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装用永磁式涡流缓速器车辆制动性能研究
被引量：
3
1
作者
赵小波
姬长英
+2 位作者
周纬
赵国柱
鲁植雄
《汽车技术》
北大核心
2009年第6期37-39,58,共4页
介绍了永磁式涡流缓速器的结构和工作原理,并以广州五十铃客车有限公司的GLK6121D5W型客车为例,对其装备永磁式涡流缓速器在平直路面和坡道上的制动性能进行了试验研究。结果表明,使用永磁式涡流缓速器能够提高车辆制动性能,在平直路面...
介绍了永磁式涡流缓速器的结构和工作原理,并以广州五十铃客车有限公司的GLK6121D5W型客车为例,对其装备永磁式涡流缓速器在平直路面和坡道上的制动性能进行了试验研究。结果表明,使用永磁式涡流缓速器能够提高车辆制动性能,在平直路面上能缩短减速距离,在坡道上能保证车辆在较大坡度范围内以经济的速度匀速行驶。
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关键词
永磁式涡流缓速器
客车
制动性能
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职称材料
题名
装用永磁式涡流缓速器车辆制动性能研究
被引量：
3
1
作者
赵小波
姬长英
周纬
赵国柱
鲁植雄
机构
南京农业大学
广州五十铃客车有限公司
出处
《汽车技术》
北大核心
2009年第6期37-39,58,共4页
基金
江苏省农机基金资助项目(GXZ05004)
江苏省科技攻关计划资助项目(BE2005312)
文摘
介绍了永磁式涡流缓速器的结构和工作原理,并以广州五十铃客车有限公司的GLK6121D5W型客车为例,对其装备永磁式涡流缓速器在平直路面和坡道上的制动性能进行了试验研究。结果表明,使用永磁式涡流缓速器能够提高车辆制动性能,在平直路面上能缩短减速距离,在坡道上能保证车辆在较大坡度范围内以经济的速度匀速行驶。
关键词
永磁式涡流缓速器
客车
制动性能
Keywords
Permanent magnet type eddy current retarder,Bus,Braking performance
分类号
U461.3 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
装用永磁式涡流缓速器车辆制动性能研究
赵小波
姬长英
周纬
赵国柱
鲁植雄
《汽车技术》
北大核心
2009
3
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