期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
考虑空化的高速水静压轴承的静态特性研究
1
作者
程峰
吉卫喜
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第5期77-80,共4页
为了分析高速空化条件下的水静压轴承的静态特性,基于Launder-Sharma模型和空化蒸汽泡的体积分数方程及动力学方程,建立了一种考虑空化两相流的低Re数混合k-ε模型,将理论模型应用于水静压轴承的静态特性研究。结果表明,转速、供水压力...
为了分析高速空化条件下的水静压轴承的静态特性,基于Launder-Sharma模型和空化蒸汽泡的体积分数方程及动力学方程,建立了一种考虑空化两相流的低Re数混合k-ε模型,将理论模型应用于水静压轴承的静态特性研究。结果表明,转速、供水压力等物理参数不仅影响着水静压轴承的水膜压力、承载力、偏位角和摩擦功率等,而且直接影响着水静压轴承的空化程度,即气泡的浓度分布。空化气泡主要出现在水腔之间的负压封水面及小孔节流器附近;水腔内存在显著的漩涡流,原因在于轴颈表面作高速旋转运动,使得腔内高速水流冲击弧形水腔壁面形成漩涡。
展开更多
关键词
高速
水静压轴承
k—E模型
空化
静态特性
在线阅读
下载PDF
职称材料
不同工作参数下水轴承的空化程度及微形貌特征对减阻效果的影响
2
作者
蒋红琰
陈家俊
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期41-47,共7页
目的为了提高水轴承高速下的减阻效果以及预测水轴承的空蚀区域,研究了高速水静压轴承的空化与减阻性能。方法基于低雷诺数Launder-Sharma模型和空化气泡的动力学模型,分析了不同工作参数下水轴承的空化程度研究及微形貌特征对减阻效果...
目的为了提高水轴承高速下的减阻效果以及预测水轴承的空蚀区域,研究了高速水静压轴承的空化与减阻性能。方法基于低雷诺数Launder-Sharma模型和空化气泡的动力学模型,分析了不同工作参数下水轴承的空化程度研究及微形貌特征对减阻效果的影响。结果空化气泡主要出现在静压轴承水腔之间的负压封水面及小孔节流器附近,空化气泡溃灭时容易造成轴承材料的空蚀破坏。高速小偏心率时,相比流向和展向微形貌,凸柱微形貌特征表面具有较好的减阻效果,且减阻效果受轴颈线速度的影响较大。结论转速、供水压力和偏心率等物理参数影响水静压轴承空化气泡分布和静态性能,微形貌界面的速度滑移有利于提高减阻效果。
展开更多
关键词
水静压轴承
空化气泡
减阻
静态特性
微形貌
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
考虑空化的高速水静压轴承的静态特性研究
1
作者
程峰
吉卫喜
机构
江南大学江苏省食品先进制造装备技术重点实验室
江南大学机械工程学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第5期77-80,共4页
文摘
为了分析高速空化条件下的水静压轴承的静态特性,基于Launder-Sharma模型和空化蒸汽泡的体积分数方程及动力学方程,建立了一种考虑空化两相流的低Re数混合k-ε模型,将理论模型应用于水静压轴承的静态特性研究。结果表明,转速、供水压力等物理参数不仅影响着水静压轴承的水膜压力、承载力、偏位角和摩擦功率等,而且直接影响着水静压轴承的空化程度,即气泡的浓度分布。空化气泡主要出现在水腔之间的负压封水面及小孔节流器附近;水腔内存在显著的漩涡流,原因在于轴颈表面作高速旋转运动,使得腔内高速水流冲击弧形水腔壁面形成漩涡。
关键词
高速
水静压轴承
k—E模型
空化
静态特性
Keywords
High Speed
Water Lubricated Hydrostatic Bearing
K-Epsilon Model
Cavitation
Static Characteristic
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
不同工作参数下水轴承的空化程度及微形貌特征对减阻效果的影响
2
作者
蒋红琰
陈家俊
机构
江苏科技大学机电与动力工程学院
出处
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期41-47,共7页
基金
江南大学自主科研计划青年基金项目(JUSRP11526)~~
文摘
目的为了提高水轴承高速下的减阻效果以及预测水轴承的空蚀区域,研究了高速水静压轴承的空化与减阻性能。方法基于低雷诺数Launder-Sharma模型和空化气泡的动力学模型,分析了不同工作参数下水轴承的空化程度研究及微形貌特征对减阻效果的影响。结果空化气泡主要出现在静压轴承水腔之间的负压封水面及小孔节流器附近,空化气泡溃灭时容易造成轴承材料的空蚀破坏。高速小偏心率时,相比流向和展向微形貌,凸柱微形貌特征表面具有较好的减阻效果,且减阻效果受轴颈线速度的影响较大。结论转速、供水压力和偏心率等物理参数影响水静压轴承空化气泡分布和静态性能,微形貌界面的速度滑移有利于提高减阻效果。
关键词
水静压轴承
空化气泡
减阻
静态特性
微形貌
Keywords
water-lubricated hydrostatic bearing
cavitation bubble
drag-reduction
static characteristic
microtopography
分类号
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑空化的高速水静压轴承的静态特性研究
程峰
吉卫喜
《机械设计与制造》
北大核心
2017
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
不同工作参数下水轴承的空化程度及微形貌特征对减阻效果的影响
蒋红琰
陈家俊
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
