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题名水深对软刚臂单点系泊FPSO动力响应的影响
被引量：10
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作者
刘成义
唐友刚
李焱
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机构
天津大学建筑工程学院
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2016年第1期25-32,共8页
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基金
国家自然科学基金(51279130)
国家自然科学基金重点项目(51239008)
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文摘
系泊系统的定位能力是浅水油田作业的软刚臂式单点系泊FPSO安全作业的重要保障,为研究不同水深/吃水比下单点系泊系统的受力性能,针对一艘16万吨级软刚臂单点系泊FPSO,在线性三维势流理论的基础上,基于多体动力学方法,建立FPSO-系泊腿-软刚臂的耦合模型,采用Newman近似法和Pinkster近似法分析了FPSO所受二阶波浪力,在时域内计算了不同水深/吃水比对系泊系统动力响应性能的影响。结果表明,随着水深/吃水比的增加,Newman近似法计算得到二阶波浪力先增大后减小,引起单点系泊系统载荷先增大后减小;而Pinkster近似法计算得到的二阶波浪力逐渐减下,引起单点载荷逐渐减下。在浅水条件下,Pinkster近似法具有较好的适用性,Newman近似法严重低估了FPSO所受的二阶波浪力;在深水条件下,Newman近似法能满足工程计算的要求;适用两种方法的临界水深/吃水比为1.64。
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关键词
多体动力学
软刚臂系泊系统
Newman/Pinkster近似法
二阶波浪力
动力响应性能
水深/吃水比
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Keywords
multi-body method
soft yoke mooring system
Newman / Pinkster approximation
second-order wave drift force
dynamic response
ratio of water depth and draft
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分类号
P751
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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