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题名采用弦式系泊系统的海洋平台水动力性能数值模拟分析
被引量：1
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作者
付冲
赵刘群
孙雷
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机构
大连理工大学船舶工程学院
中交四航局第二工程有限公司
高新船舶与深海开发装备协同创新中心
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2022年第6期193-208,共16页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52061135107,51679035)
辽宁省“兴辽英才计划”资助项目(XLYC1908027)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT20TD108)。
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文摘
[目的]弦式系泊系统是针对特种海洋平台的永久靠泊需求而提出,需要研究采用该系统的平台的水动力性能,以验证其对永久靠泊需求的适应性。[方法]首先,基于三维势流理论,采用边界元方法建立码头靠泊平台数值模型,并对不同码头潮位条件下的系泊平台进行频域数值模拟;然后,在时域模拟中引入弦式系泊和传统码头缆绳系泊2种不同的系泊系统,模拟系泊平台在极端波浪作用下的表现,参数化分析码头潮位对系泊平台运动响应的影响。[结果]结果显示,弦式系泊系统通过提供全方向的回复力,加强了平台转动运动限制,大幅削弱了系泊平台的横摇运动,能将环境载荷能量转移到平动运动,进而加强了对平台整体运动的限制;系泊平台的运动范围均衡且稳定可控;该系统对平台的运动限制效果受码头潮位变化影响小。[结论]研究表明弦式系泊系统相较于传统码头缆绳系泊更适应特种海洋平台的永久靠泊需求。
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关键词
永久靠泊
弦式系泊系统
海洋平台
水动力性能
数值模拟
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Keywords
permanent berthing
string-type mooring system
offshore platform
hydrodynamic performance
numerical simulation
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分类号
U653.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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