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基于“横向分布式车辙仪”的沥青混合料水稳定性评价方法
被引量：
1
1
作者
徐世法
柴林林
+1 位作者
孙峰
李根
《中外公路》
北大核心
2016年第5期247-249,共3页
该文对传统沥青混合料水稳定性能的评价方法进行了分析,针对传统方法的不足,提出了基于"横向分布式车辙仪"沥青混合料水稳定性能评价方法,称之为"模拟加载冻融循环",此方法更符合路面中材料在冻融后的受力情况,能...
该文对传统沥青混合料水稳定性能的评价方法进行了分析,针对传统方法的不足,提出了基于"横向分布式车辙仪"沥青混合料水稳定性能评价方法,称之为"模拟加载冻融循环",此方法更符合路面中材料在冻融后的受力情况,能更好地用于评价沥青混合料的水稳定性。
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关键词
沥青混合料
模拟加载冻融循环
水稳定性评价方法
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职称材料
题名
基于“横向分布式车辙仪”的沥青混合料水稳定性评价方法
被引量：
1
1
作者
徐世法
柴林林
孙峰
李根
机构
北京建筑大学北京市交通基础设施工程技术中心
北京建筑大学世界城市顺畅交通
河南省公路工程局集团有限公司
北京市政路桥建材集团有限公司
出处
《中外公路》
北大核心
2016年第5期247-249,共3页
文摘
该文对传统沥青混合料水稳定性能的评价方法进行了分析,针对传统方法的不足,提出了基于"横向分布式车辙仪"沥青混合料水稳定性能评价方法,称之为"模拟加载冻融循环",此方法更符合路面中材料在冻融后的受力情况,能更好地用于评价沥青混合料的水稳定性。
关键词
沥青混合料
模拟加载冻融循环
水稳定性评价方法
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于“横向分布式车辙仪”的沥青混合料水稳定性评价方法
徐世法
柴林林
孙峰
李根
《中外公路》
北大核心
2016
1
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