硅藻土调质污泥制备水硬性胶凝材料试验研究

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作者 张会芳 陈汇鋆 +3 位作者 颜政伟 李树青 崔宏环 元敬顺 《中国农村水利水电》 北大核心 2023年第5期41-46,62,共7页

为了改善水硬性凝胶材料的力学性能,提高污泥的处置率,选用硅藻土等材料对污泥进行调质处理,利用张家口充足的太阳能及风能自然干化调质污泥。对干化后的污泥焚烧并粉磨制灰,通过胶砂强度对比试验及火山灰活性试验,分析调质污泥灰的火... 为了改善水硬性凝胶材料的力学性能,提高污泥的处置率,选用硅藻土等材料对污泥进行调质处理,利用张家口充足的太阳能及风能自然干化调质污泥。对干化后的污泥焚烧并粉磨制灰,通过胶砂强度对比试验及火山灰活性试验,分析调质污泥灰的火山灰活性。通过分别掺加同等质量的硅藻土、粉煤灰、页岩和沸石调质的污泥灰,测试其火山灰活性并进行水泥技术性能试验及胶砂收缩率试验,结合XRD及SEM进行微观的活性产生机理分析。对硅藻土调质污泥灰进行水泥技术性能试验及胶砂收缩率试验等试验,分析其取代部分水泥作为水硬性胶凝材料后的各项性能指标。试验结果表明:随硅藻土掺量的增加,污泥灰的火山灰活性先增加后趋于平缓,当掺量为9%,抗压强度比达到最高为87.3%;污泥中掺9%的硅藻土可获得较好的干化效果和最佳的火山灰活性;同掺量情况下硅藻土较粉煤灰、页岩、沸石调质的污泥灰具备更高的火山灰活性,且调制后的污泥灰制备水硬性胶凝材料其部分性能优于水泥,收缩率也较纯水泥更小。X射线衍射分析可见,未煅烧硅藻土含有石膏、石英及白云母晶体,煅烧过的硅藻土的石膏衍射峰消失,石英的各衍射次峰得到削弱。硅藻土与污泥混合搅拌干化煅烧后,石英晶体程度变弱。整体来看单烧及与污泥混合煅烧的硅藻土衍射图中尖锐的衍射峰较少,平整度高,活化程度高。SEM分析可见未煅烧硅藻土藻体壁上分布着排列整齐,大小均匀的微孔。经煅烧后其表面变得粗糙,覆盖着的无定形物质变得分散,增大了硅藻土与氢氧化钙反应时的接触面积,利于其火山灰活性的发挥。与污泥混烧的硅藻土藻体破坏程度较重,所见多为硅藻碎片,火山灰活性得以充分发挥。 展开更多

关键词 硅藻土 污泥 水硬性胶凝材料 调质

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原状磷石膏基水硬性胶凝材料的制备与性能表征 被引量：6

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作者 周灿灿 郭小雨 +1 位作者 邓先功 樊传刚 《安徽工业大学学报（自然科学版）》 CAS 2019年第1期29-34,共6页

以原状磷石膏(简称磷石膏)、水泥(P.O42.5)、矿渣、粉煤灰为原料,将水泥、矿渣、粉煤灰粉体直接加入磷石膏浆体中进行浆粉搅拌,制备出磷石膏-矿渣-水泥基(PBC)和磷石膏-矿渣-水泥-粉煤灰(PBCF)基水硬性胶凝材料的净浆硬化试样,并对PBC和... 以原状磷石膏(简称磷石膏)、水泥(P.O42.5)、矿渣、粉煤灰为原料,将水泥、矿渣、粉煤灰粉体直接加入磷石膏浆体中进行浆粉搅拌,制备出磷石膏-矿渣-水泥基(PBC)和磷石膏-矿渣-水泥-粉煤灰(PBCF)基水硬性胶凝材料的净浆硬化试样,并对PBC和PBCF净浆硬化试样的性能进行表征。结果表明:PBC试样的3d抗压强度较低,7,28d龄期抗压强度随水泥掺量的增加先增加后降低,水泥掺量20%(质量分数)时,试样的7,28d龄期抗压强度达到最大值,后者为26.4MPa;PBCF试样的7,28d抗压强度随粉煤灰掺量的增加先增加后降低,粉煤灰掺量为15%(质量分数)时,试样的7,28d抗压强度均达到最大值,分别为17.0,28.7MPa;PBCF试样软化系数均≥0.88。 展开更多

关键词 原状磷石膏 水硬性胶凝材料 软化系数 浆粉混合

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有机水硬性复合材料处治桥头跳车关键技术 被引量：1

3

作者 李丹 《黑龙江科技信息》 2015年第23期256-,共1页

当前,我国的公路建设质量和建设规模都在不断的发展和提升,同时在公路桥梁建设和施工的过程中还是容易出现一些问题,桥头跳车就是其中之一,桥头跳车会对车辆的运行的安全产生十分不利的影响,在这样的情况下,人们也逐渐开始使用有机水硬... 当前,我国的公路建设质量和建设规模都在不断的发展和提升,同时在公路桥梁建设和施工的过程中还是容易出现一些问题,桥头跳车就是其中之一,桥头跳车会对车辆的运行的安全产生十分不利的影响,在这样的情况下,人们也逐渐开始使用有机水硬性复合下料对其进行全面的处理,从而也就可以更好的保证公路运行的安全性和可靠性。主要分析了有机水硬性复合材料处治桥头跳车关键技术,以供参考和借鉴。 展开更多

关键词 有机水硬性复合材料 桥头跳车 不等厚摊铺 热沥青混凝土

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水硬性混凝土支承层材料及滑模摊铺施工技术研究 被引量：2

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作者 董冲锋 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2009年第4期47-51,共5页

研究目的:遂渝线无砟轨道试验段路和武广客专综合试验段路基上双块式道床底部均采用了水硬性混凝土支承层(HGT)。这种支承层为低弹模的混凝土拌和料,是国内首次研制应用的新材料,其采用滑模摊铺机施工亦为国内创新工艺。本文特针对这2... 研究目的:遂渝线无砟轨道试验段路和武广客专综合试验段路基上双块式道床底部均采用了水硬性混凝土支承层(HGT)。这种支承层为低弹模的混凝土拌和料,是国内首次研制应用的新材料,其采用滑模摊铺机施工亦为国内创新工艺。本文特针对这2个方面进行相关研究。研究结论:课题组经过遂渝、武广2个试验段HGT研究和摊铺施工,成功研制出性能满足技术条件要求的、适用于滑模摊铺机施工的HGT,达到了预期的研究目的。从武广所进行的时速351 km动车试验的效果观察,支撑层没有出现质量问题,因此HGT材料研究及摊铺施工工艺是成功的。 展开更多

关键词 水硬性混凝土支承层材料 滑模摊铺 施工技术

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有机水硬性复合材料处治桥头跳车关键技术 被引量：2

5

作者 赵静 《黑龙江科技信息》 2015年第32期251-,共1页

随着社会经济的飞速发展,我国的道路桥梁的数量也在不断的增多,但伴随桥梁道路数量的增多,其存在的质量问题也受到了较大的关注,桥头跳车问题就是其存在的问题之一。为了使桥头跳车问题得到有效的控制处理,所采用的材料是由相关的有机... 随着社会经济的飞速发展,我国的道路桥梁的数量也在不断的增多,但伴随桥梁道路数量的增多,其存在的质量问题也受到了较大的关注,桥头跳车问题就是其存在的问题之一。为了使桥头跳车问题得到有效的控制处理,所采用的材料是由相关的有机结合料和多种的硬性材料、集料等混合而成的一种有机水硬性复合材料(MOH),其强度值和稳定性较高,呈现网状的形状,在处理桥头跳车过程中,这种材料的使用,降低了工程量,也减少了工程的成本支出,对道路桥梁工程的建设和发展有一定的推动作用。现本文就有机水硬性复合材料处治桥头跳车关键技术进行探究,仅供交流借鉴。 展开更多

关键词 有机水硬性复合材料 桥头跳车 关键技术

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有机水硬性复合材料处治桥头跳车关键技术

6

作者 何江革 《黑龙江科技信息》 2015年第24期211-211,共1页

我国的公路桥梁在近年来建设的数量逐渐增多,为了使得桥头跳车的问题可以得到有效的治理,需要采用有机水硬性复合材料(MOH),这一材料主要是由相关的有机结合料以及多种的硬性材料、集料所构成的,具有较高的强度和稳定性,其形状呈现网状... 我国的公路桥梁在近年来建设的数量逐渐增多,为了使得桥头跳车的问题可以得到有效的治理,需要采用有机水硬性复合材料(MOH),这一材料主要是由相关的有机结合料以及多种的硬性材料、集料所构成的,具有较高的强度和稳定性,其形状呈现网状,这种材料在应用到桥头跳车处理中,可有效的降低工程量,使得公路桥梁的整体建筑成本相应的降低,从而有利于推动公路桥梁工程的建设和发展。本文就有机水硬性复合材料处治桥头跳车关键技术进行了简要的探究,仅供参考。 展开更多

关键词 有机水硬性复合材料 桥头跳车 关键技术

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有机水硬性复合材料处治桥头跳车关键技术

7

作者 疏学萍 《黑龙江科技信息》 2015年第27期236-,共1页

有机水硬性复合材料也叫做MOH材料,其是由水泥、石灰、高黏改性乳化沥青等材料构成的,本文对有机水硬性复合材料处治桥头跳车的关键技术进行了分析,在应用这种材料时,首先要了解材料的特性,还要对工艺技术进行优化,在与集料结合在一起后... 有机水硬性复合材料也叫做MOH材料,其是由水泥、石灰、高黏改性乳化沥青等材料构成的,本文对有机水硬性复合材料处治桥头跳车的关键技术进行了分析,在应用这种材料时,首先要了解材料的特性,还要对工艺技术进行优化,在与集料结合在一起后,可以形成一种性能优良的新型材料,将其应用在桥梁工程中,可以降低裂缝等质量问题的出现,有效减少了桥头跳车现象的出现。 展开更多

关键词 有机水硬性复合材料 桥头跳车 关键技术

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MOH材料室内压实特性及压实功研究 被引量：2

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作者 张翠红 焦生杰 +2 位作者 吴青山 曹学鹏 朱文峰 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第7期938-943,共6页

复合有机水硬性(multiplex organic hydraulicity,MOH)材料是以乳化沥青水泥胶浆为结合材料的混凝土,可以在高寒地区实现常温施工。为了确定合理的碾压施工工艺参数,文章对该材料的压实特性进行了研究。分别采用室内旋压和静压2种方法... 复合有机水硬性(multiplex organic hydraulicity,MOH)材料是以乳化沥青水泥胶浆为结合材料的混凝土,可以在高寒地区实现常温施工。为了确定合理的碾压施工工艺参数,文章对该材料的压实特性进行了研究。分别采用室内旋压和静压2种方法对试件进行压实成型,分析了表征压实特性的密实度参数和成型试件的压实效果,结果表明旋压试件的均密实度达94.7%,静压试件的均密实度达94.1%,旋压成型试件的集料颗粒压碎率较静压少,旋压试件的压实效果略优于静压试件。同时,研究了实验参数变化对压实过程特性的影响规律,表明压实次数或静压力增加时,压实速率呈逐渐下降趋势。基于压实功等效原理,将试件旋压做功转化为静压做功,而后通过3次样条曲线插值的拟合方法,获得等效静压压实过程中的静压功,从而获得MOH材料室内压实成型达到一定密实度所需的压实功。相关实验研究成果及旋静压压实功等效计算方法对实际碾压施工工艺及其参数的确定具有重要的参考意义。 展开更多

关键词 复合有机水硬性(MOH)材料 旋转压实 静压压实 压实特性 压实功等效

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MOH材料处理桥头跳车技术助力中国公路养护

9

《交通世界》 2011年第19期72-73,共2页

技术概述MOH材料即复合有机水硬性材料,MOH材料处理桥头跳车技术是在对微表处混合料这种有机水硬性新材料充分理解的基础上拓展性的应用。该工艺采用分步填充,最后整体罩面的原则。即先测量原路面高程,结合测量数据确定桥头沉陷段的具... 技术概述MOH材料即复合有机水硬性材料,MOH材料处理桥头跳车技术是在对微表处混合料这种有机水硬性新材料充分理解的基础上拓展性的应用。该工艺采用分步填充,最后整体罩面的原则。即先测量原路面高程,结合测量数据确定桥头沉陷段的具体位置,然后针对沉陷部位采用分层摊铺的方法进行填充,直至与原设计路面找平为止。 展开更多

关键词 材料处理 桥头跳车 公路养护 技术 水硬性材料 中国 桥头沉陷 测量数据

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MOH材料处理桥头跳车技术

10

《交通世界》 2012年第15期60-61,共2页

技术概述 MOH材料即复合有机水硬性材料，MOH材料处理桥头跳车技术是在对复合有机水硬性新材料充分认识基础上的拓展性应用。该工艺按照分步填充，最后整体罩面的原则进行桥头跳车处治。即先测量原路面高程，结合测量数据确定桥头沉陷... 技术概述 MOH材料即复合有机水硬性材料，MOH材料处理桥头跳车技术是在对复合有机水硬性新材料充分认识基础上的拓展性应用。该工艺按照分步填充，最后整体罩面的原则进行桥头跳车处治。即先测量原路面高程，结合测量数据确定桥头沉陷段的具体位置，然后针对沉陷部位采用分层摊铺的方法进行填充，直至与原设计路面找平为止，最后对沉陷部位进行整体罩面。 展开更多

关键词 桥头跳车 材料处理 技术 水硬性材料 桥头沉陷 测量数据 拓展性 新材料

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SLAGSTAR-大坝工程大体积混凝土中所需的特殊胶凝材料

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作者 AlexiusVogel RobertNovak 《水力发电》 北大核心 2004年第A02期134-142,共9页

SLABSTAR的出现是对我们的消费者日益增长的需求的一个回应。他们要求提高混凝土的耐久性并且使其能够保持长久的质量。为了满足这些需求，1987年在澳大利亚Wopfinger建筑材料水泥厂，进行了新的水硬性胶凝材料的研究。17年后，开发出... SLABSTAR的出现是对我们的消费者日益增长的需求的一个回应。他们要求提高混凝土的耐久性并且使其能够保持长久的质量。为了满足这些需求，1987年在澳大利亚Wopfinger建筑材料水泥厂，进行了新的水硬性胶凝材料的研究。17年后，开发出了一个高质量的产品。SLAGSTAR达到了低水化热、高抗硫酸盐侵蚀、抗酸侵蚀及高后期强度的目标。Slagstar的特性能够确保在以下方面的应用上取得最佳的质量。它们是：大规模施工、大坝施工、“对混凝土容器达标的”水泥、污水处理设施、下水管道、侵蚀性土中的基础、地下水或海水……等等。Slagstar主要由磨细的粒状高炉矿渣组成，也含有石膏和碱性添加剂。相对于标准的水泥而言，由于其碱性激发作用，Slagstar的生产无需燃烧过程。由于没有煅烧过程，它在生态上、经济上的优势提高了，而与之相关的造价也节省了。这是由于没有了CO2和NOx的排放(在烘干过程中)，同时能源节省80％-90％，可以保护原材料如石灰石等的储量。 展开更多

关键词 大体积混凝土 水硬性胶凝材料 下水管道 抗硫酸盐侵蚀 后期强度 建筑材料 水化热 需求 消费者 产品

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预防沥青路面反射裂缝施工中应力吸收层的分析与运用 被引量：1

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作者 徐艳平 《交通世界》 2012年第15期292-293,共2页

反射裂缝产生的原因和对路面的危害反射裂缝产生的原因 由于半刚性基层材料属于水硬性材料，对温度和湿度的变化都比较敏感。如果施工条件不好，就有可能导致基层产生干缩和温度裂缝，而其下卧层与该层之间的磨阻作用抑制了其收缩，从... 反射裂缝产生的原因和对路面的危害反射裂缝产生的原因 由于半刚性基层材料属于水硬性材料，对温度和湿度的变化都比较敏感。如果施工条件不好，就有可能导致基层产生干缩和温度裂缝，而其下卧层与该层之间的磨阻作用抑制了其收缩，从而在该层内部产生拉应力．当此应力超过其抗拉强度时则发生断裂。这种裂缝一般发生在使用期间的初冬季节，也可能发生在施工过程中基层铺筑后到尚未覆盖沥青面层之前。 展开更多

关键词 应力吸收层 反射裂缝 沥青路面 施工条件 半刚性基层材料 预防 温度裂缝 水硬性材料

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高掺量粉煤灰建筑胶结料的生产 被引量：2

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作者 张相红 《新型建筑材料》 北大核心 2004年第1期16-17,共2页

关键词 粉煤灰 胶结料 水硬性胶凝材料 抗压强度 硅酸盐水泥

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快硬硫铝酸盐水泥(R.SAC)在路面工程中的应用 被引量：5

14

作者 康晓燕 《交通世界》 2010年第3期144-145,共2页

水泥混凝土路面具有刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好、抗疲劳特性好、使用年限长及取材方便等优点，但水泥混凝土这种水硬性材料对设计不足、超载等很敏感，特别是近年来超负荷的重载车辆对水泥混凝土路面的损伤十分严重，

关键词 快硬硫铝酸盐水泥 路面工程 水泥混凝土路面 应用 抗疲劳特性 水硬性材料 荷载能力 使用年限

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磷石膏强度改性研究 被引量：2

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作者 邱聪 《中国建材科技》 2013年第5期51-54,共4页

建筑石膏强度普遍较低,一个重要原因是实际拌和用水量远远大于理论水化需水量,导致硬化体孔隙率增加,强度下降。本文通过研究不同种类的减水剂对磷石膏的浆体流变性和硬化体强度的影响,选择适合磷石膏体系的减水剂,并通过水硬性胶凝材... 建筑石膏强度普遍较低,一个重要原因是实际拌和用水量远远大于理论水化需水量,导致硬化体孔隙率增加,强度下降。本文通过研究不同种类的减水剂对磷石膏的浆体流变性和硬化体强度的影响,选择适合磷石膏体系的减水剂,并通过水硬性胶凝材料的协同作用有效地改善了磷石膏的强度。 展开更多

关键词 磷石膏 减水剂 水硬性胶凝材料 强度

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WPS新型胶结材性能与结构研究

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作者 孙家瑛 陈志源 《房材与应用》 CAS 1998年第2期4-7,42,共5页

本研究的目的在于确定各种外加剂对WPS新型胶结材性能及硬化体结构的影响。研究结果证实，所用的各种矿物外按剂及其复合早强城水剂不仅影响到WPS硬化胶结材的总孔隙率和物理力学性能，而且对WPS胶结材的水化速度、胶凝性水化产物的组... 本研究的目的在于确定各种外加剂对WPS新型胶结材性能及硬化体结构的影响。研究结果证实，所用的各种矿物外按剂及其复合早强城水剂不仅影响到WPS硬化胶结材的总孔隙率和物理力学性能，而且对WPS胶结材的水化速度、胶凝性水化产物的组成和性质以及硬化浆体的结构等综合性能也有相当影响。 展开更多

关键词 WPS胶结材料 水硬性胶结材料 结构 实验

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浅谈稳定土厂拌设备

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作者 王凤军 《建设机械技术与管理》 2002年第2期8-9,共2页

关键词 路面 稳定土厂拌设备 水硬性材料

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减小混凝土对环境的影响——应用耐久而与环境相协调的混凝土

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作者 张大千 陈瑜 《广东建材》 2004年第7期16-18,共3页

本文介绍混凝土对环境的影响,讨论其耐久性的重大意义,并提出减小混凝土对环境影响的建议和未来混凝土发展的模式。

关键词 混凝土工程 耐久性 环境影响 水硬性胶凝材料 硅酸盐水泥

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徐工WD500型稳定土厂拌设备

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作者 刘占胜 李梅英 陈言国 《建筑机械》 北大核心 2005年第3期95-95,98,共2页

稳定土厂拌设备是路面机械的主要机种之一,是专用于拌制各种以水硬性材料为结合剂的稳定混合料的搅拌机组.具有材料级配准确、拌和均匀、节省材料等优点,因而广泛用于高等级公路和城市道路的基层、底基层施工,也适用于其它货场、停车场... 稳定土厂拌设备是路面机械的主要机种之一,是专用于拌制各种以水硬性材料为结合剂的稳定混合料的搅拌机组.具有材料级配准确、拌和均匀、节省材料等优点,因而广泛用于高等级公路和城市道路的基层、底基层施工,也适用于其它货场、停车场、机场等需要稳定材料的工程. 展开更多

关键词 稳定土厂拌设备 500型 水硬性材料 高等级公路 底基层施工 路面机械 城市道路 稳定材料 混合料 结合剂 有材料 停车场 拌制 工程

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灌入式水泥一沥青混合料(PCA)技术

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《交通世界》 2012年第9期70-71,共2页

技术概述针对目前高速公路早期破坏严重的问题,利用路面普遍使用的沥青与水泥两大材料,以大孔隙沥青混合料母体骨架为基础,采用灌注改性水泥乳浆的工艺,形成灌注式水泥一沥青混合料。其中沥青属于有机结合料,而水泥属于水硬性材料,灌注... 技术概述针对目前高速公路早期破坏严重的问题,利用路面普遍使用的沥青与水泥两大材料,以大孔隙沥青混合料母体骨架为基础,采用灌注改性水泥乳浆的工艺,形成灌注式水泥一沥青混合料。其中沥青属于有机结合料,而水泥属于水硬性材料,灌注式水泥一沥青混合料将二者的性能取长补短,形成一种新型的复合有机水硬性材料,在解决路面车辙和水损害方面效果明显。 展开更多

关键词 沥青混合料 改性水泥 技术 水硬性材料 路面车辙 灌注式 早期破坏 高速公路

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