新型聚合物水泥胶浆界面剂粘结性能及作用机理研究 被引量：9

1

作者 徐方 朱婧 +2 位作者 陈建平 周明凯 刘辉 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期119-122,共4页

采用新型聚合物水泥胶浆作为界面剂以提高新旧混凝土之间的粘结性能,通过拉拔粘结强度与劈裂抗拉粘结强度实验对5种不同类型的聚合物水泥胶浆界面剂的粘结性能进行了测试,并利用扫描电镜(SEM)分析研究了丁苯聚合物水泥胶浆的界面增强机... 采用新型聚合物水泥胶浆作为界面剂以提高新旧混凝土之间的粘结性能,通过拉拔粘结强度与劈裂抗拉粘结强度实验对5种不同类型的聚合物水泥胶浆界面剂的粘结性能进行了测试,并利用扫描电镜(SEM)分析研究了丁苯聚合物水泥胶浆的界面增强机理。实验结果表明,5种聚合物乳液中,丁苯聚合物水泥胶浆具有较好的拉拔粘结性能,当优选m(水泥)∶m(DB-1乳液)=3∶2时,其7d、28d拉拔粘结强度分别达到1.83MPa、2.41MPa,相比水泥净浆空白样分别提高了144%、96%;在劈裂抗拉粘结强度方面,水平方向浇筑时劈裂抗拉粘结强度相对较高,当聚合物水泥胶浆的优选m(水泥)∶m(DB-1乳液)=3∶2,水平浇筑时其28d劈拉粘结强度达到2.96MPa,明显高于不掺界面剂的试样以及掺加其它配比界面剂的混凝土试样;经过微观测试分析,丁苯DB-1聚合物水泥砂浆内部界面过渡区(ITZ)相比空白样明显致密,表明丁苯聚合物的加入有效填充了水泥基材料内部的宏观与微观缺陷,提高了界面过渡区的密实程度。 展开更多

关键词 聚合物水泥胶浆 界面剂 拉拔粘结性能 劈裂抗拉粘结性能 作用机理

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半柔性路面水泥胶浆的配制研究 被引量：15

2

作者 潘大林 张肖宁 王树森 《中南公路工程》 2000年第2期6-7,9,共3页

讨论了半柔性路面材料中水泥胶浆的配制方法。通过二次正交试验研究，确定了水泥胶浆的配制比例．按此比例配制的水泥胶浆注入空隙率达22％的沥青混合料中所级配的半柔性混合料具有良好的力学特性和路用性能。

关键词 半柔性路面 水泥胶浆 正交设计 配制方法

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矿物掺合料对水泥胶浆流变性能的影响 被引量：4

3

作者 吕利华 闫旭 《山西建筑》 2015年第22期126-128,共3页

对水泥胶浆流变性进行了研究,通过改变矿物掺合料的品种及拌入量,对粘度进行了试验,分析了胶浆粘度的变化情况,结果表明:矿物掺合料对水泥胶浆流变性影响显著,可调节胶浆流变性,粉煤灰、矿粉增大胶浆流变性,硅粉则相反。

关键词 矿物掺合料 粘度 流变性 旋转粘度计 水泥胶浆

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路用保水性水泥胶浆的机理及组成分析 被引量：1

4

作者 周启伟 郝增恒 +1 位作者 牟建波 高博 《公路工程》 北大核心 2014年第3期99-102,共4页

阐述分析了路用保水型水泥胶浆的保水吸附机理及降温机理。通过粘土吸水性对比试验,选用硅藻土作为蓄水原材料。然后采用硅藻土、水泥、粉煤灰、矿粉等四种原料,设计了7组不同的配比并分析确定了保水砂浆的主要影响因素。结果表明:硅藻... 阐述分析了路用保水型水泥胶浆的保水吸附机理及降温机理。通过粘土吸水性对比试验,选用硅藻土作为蓄水原材料。然后采用硅藻土、水泥、粉煤灰、矿粉等四种原料,设计了7组不同的配比并分析确定了保水砂浆的主要影响因素。结果表明:硅藻土的掺量是保证保水性能的关键,同时水胶比是控制水泥胶浆各项性能的关键指标,建议采用合理的硅藻土掺量和水胶比皆能保证保水性水泥胶浆的各项性能具有较好的均衡性。 展开更多

关键词 保水性水泥胶浆 硅藻土 水胶比

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灌注式路面用水泥胶浆的配比优化设计研究

5

作者 李明 郭洪 +1 位作者 侯健 尚波 《城市道桥与防洪》 2012年第7期336-338,28,共3页

该文通过对水泥胶浆的性能影响因素进行研究,分析不同水灰比、掺加不同渗透剂、聚合物材料对水泥胶浆流动性、强度特性等的影响,最终确定性能优良的水泥胶浆配比。

关键词 灌注式水泥-沥青混合料 水泥胶浆 流动度 聚合物改性

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灌注式路面用水泥胶浆的性能研究 被引量：2

6

作者 农卓松 黎刚 谭芳春 《西部交通科技》 2011年第9期12-14,40,共4页

文章对水泥胶浆的性能影响因素进行研究,分析不同水灰比、掺加不同渗透剂、聚合物材料对水泥胶浆流动性、强度特性等的影响,确定性能优良的水泥胶浆配比,为工程应用提供参考。

关键词 灌注式水泥-沥青混合料 水泥胶浆 流动度 聚合物改性

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羟丙基甲基纤维素增韧水泥胶浆的配合比试验研究 被引量：1

7

作者 刘应然 罗晔 +1 位作者 王振伟 陈许超 《低温建筑技术》 2021年第1期18-20,共3页

羟丙基甲基纤维素溶液作为一种改性剂,掺入水泥胶浆中用于改善其韧性。采用正交试验研究了水胶比、纤维素溶液浓度和掺量对水泥胶浆的抗折强度、抗压强度及折压比的影响,并获得了最佳配合比。用单因素分析研究了减水剂和纤维素对强度和... 羟丙基甲基纤维素溶液作为一种改性剂,掺入水泥胶浆中用于改善其韧性。采用正交试验研究了水胶比、纤维素溶液浓度和掺量对水泥胶浆的抗折强度、抗压强度及折压比的影响,并获得了最佳配合比。用单因素分析研究了减水剂和纤维素对强度和折压比的影响,以及纤维素对凝结时间的影响。最终结果表明羟丙基甲基纤维素可以改善水泥胶浆的韧性并对凝结时间的影响有限。 展开更多

关键词 羟丙基甲基纤维素 水泥胶浆 抗折强度 抗压强度

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有机缓凝剂对水泥改性乳化沥青胶浆的改善效果研究 被引量：2

8

作者 杜华川 王延宁 +2 位作者 何苗苗 林梓锋 吕正宗 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第S02期254-260,共7页

将适量的萘系减水剂(Naphthalene superplasticizer,NSP)加入到改性乳化沥青(Modified asphalt emulsified,MAE)中能够实现水泥和改性乳化沥青的直接拌和。当NSP的掺量为4%(质量分数,下同)时,水泥沥青胶浆(Cement asphalt mastic,CAM)... 将适量的萘系减水剂(Naphthalene superplasticizer,NSP)加入到改性乳化沥青(Modified asphalt emulsified,MAE)中能够实现水泥和改性乳化沥青的直接拌和。当NSP的掺量为4%(质量分数,下同)时,水泥沥青胶浆(Cement asphalt mastic,CAM)工作性能不佳。本试验所使用的沥青和三种有机缓凝剂分别为:改性乳化沥青、海菜粉、聚丙烯酰胺(PAM)、葡萄糖酸钠。试验结果表明:海菜粉对CAM的改善效果最好。当海菜粉掺量为0.03%时,CAM 7 d内的强度增量比较大;28 d的抗拉强度和抗压强度最高,凝结时间最短,干缩变化幅度较小。随着海菜粉掺量的增加,CAM的抗拉强度和抗压强度有所降低。PAM由于其自身有很强的粘稠度和絮凝作用,因而对CAM的粘弹性有很大影响;当PAM掺量为0.02%时,CAM的粘度最大,坍流度最小;当PAM掺量由0.01%增加到0.03%时,CAM的粘度、干缩量和抗压强度呈现先增大后减小的规律,坍流度和凝结时间呈现先减小后增大的规律,而抗拉强度随掺量的增加而增大。葡萄糖酸钠对CAM的改善效果最差,虽然加入葡萄糖酸钠能改善CAM的流动性、粘度等非力学性质,但会引起CAM试块较大幅度的体积收缩和干缩,抗拉强度和抗压强度明显降低,凝结时间过长,试件表面出现裂缝等不良现象。 展开更多

关键词 水泥沥青胶浆 改性乳化沥青 改善效果 有机缓凝剂

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海水拌合养护对粉煤灰-水泥胶凝浆体微结构形成演变规律的影响

9

作者 付浩兵 吴业君 +3 位作者 卢飞 刘丞尉 汪迪 丁庆军 《新型建筑材料》 2022年第7期92-97,共6页

通过XRD、SEM、^(29)Si和^(27)Al NMR等测试技术,研究了海水拌合与养护粉煤灰-水泥胶凝浆体微结构的形成演变机理。结果表明:海水拌合与养护会固化硅酸盐水泥中C_(3)A形成的Al^(3+),产生Friedel's盐与AFt,降低浆体中C-S-H的Al[4]/Si... 通过XRD、SEM、^(29)Si和^(27)Al NMR等测试技术,研究了海水拌合与养护粉煤灰-水泥胶凝浆体微结构的形成演变机理。结果表明:海水拌合与养护会固化硅酸盐水泥中C_(3)A形成的Al^(3+),产生Friedel's盐与AFt,降低浆体中C-S-H的Al[4]/Si,提高其聚合程度和分子链长(MCL),且变化幅度随水化龄期的延长而增大;随养护龄期延长,C-A-S-H中的Al向AFt、AFm和Friedel's盐中转移。粉煤灰的掺入可削弱海水拌合与养护对胶凝浆体的脱铝作用;随养护龄期延长,C-S-H凝胶硅氧链的聚合度和MCL增大,Al[4]/Si先增大后减小;粉煤灰和C-A-S-H中的Al向AFt、AFm以及Friedel's盐中迁移。 展开更多

关键词 海水拌合 粉煤灰-水泥胶凝浆体 微结构 C-(A)-S-H凝胶 29Si NMR 27Al NMR

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油灰比对水泥乳化沥青胶浆强度的影响

10

作者 夏彬彬 《工程与建设》 2016年第3期375-376,共2页

通过自行配制高固含量(70.64%)的乳化沥青制备水泥乳化沥青胶浆,研究其油灰比在0.30到1.06之间变化时,对应的抗压、抗折强度变化规律。结果表明:随着油灰比的增大,抗压强度、抗折强度都不断减小。

关键词 油灰比 水泥乳化沥青胶浆 抗压强度 抗折强度

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机制砂物理特性对水泥胶砂强度的影响研究

11

作者 万娟霞 马岢言 《中国建材科技》 2021年第4期61-63,共3页

通过对筛选的19家甘肃机制砂生产厂家的生产情况进行调研,基于灰色关联分析理论,研究不同厂家机制砂的水泥胶砂强度,分析机制砂相关指标与水泥胶砂强度的内在规律,间接得到控制水泥胶砂强度的关键参数,对机制砂的生产和使用起到控制作... 通过对筛选的19家甘肃机制砂生产厂家的生产情况进行调研,基于灰色关联分析理论,研究不同厂家机制砂的水泥胶砂强度,分析机制砂相关指标与水泥胶砂强度的内在规律,间接得到控制水泥胶砂强度的关键参数,对机制砂的生产和使用起到控制作用。结果表明,影响水泥胶砂抗压、抗折强度的主要因素是机制砂的石粉含量、亚甲蓝值和粉料质量指数。 展开更多

关键词 机制砂 水泥胶浆 抗压强度 抗折强度

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外墙保温体系用苯丙胶粘剂的研制 被引量：1

12

作者 曹灿 查亿春 曲刚 《新型建筑材料》 北大核心 2004年第4期29-31,共3页

研制由苯乙烯、丙烯酸酯、特种单体共聚而成的水性交联型苯丙乳液胶粘剂。该胶粘剂配制成的聚合物水泥胶浆,用于外墙保温体系,与聚苯板的粘结性能和施工性能良好,乳液用量低,可降低施工成本。

关键词 苯丙共聚乳液 胶粘剂 聚合物水泥胶浆 外墙保温体系

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半柔性复合路面灌浆技术研究 被引量：3

13

作者 罗灵先 陈富强 《山西建筑》 2007年第4期319-320,共2页

介绍了半柔性复合路面的研究思路和灌浆技术,通过对其设计原理以及水泥胶浆配合比设计的分析,论述了灌浆技术的关键所在,并探讨了半柔性复合路面室内试验与施工现场的差异以及值得改进的地方,旨在为半柔性复合路面的施工及进一步理论研... 介绍了半柔性复合路面的研究思路和灌浆技术,通过对其设计原理以及水泥胶浆配合比设计的分析,论述了灌浆技术的关键所在,并探讨了半柔性复合路面室内试验与施工现场的差异以及值得改进的地方,旨在为半柔性复合路面的施工及进一步理论研究提供依据。 展开更多

关键词 半柔性复合路面 灌浆技术 水泥胶浆

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国道交叉口车辙路面灌浆复合沥青施工技术研究 被引量：4

14

作者 刘国宝 《交通世界》 2021年第27期99-100,共2页

以赣州市出城口某国道交叉路口既有车辙病害为研究对象,从原材料选择、配合比设计及施工工艺等方面进行了水泥灌浆复合沥青路面施工问题分析探讨。分析结果表明,水泥灌浆复合沥青路面是在大孔隙率基体沥青路面灌注水泥胶浆而形成的复合... 以赣州市出城口某国道交叉路口既有车辙病害为研究对象,从原材料选择、配合比设计及施工工艺等方面进行了水泥灌浆复合沥青路面施工问题分析探讨。分析结果表明,水泥灌浆复合沥青路面是在大孔隙率基体沥青路面灌注水泥胶浆而形成的复合型路面结构,所灌注胶体能在高温环境下禁锢住沥青混合料中集料,避免其发生滑移变形,使路面结构抗车辙性能、动稳定度及整体稳定性显著提升,有效防止车辙等病害的产生。 展开更多

关键词 车辙病害 灌浆复合沥青路面 水泥胶浆

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半柔性路面水稳定性及低温抗裂性能分析 被引量：18

15

作者 张大可 成长庆 +2 位作者 吴国雄 胡玲玲 张洋 《重庆交通学院学报》 2007年第3期55-57,72,共4页

半柔性路面是一种在大孔隙沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的兼具沥青路面与水泥砼路面特点的复合路面.笔者采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价半柔性路面混合料的水稳定性,用低温劈裂试验评价半柔性路面混合料的低温抗裂性能.试验... 半柔性路面是一种在大孔隙沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的兼具沥青路面与水泥砼路面特点的复合路面.笔者采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价半柔性路面混合料的水稳定性,用低温劈裂试验评价半柔性路面混合料的低温抗裂性能.试验结果表明,半柔性路面混合料具有优良的水稳定性、低温抗裂性能. 展开更多

关键词 半柔性路面 水稳定性 低温抗裂性能 水泥胶浆 沥青混合料

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蒸压加气混凝土ALC条板使用过程中的问题分析及处理措施

16

作者 彭凯 《新材料·新装饰》 2024年第2期1-3,共3页

文章以武汉建和项目为例,针对目前使用越来越多的蒸压加气混凝土ALC条板在施工现场安装后容易出现的返潮、泛碱甚至发霉现象进行分析,揭示了问题的成因,提出了在生产过程中及施工安装过程中的避免措施及问题出现后的解决办法,为避免蒸... 文章以武汉建和项目为例,针对目前使用越来越多的蒸压加气混凝土ALC条板在施工现场安装后容易出现的返潮、泛碱甚至发霉现象进行分析,揭示了问题的成因,提出了在生产过程中及施工安装过程中的避免措施及问题出现后的解决办法,为避免蒸压加气混凝土ALC条板使用产生的同类问题提供一定的借鉴。 展开更多

关键词 ALC条板 蒸压加气混凝土 聚合物水泥砌筑胶浆

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半柔性铺装技术浅析 被引量：5

17

作者 谭积青 张肖宁 张太平 《广东公路交通》 2000年第2期7-9,共3页

半柔性铺装材料是将特殊级配的水泥胶浆灌入多孔母体沥青混合料空隙之中而兼具水泥混凝土 (刚性 )与沥青混合料 (柔性 )双重优点的路面技术 ,具有改善了路面的抗车辙、开裂、油蚀、推移等病害的能力。根据国内外多年的研究经验以及自己... 半柔性铺装材料是将特殊级配的水泥胶浆灌入多孔母体沥青混合料空隙之中而兼具水泥混凝土 (刚性 )与沥青混合料 (柔性 )双重优点的路面技术 ,具有改善了路面的抗车辙、开裂、油蚀、推移等病害的能力。根据国内外多年的研究经验以及自己的使用论证 。 展开更多

关键词 半柔性铺装 多孔母体沥青混合料 施工工艺 水泥胶浆设计 收缩性 稳定性 着色性能 油蚀性能 路面施工

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半柔性复合路面设计与施工方法的探讨 被引量：8

18

作者 李生隆 孙登科 胡玲玲 《水利与建筑工程学报》 2007年第4期70-73,共4页

半柔性复合路面是指在开级配的大孔隙基体沥青混合料中,灌入以水泥为主要成分的特殊浆体而复合形成的一种路面结构,它兼具有沥青路面与水泥混凝土路面的优点,具有优良的高温稳定性能和抗疲劳性能,具有较好的低温抗裂性能和水稳定性。介... 半柔性复合路面是指在开级配的大孔隙基体沥青混合料中,灌入以水泥为主要成分的特殊浆体而复合形成的一种路面结构,它兼具有沥青路面与水泥混凝土路面的优点,具有优良的高温稳定性能和抗疲劳性能,具有较好的低温抗裂性能和水稳定性。介绍了半柔性路面的设计方法和施工工艺,为推广半柔性路面作了有益的探索。 展开更多

关键词 半柔性复合路面 基体沥青混合料 正交试验设计法 水泥胶浆

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高性能半柔性路面材料设计及性能研究 被引量：2

19

作者 刘尚青 蔡海泉 《黑龙江交通科技》 2015年第5期12-13,共2页

采用体积法对基体沥青混合料进行配合比设计,通过肯塔堡飞散试验和谢伦堡沥青析漏试验确定最佳沥青用量,并对水泥胶浆进行配合比设计,最后结合高温稳定性、水稳定性能、低温性能以及耐油蚀性能等试验对半柔性路面材料的路用性能进行评... 采用体积法对基体沥青混合料进行配合比设计,通过肯塔堡飞散试验和谢伦堡沥青析漏试验确定最佳沥青用量,并对水泥胶浆进行配合比设计,最后结合高温稳定性、水稳定性能、低温性能以及耐油蚀性能等试验对半柔性路面材料的路用性能进行评价。研究结果表明半柔性路面具有较好的高低温稳定性、水稳定性和耐油蚀性能。 展开更多

关键词 半柔性路面 基体沥青混合料 水泥胶浆 路用性能

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半柔性路面材料设计方法研究 被引量：4

20

作者 许强 《城市道桥与防洪》 2010年第6期103-105,共3页

半柔性路面是一种新型的路面,其材料结构属于骨架—密实结构,作为其母体沥青混合料则属于骨架—空隙结构。半柔性路面所用的水泥胶浆必须具有良好的流动性以及足够的强度。该文通过试验研究证明了体积法母体沥青混合料的有效性;验证了... 半柔性路面是一种新型的路面,其材料结构属于骨架—密实结构,作为其母体沥青混合料则属于骨架—空隙结构。半柔性路面所用的水泥胶浆必须具有良好的流动性以及足够的强度。该文通过试验研究证明了体积法母体沥青混合料的有效性;验证了通过沥青混合料肯塔堡飞散试验和沥青混合料谢伦宝析漏试验确定最近沥青用量的可行性;通过二次正交实验研究,确定了水泥胶浆的配制比例。 展开更多

关键词 半柔性路面 沥青混合料 水泥胶浆 试验 研究

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