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直槽与斜槽式永磁无刷电动机的有限元分析 被引量:16
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作者 乔静秋 陈旭东 +1 位作者 陈立铭 倪光正 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期229-232,236,共5页
说明了斜槽式永磁电机磁场的分段计算法。利用有限元分段计算法,对电枢斜槽结构的电动车用轮毅式永磁无刷直流电动机的空载和负载磁场进行了计算,并由此算出电动机的反电动势随转子位置角的变化波形和反电势系数曲线;对直槽和斜槽式... 说明了斜槽式永磁电机磁场的分段计算法。利用有限元分段计算法,对电枢斜槽结构的电动车用轮毅式永磁无刷直流电动机的空载和负载磁场进行了计算,并由此算出电动机的反电动势随转子位置角的变化波形和反电势系数曲线;对直槽和斜槽式结构的气隙磁密分布、反电势波形和反电势系数作了比较和分析。接着,用磁链法和能量法分别计算了电动机的自感和互感系数,计算结果与实测值对比,说明计算具有较高的精度。 展开更多
关键词 永磁无刷电动机 有限元分析 电枢 直槽结构 斜槽结构
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不同驱动方式下永磁无刷电动机损耗及热场研究 被引量:7
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作者 赵南南 刘卫国 ZHUZQ 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第9期92-98,共7页
针对方波和正弦波两种驱动方式对永磁无刷电动机损耗及温升的影响进行了研究,其中方波驱动下对比分析了3种等效电压相同,不同PWM占空比情况下电动机损耗及温升的不同。仿真了2种驱动方式下电动机的电流,并对电流波形进行了谐波分析。采... 针对方波和正弦波两种驱动方式对永磁无刷电动机损耗及温升的影响进行了研究,其中方波驱动下对比分析了3种等效电压相同,不同PWM占空比情况下电动机损耗及温升的不同。仿真了2种驱动方式下电动机的电流,并对电流波形进行了谐波分析。采用一种精确的损耗模型对电机进行了损耗计算,并在此基础上利用解析集总参数热网络法进行了温度场分析,实验结果验证了分析结果。通过研究发现,正弦波驱动下电动机的电流为平滑的正弦波,而方波驱动下的电流中存在显著的时间谐波以及PWM型逆变器带来的载波谐波,造成方波驱动下电动机的转子涡流损耗远大于正弦波驱动的。正弦波驱动下,电机的定转子温升差异并不明显。方波驱动下,电动机的转子温升明显高于定子的,并且随着PWM占空比的降低,定转子的温升差异加剧。 展开更多
关键词 永磁无刷电动机 损耗 热场 方波 正弦波
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逆变器-永磁无刷电动机系统数学模型与仿真 被引量:1
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作者 师蔚 张舟云 +1 位作者 黄苏融 贡俊 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第10期12-20,共9页
永磁无刷电动机以其功率密度高、调速范围宽以及运行效率高而广泛应用于电动车辆的驱动系统,而采用120°方波电流控制的永磁无刷电动机虽然控制方式简单,但仿真分析模型复杂。寻求一种简洁实用的仿真模型对于分析永磁无刷电动机的... 永磁无刷电动机以其功率密度高、调速范围宽以及运行效率高而广泛应用于电动车辆的驱动系统,而采用120°方波电流控制的永磁无刷电动机虽然控制方式简单,但仿真分析模型复杂。寻求一种简洁实用的仿真模型对于分析永磁无刷电动机的转矩脉动、提升控制性能十分关键。本文引入电压开关函数建立了永磁无刷电动机仿真与分析模型,该模型综合考虑逆变器开关过程、电感续流过程、电动机换流过程中的动态电流变化过程。仿真和实验结果比较验证,该仿真模型能够近似描述永磁无刷电动机实际工作过程,可应用于分析永磁无刷电动机转矩脉动以及弱磁控制性能等,提高实际调试效率。 展开更多
关键词 永磁无刷电动机 电压开关函数 换流过程 仿真
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永磁直流无刷电机改进的单神经元PID自适应控制仿真研究 被引量:11
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作者 申亮 谢伟东 《机电工程》 CAS 2011年第3期369-373,共5页
电机的控制方法对充分发挥永磁直流无刷电机使用性能起着关键作用,因此将智能控制方法应用到了永磁直流无刷电机的控制中。对永磁直流无刷电机的数学模型进行了分析,在Matlab R2008a+Simulink中建立了永磁直流无刷电机控制系统的仿真模... 电机的控制方法对充分发挥永磁直流无刷电机使用性能起着关键作用,因此将智能控制方法应用到了永磁直流无刷电机的控制中。对永磁直流无刷电机的数学模型进行了分析,在Matlab R2008a+Simulink中建立了永磁直流无刷电机控制系统的仿真模型,为提高系统响应的快速性、稳定性和鲁棒性,提出了将改进的单神经元PID控制方法应用在永磁直流无刷电机的外环控制中。在验证了电机仿真模型正确性的基础上,对采用改进的单神经元PID控制算法的电机控制系统进行仿真研究,并将其仿真结果与普通PID控制算法仿真结果进行比对。研究结果表明,改进的单神经元PID控制方法具有较好的控制效果。 展开更多
关键词 直流无刷电动机 MATLAB 改进的单神经元PID 仿真
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基于电动汽车驱动系统仿真的BDCM设计分析
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作者 耿纪辉 高联学 陈圣玮 《南方农机》 2021年第22期123-125,共3页
电机是电气驱动系统的核心,电机的性能、效率及其控制技术直接影响电动汽车的性能。永磁体直流无刷电动机因其运行可靠、功率密度高、使用寿命长、效率高等优点,在许多领域得到广泛应用。因此,在发展高性能和高效率电机的同时,加强对永... 电机是电气驱动系统的核心,电机的性能、效率及其控制技术直接影响电动汽车的性能。永磁体直流无刷电动机因其运行可靠、功率密度高、使用寿命长、效率高等优点,在许多领域得到广泛应用。因此,在发展高性能和高效率电机的同时,加强对永磁无刷直流电动机(BDCM)的研究,对提高纯电机汽车的性能将具有重要作用。基于此,课题小组对电动汽车用永磁无刷直流电动机(BDCM)进行了较详细分析。研究结果表明,直流无刷电动机可采用圆柱径向磁场结构或圆盘轴向磁场结构,具有节能、耐用、结构紧凑、抗干扰能力强等特点,可满足电动汽车驱动的要求。 展开更多
关键词 电动汽车 磁无直流电动机(BDCM) 仿真
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