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支护桩与地下主体结构相结合的永久支护结构
被引量：
17
1
作者
李连祥
刘兵
李先军
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2017年第2期119-126,共8页
为研究基坑支护桩在永久工况下的使用价值,对济南市某基坑桩锚支护结构进行永久化设计,通过设置支撑构件将支护桩与地下主体结构相连,形成共同抵抗坑外侧向土压力的永久支护结构体系,借助PLAXIS-3D有限元软件对该结构进行全工况模拟。...
为研究基坑支护桩在永久工况下的使用价值,对济南市某基坑桩锚支护结构进行永久化设计,通过设置支撑构件将支护桩与地下主体结构相连,形成共同抵抗坑外侧向土压力的永久支护结构体系,借助PLAXIS-3D有限元软件对该结构进行全工况模拟。结果表明:永久支护结构可有效减小地下室外墙土压力,基坑外侧土压力主要由支护桩承担,地下室外墙只承担少量回填土体的侧土压力,只需按构造要求设计;换撑之后,桩身弯矩和基坑外地表沉降均有明显增加,对支护桩受力和周边建筑环境均产生不利的影响,对支护桩设计提出更高要求;裂缝计算结果显示支护桩满足现有规范对混凝土结构耐久性的要求,为永久支护结构的推广奠定基础。
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关键词
基坑
桩锚
支护
结构
永久支护结构
耐久性
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职称材料
复合地基支护结构永久性集约化设计分析
被引量：
8
2
作者
李连祥
成晓阳
刘兵
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第8期1971-1979,共9页
目前基坑工程多采用临时性支护措施,且各类地下工程及其结构往往永久共同存在。济南省会文化艺术中心(大剧院)台仓处于大面积CFG复合地基之中,基坑支护结构采用双排支护桩加一排预应力锚杆,双排桩兼作复合地基"一桩两用"。运...
目前基坑工程多采用临时性支护措施,且各类地下工程及其结构往往永久共同存在。济南省会文化艺术中心(大剧院)台仓处于大面积CFG复合地基之中,基坑支护结构采用双排支护桩加一排预应力锚杆,双排桩兼作复合地基"一桩两用"。运用PLAXIS3D有限元软件建立三维单元模型,考虑复合地基、群桩基础与支护结构共同工作,实现支护结构侧压力的集约化设计。与常规基坑支护设计相比,该方案增加了支护结构耐久性设计,利用基坑主动区复合地基与被动区群桩基础对土体的加固作用,针对支护结构永久性构造措施等做了详细分析,工程建设取得良好效果,研究方法可为类似工程参考,基坑支护结构永久化和地下结构集约化设计观点应被业内接受和推广。
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关键词
支护
结构
永久
性
地下
结构
集约化
双排桩
复合地基
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职称材料
地铁车站支护与主体结构相结合深基坑变形
被引量：
14
3
作者
路林海
孙红
+1 位作者
王国富
徐前卫
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期9-14,共6页
依托济南某地铁车站基坑工程,建立考虑土与结构共同作用的三维数值模型,模拟支护结构与主体结构相结合的基坑施工全过程,研究基坑的围护桩侧移、坑外地表土体沉降和坑底土体回弹规律。结果表明:随着开挖深度的增加,围护桩向基坑内部运动...
依托济南某地铁车站基坑工程,建立考虑土与结构共同作用的三维数值模型,模拟支护结构与主体结构相结合的基坑施工全过程,研究基坑的围护桩侧移、坑外地表土体沉降和坑底土体回弹规律。结果表明:随着开挖深度的增加,围护桩向基坑内部运动,且最大侧移沿桩身逐渐增大,最大值为开挖深度以上1 m左右;混凝土立柱的存在会明显加大围护结构的整体刚度,进而减小围护桩的侧移;基坑外侧最大沉降发生在约为1/2基坑宽度的区域,周边土体沉降范围约为4倍支护深度;混凝土立柱能减小基坑底部土体的回弹。采用支护与主体结构结合的方式,可以减小基坑在施工过程中的变形。
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关键词
地铁车站
永久支护结构
深基坑
三维数值模拟
土与
结构
共同作用
变形
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职称材料
题名
支护桩与地下主体结构相结合的永久支护结构
被引量：
17
1
作者
李连祥
刘兵
李先军
机构
山东大学基坑与深基础工程技术研究中心
山东大学土建与水利学院
出处
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2017年第2期119-126,共8页
基金
济南市科技发展计划项目(201201145)
文摘
为研究基坑支护桩在永久工况下的使用价值,对济南市某基坑桩锚支护结构进行永久化设计,通过设置支撑构件将支护桩与地下主体结构相连,形成共同抵抗坑外侧向土压力的永久支护结构体系,借助PLAXIS-3D有限元软件对该结构进行全工况模拟。结果表明:永久支护结构可有效减小地下室外墙土压力,基坑外侧土压力主要由支护桩承担,地下室外墙只承担少量回填土体的侧土压力,只需按构造要求设计;换撑之后,桩身弯矩和基坑外地表沉降均有明显增加,对支护桩受力和周边建筑环境均产生不利的影响,对支护桩设计提出更高要求;裂缝计算结果显示支护桩满足现有规范对混凝土结构耐久性的要求,为永久支护结构的推广奠定基础。
关键词
基坑
桩锚
支护
结构
永久支护结构
耐久性
Keywords
foundation pit
pile-anchor retaining structure
permanent supporting structure
durability
分类号
TU443 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
复合地基支护结构永久性集约化设计分析
被引量：
8
2
作者
李连祥
成晓阳
刘兵
机构
山东大学土建与水利学院
山东大学基坑与深基础工程技术研究中心
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第8期1971-1979,共9页
基金
济南市科技计划资助项目(20121145)
文摘
目前基坑工程多采用临时性支护措施,且各类地下工程及其结构往往永久共同存在。济南省会文化艺术中心(大剧院)台仓处于大面积CFG复合地基之中,基坑支护结构采用双排支护桩加一排预应力锚杆,双排桩兼作复合地基"一桩两用"。运用PLAXIS3D有限元软件建立三维单元模型,考虑复合地基、群桩基础与支护结构共同工作,实现支护结构侧压力的集约化设计。与常规基坑支护设计相比,该方案增加了支护结构耐久性设计,利用基坑主动区复合地基与被动区群桩基础对土体的加固作用,针对支护结构永久性构造措施等做了详细分析,工程建设取得良好效果,研究方法可为类似工程参考,基坑支护结构永久化和地下结构集约化设计观点应被业内接受和推广。
关键词
支护
结构
永久
性
地下
结构
集约化
双排桩
复合地基
Keywords
permanent supporting structures
underground structures intensification
double-row piles
composite foundation
分类号
TU92 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
地铁车站支护与主体结构相结合深基坑变形
被引量：
14
3
作者
路林海
孙红
王国富
徐前卫
机构
北京交通大学交通运输学院
济南轨道交通集团有限公司
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
同济大学交通运输工程学院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期9-14,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(41572255)
山东省自然科学基金项目(ZR2020ME258)。
文摘
依托济南某地铁车站基坑工程,建立考虑土与结构共同作用的三维数值模型,模拟支护结构与主体结构相结合的基坑施工全过程,研究基坑的围护桩侧移、坑外地表土体沉降和坑底土体回弹规律。结果表明:随着开挖深度的增加,围护桩向基坑内部运动,且最大侧移沿桩身逐渐增大,最大值为开挖深度以上1 m左右;混凝土立柱的存在会明显加大围护结构的整体刚度,进而减小围护桩的侧移;基坑外侧最大沉降发生在约为1/2基坑宽度的区域,周边土体沉降范围约为4倍支护深度;混凝土立柱能减小基坑底部土体的回弹。采用支护与主体结构结合的方式,可以减小基坑在施工过程中的变形。
关键词
地铁车站
永久支护结构
深基坑
三维数值模拟
土与
结构
共同作用
变形
Keywords
Subway station
Permanent support structure
Deep foundation pit
Three-dimensional numerical simulation
Soil-structure interaction
Deformation
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
支护桩与地下主体结构相结合的永久支护结构
李连祥
刘兵
李先军
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2017
17
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
复合地基支护结构永久性集约化设计分析
李连祥
成晓阳
刘兵
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
地铁车站支护与主体结构相结合深基坑变形
路林海
孙红
王国富
徐前卫
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
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