔亮
王又珑
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2011年第10期880-884,共5页
重点介绍高性能车用永磁电机驱动系统中的高功率密度车用电机控制器、广域高效混合励磁电机和全数字化高性能电机控制软件平台3项关键技术,提出了在功率密度、全范围效率、可靠性、维护性和成本等方面均优于传统的车用永磁电机驱动系统...
重点介绍高性能车用永磁电机驱动系统中的高功率密度车用电机控制器、广域高效混合励磁电机和全数字化高性能电机控制软件平台3项关键技术,提出了在功率密度、全范围效率、可靠性、维护性和成本等方面均优于传统的车用永磁电机驱动系统的解决方案。在此基础上开发出高功率密度车用电机驱动系统样机,成功应用于力帆LF620纯电动警务车,并服务于2010年上海世博会上。
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关键词
永磁电机驱动系统
电机
控制器
混合励
磁电机
全数字化控制
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职称材料
题名
车用高性能永磁电机驱动系统的研发
被引量：
12
1
作者
温旭辉
刘钧
赵峰
孔亮
王又珑
机构
中国科学院电工研究所
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2011年第10期880-884,共5页
文摘
重点介绍高性能车用永磁电机驱动系统中的高功率密度车用电机控制器、广域高效混合励磁电机和全数字化高性能电机控制软件平台3项关键技术,提出了在功率密度、全范围效率、可靠性、维护性和成本等方面均优于传统的车用永磁电机驱动系统的解决方案。在此基础上开发出高功率密度车用电机驱动系统样机,成功应用于力帆LF620纯电动警务车,并服务于2010年上海世博会上。
关键词
永磁电机驱动系统
电机
控制器
混合励
磁电机
全数字化控制
Keywords
permanent magnet motor drive system
inverter
compound excited motor
fully digital control
分类号
U464.142.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车用高性能永磁电机驱动系统的研发
温旭辉
刘钧
赵峰
孔亮
王又珑
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2011
12
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