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永磁式力矩器的优化设计
被引量：
1
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作者
张燕娥
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
1998年第6期155-158,共4页
采用复形法对船用挠性陀螺仪的永磁式力矩器进行了优化设计，使该力矩器的输出力矩比未优化值增加了６１％．
关键词
永磁式力矩器
复形法
优化设计
船舶
挠性陀螺仪
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职称材料
适用于大角速率动力调谐陀螺仪的力矩器对比研究
被引量：
5
2
作者
任建新
张鹏
+1 位作者
高维彦
任思聪
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2000年第3期53-57,共5页
作者针对动力调谐式陀螺仪最大进动角速率较小的不足 ,提出了一种结构简单、作用原理新颖的力矩器结构形式 。
关键词
动力调谐陀螺仪
永磁式力矩器
进动角速率
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职称材料
题名
永磁式力矩器的优化设计
被引量：
1
1
作者
张燕娥
机构
东南大学仪器科学与工程系
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
1998年第6期155-158,共4页
基金
九五国防科技预研基金
文摘
采用复形法对船用挠性陀螺仪的永磁式力矩器进行了优化设计，使该力矩器的输出力矩比未优化值增加了６１％．
关键词
永磁式力矩器
复形法
优化设计
船舶
挠性陀螺仪
Keywords
torquer
complex method
optimum design
分类号
U666.123 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
适用于大角速率动力调谐陀螺仪的力矩器对比研究
被引量：
5
2
作者
任建新
张鹏
高维彦
任思聪
机构
西北工业大学
西安东风机电有限公司
出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2000年第3期53-57,共5页
文摘
作者针对动力调谐式陀螺仪最大进动角速率较小的不足 ,提出了一种结构简单、作用原理新颖的力矩器结构形式 。
关键词
动力调谐陀螺仪
永磁式力矩器
进动角速率
Keywords
dynamically tuned gyro
permanent magnet torquer
precession angular rate
分类号
U666.123 [交通运输工程—船舶及航道工程]
V241.5 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
永磁式力矩器的优化设计
张燕娥
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
1998
1
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职称材料
2
适用于大角速率动力调谐陀螺仪的力矩器对比研究
任建新
张鹏
高维彦
任思聪
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2000
5
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