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题名粉煤灰掺量对水泥粉煤灰稳定碎石强度特性的影响
被引量：4
- 1
-
-
作者
乔艳妮
徐江萍
-
机构
西安工业大学
长安大学
-
出处
《辽宁省交通高等专科学校学报》
2007年第3期1-3,共3页
-
文摘
水泥粉煤灰稳定碎石是一种良好的半刚性基层材料,但在我国以往的工程中由于配合比不合理,早期强度低,因此没有得到推广应用。针对这个问题,并总结以往经验和教训,提出了适用于水泥粉煤灰稳定碎石的配合比方式,并研究了粉煤灰掺量对其不同龄期抗压强度和劈裂强度的影响。研究结果表明,当水泥剂量为5%时,粉煤灰掺量在5%～10%范围内,水泥粉煤灰稳定碎石早期强度、后期强度最高,同时与水泥稳定碎石(粉煤灰掺量为0)相比,粉煤灰的掺入可以使混合料的劈裂强度提高一倍。最后根据试验结果和理论分析提出水泥和粉煤灰最佳比例为1∶1～1∶2。
-
关键词
水泥粉煤灰稳定碎石
道路基层
粉煤灰掺量
强度特性
-
Keywords
cement and fly - ash stabilized aggregate
road base
fly - ash content
mechanical property
-
分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名水泥粉煤灰稳定碎石力学特性研究
被引量：9
- 2
-
-
作者
崔昌洪
张俊
-
机构
中交第一公路工程局
-
出处
《中外公路》
北大核心
2012年第2期238-241,共4页
-
文摘
为了评价水泥粉煤灰稳定碎石力学特性,该文研究了养生龄期、粉煤灰掺量对水泥粉煤灰稳定碎石的无侧限抗压强度、劈裂强度和回弹模量的影响规律。结果表明:随着龄期的增长,水泥粉煤灰稳定碎石的力学性能均随之增大;粉煤灰的掺加对水泥稳定碎石早期无侧限抗压强度和劈裂强度都有影响,掺量越大早期强度越低;掺加粉煤灰对长期强度有利,随着粉煤灰掺量的增加,无侧限抗压强度和劈裂强度先增大后减小,存在最佳掺量;在进行混合料设计时,可以适当降低7d强度,建议以90d强度作为设计强度;随着粉煤灰掺量的增加,回弹模量呈减小的趋势。随着养生龄期的增长,材料的压折比逐渐降低,弹强比逐渐提高,随着粉煤灰掺量的提高,材料的压折比先减小后增大,弹强比逐渐降低。
-
关键词
道路工程
水泥粉煤灰稳定碎石
力学特性
-
分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名水泥粉煤灰稳定碎石基层施工工艺
被引量：1
- 3
-
-
作者
杨大勇
-
机构
唐山远大实业集团有限公司
-
出处
《交通标准化》
2009年第17期213-216,共4页
-
文摘
水泥粉煤灰稳定碎石基层作为一种新型的半刚性基层类型,具备水泥稳定类和二灰稳定类材料的优点,并摒弃了两者的缺点,具有早强、高强、减少裂缝、提前开放交通、后期强度仍有较大增长的特点,有利于满足日益增长的交通需求特别是重载交通的需求。
-
关键词
水泥粉煤灰稳定碎石
半刚性基层
施工工艺
-
Keywords
cement-fly-ash stabilized macadam
semi-rigid base
construction technique
-
分类号
U416.04
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名水泥粉煤灰稳定碎石基层施工工艺与质量控制
被引量：5
- 4
-
-
作者
王岩
-
机构
张家口路桥建设集团有限公司
-
出处
《黑龙江交通科技》
2011年第5期17-18,共2页
-
文摘
结合京化高速公路水泥粉煤灰稳定碎石基层的施工,介绍了水泥粉煤灰稳定碎石基层的材料及配合比,以及拌合、摊铺、碾压、养生的施工工艺,并总结了基层施工的质量控制要点。
-
关键词
水泥粉煤灰稳定碎石
基层
施工工艺
质量控制
-
分类号
U416.214
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名振动法设计的水泥粉煤灰稳定碎石基层应用研究
- 5
-
-
作者
陈晓刚
褚付克
-
机构
重庆交通大学
-
出处
《公路与汽运》
2010年第6期105-108,共4页
-
文摘
结合连霍(连云港—霍尔果斯)高速公路郑州至洛阳段改建工程,阐述了振动压实法设计的水泥粉煤灰稳定碎石基层的应用研究情况;介绍了工程背景和粉煤灰的作用,提出了明确的试验参数和施工中的主要问题及其解决措施,补充了一些新的试验方法,阐述了混合料的组成设计过程,分析了相关技术成果带来的经济和社会效益。
-
关键词
公路
振动压实
水泥粉煤灰稳定碎石
骨架密实型级配
抗裂性能
-
分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名级配对水泥粉煤灰稳定碎石力学性能与温缩特性的影响
被引量：1
- 6
-
-
作者
崔昌洪
张俊
-
机构
中交第一公路工程局
-
出处
《中外公路》
北大核心
2012年第3期336-338,共3页
-
文摘
选取规范级配范围内的粗细不同的3种级配,对水泥粉煤灰稳定碎石混合料的力学性能和温缩特性进行了试验研究,结果表明:集料的骨架结构对混合料早期无侧限抗压强度影响较大,而对于后期强度,骨架密实结构的混合料抗压强度较高,劈裂强度体现了相似的规律性;由于3种级配集料在混合料中所占的体积近似,同一养生龄期的混合料的回弹模量相近;温缩系数随着填料含量的增加而增大,随着龄期的增长略有增大。
-
关键词
道路工程
级配
水泥粉煤灰稳定碎石
力学特性
温缩特性
-
分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名水泥粉煤灰稳定碎石基层在施工中的应用与分析
被引量：3
- 7
-
-
作者
向仕飞
-
机构
贵州路桥集团有限公司
-
出处
《黑龙江交通科技》
2015年第10期46-46,共1页
-
文摘
掌握水泥粉煤灰稳定碎石施工工艺,提高公路基层施工质量。方法:结合某公路基层施工工程实践,研究了公路基层施工中水泥粉煤灰稳定碎石的应用原理和要点。结果:有效的确保了本公路基层施工工程的质量。结论:公路基层施工只有因地制宜,采取针对性的施工工艺,才能更好地提高公路基层施工质量。
-
关键词
公路基层施工
水泥粉煤灰稳定碎石
应用
分析
-
分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名道路基层建设水泥粉煤灰稳定碎石材料应用
被引量：3
- 8
-
-
作者
蒋银萍
-
机构
湖南娄底公路桥梁建设有限公司
-
出处
《公路与汽运》
2010年第4期111-113,140,共4页
-
文摘
对水泥粉煤灰稳定碎石基层强度的形成机理进行了分析;按配合比设计要求制作试件进行试验,验证了强度形成分析的正确性,并确定了水泥粉煤灰稳定碎石基层配合比中粉煤灰含量,提出了延长龄期确定设计抗压强度的建议;简述了水泥粉煤灰稳定碎石基层的施工要点。
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关键词
公路
基层
水泥粉煤灰稳定碎石
粉煤灰
-
分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名水泥粉煤灰稳定碎石基层材料力学特性分析
被引量：2
- 9
-
-
作者
黄卫国
龙峰
何锋
-
机构
贵州新联爆破工程有限公司
-
出处
《黑龙江交通科技》
2018年第10期20-21,共2页
-
文摘
通过对贵州山区水泥稳定碎石基层材料力学性能指标、抗冻融性能指标以及抗收缩性能进行试验研究,试验结果表明在水泥剂量一定前提下,相同龄期不同配合比混合料,随着粉煤灰剂量减小抗压强度逐步增大,无侧限抗压强度随着龄期增长而增长;粉煤灰发生火山灰反应迟与水泥有效减缓水泥水化物产生,水泥碎石发生水化反应生成凝胶物较多,水分蒸发导致水泥碎石干燥收缩;水泥粉煤灰稳定碎石与水泥稳定碎石抗冻性能较好,随着混合料龄期增长抗冻系数逐步增大,在试验龄期阶段水泥粉煤灰稳定碎石抗冻系数大于水泥稳定碎石。
-
关键词
水泥粉煤灰稳定碎石
抗收缩性能
抗冻融性能
-
分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名水泥粉煤灰稳定碎石基层耐久性研究
被引量：1
- 10
-
-
作者
孔鑫
-
机构
抚顺市政工程设计研究院
-
出处
《黑龙江科技信息》
2008年第20期261-261,共1页
-
文摘
水泥粉煤灰稳定碎石这种新型半刚性材料已在我国一些地区使用,为了更好地挖掘这种材料的潜能,减少使用中的不足,在新掺配比例的基础上,对其耐久性能——抗冲刷性能、疲劳性能和抗冻性能进行了研究,从抗冲刷性能和抗冻性能综合考虑,水泥剂量外掺不宜小于5%。
-
关键词
道路工程
水泥粉煤灰稳定碎石
耐久性
抗冲刷性能
疲劳性能
抗冻性能
-
分类号
U416.214
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名水泥粉煤灰稳定碎石施工性能的试验室研究
- 11
-
-
作者
黄明
陈潇
谢俊
-
机构
武汉中交二航局六工程分公司
武汉理工大学绿色建筑材料及制造教育部工程研究中心
武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点试验室
-
出处
《建材世界》
2013年第4期10-14,共5页
-
文摘
通过设计针对水泥粉煤灰稳定碎石击实性能、抗离析性能等施工性能的实验室试验方法与评价指标,系统研究了集料级配、结合料填充系数对水泥粉煤灰稳定碎石混合料施工性能的影响,并分析了其作用机理。结果显示:结合料填充系数的提高有利于提高基层混合料的击实性能、抗离析性能;悬浮型级配有利于混合料击实性能和抗离析性能的提高。在此基础上提出在基于材料施工性能考虑的水泥粉煤灰稳定碎石配合比设计时,结合料填充系数宜大于1.0。
-
关键词
水泥粉煤灰稳定碎石
施工性能
击实性能
抗离析性能
结合料填充系数
级配
-
Keywords
cement-fly ash stabilized crushed stone
construction performance
hitting-compact performance
anti-segregation performance
anti-fragmentation performance
binder filling coefficient
gradation
-
分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名水泥粉煤灰稳定碎石钢渣混合料作为基层配合比的研究
被引量：4
- 12
-
-
作者
张军林
任国斌
魏定邦
赵静卓
王晖
-
机构
甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
-
出处
《中国建材科技》
2019年第3期56-58,共3页
-
文摘
本文以钢渣为原料,通过室内试验对水泥粉煤灰稳定碎石钢渣作为高等级公路路面基层的性能进行了分析,得到不同配比下水泥粉煤灰稳定碎石钢渣混合料的最大密度和最佳含水量,以及7d无侧限抗压强度,为水泥粉煤灰稳定碎石钢渣用于高等级公路基层提供了技术依据。
-
关键词
水泥粉煤灰稳定碎石钢渣
最大干密度
最佳含水量
无侧限抗压强度
-
Keywords
cement fly ash stabilized macadam steel slag
maximum dry density
optimum moisture content
unconfinedcompressive strength
-
分类号
U416.214
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名公路基层施工中水泥粉煤灰稳定碎石的应用
被引量：3
- 13
-
-
作者
葛晓涛
-
机构
邢台路桥建设总公司
-
出处
《交通世界》
2016年第4期22-23,共2页
-
文摘
首先对水泥粉煤灰稳定碎石进行介绍,并重点探讨了水泥粉煤灰稳定碎石在公路基层施工中的应用,要根据公路的具体实际情况,考察所用原料的适用性,通过现场试验进行验证,确定各物料配比,然后严格依照国家施工标准及相关规定,对相关工段进行施工,不断提高公路基层建设的施工水平。
-
关键词
公路基层
水泥粉煤灰稳定碎石
施工应用
-
分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名公路基层施工中水泥粉煤灰稳定碎石的应用
被引量：2
- 14
-
-
作者
姚利杰
-
机构
石家庄市公路桥梁建设集团机械化施工处
-
出处
《交通世界》
2017年第31期142-143,159,共3页
-
文摘
针对公路基层施工过程中常用的水泥粉煤灰稳定碎石(以下简称粉煤灰水稳碎石),在探明粉煤灰水稳碎石强度形成机理的基础上,通过在标准条件下进行取样试验确定各原材料物理力学特征,并对混合料拌和与运输、混合料摊铺与碾压、混合料养生等施工内容进行深入分析,明确不同施工环节的要点,得出对粉煤灰水稳碎石基层的合理应用能有效防止早期病害,提高公路使用性能,延长寿命的结论,以此为公路基层施工提供借鉴与指导。
-
关键词
公路基层
水泥粉煤灰稳定碎石
拌合
运输
-
分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名基于提高路用性能的水泥粉煤灰稳定碎石研究
- 15
-
-
作者
吴虎
朱杰
王志军
-
机构
北京华纬交通工程公司
河北北方公路工程建设集团有限公司
-
出处
《内蒙古公路与运输》
2009年第2期25-28,共4页
-
文摘
针对水泥稳定类与二灰稳定类材料存在的问题,提出水泥粉煤灰稳定碎石基层,并对水泥粉煤灰稳定碎石的配合比设计及其性能进行了研究。研究表明,添加一定比例的粉煤灰后,水泥稳定碎石的各种路用性能均有所提高。
-
关键词
基层
水泥粉煤灰稳定碎石
粉煤灰掺量
路用性能
研究
-
Keywords
base course
cement -flyash stabilized gravel
flyash admixing content
road performance
study
-
分类号
U414.15
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名论公路水泥粉煤灰稳定碎石基层的常见病害与防治
- 16
-
-
作者
张伟
-
机构
蚌埠市工程建设监理公司
-
出处
《安徽建筑》
2013年第4期154-154,181,共2页
-
文摘
通过对半刚性基层水泥粉煤灰稳定碎石的病害的分析,提出了水泥粉煤灰稳定碎石基层病害防治措施的思路,以减少反射裂缝的数量,保证路面的使用性能。
-
关键词
水泥粉煤灰稳定碎石
碎石基层
质量通病
-
分类号
U416.214
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名振动成型法在水泥粉煤灰稳定碎石基层中的应用
- 17
-
-
作者
张可强
韦武举
韩超
赵志强
-
机构
苏交科集团股份有限公司
新型道路材料国家工程试验室
-
出处
《现代交通技术》
2016年第1期21-23,34,共4页
-
基金
江苏省交通运输厅科技项目(项目编号:07Y18)
-
文摘
文章以强度和模量试验为依据,采用振动成型法对水泥粉煤灰稳定碎石进行级配研究,并将研究成果成功应用于连霍高速公路(G30)西安至宝鸡段改扩建工程。工程实践表明,经优化设计的水泥粉煤灰稳定碎石基层表现出良好的路用性能,可供类似工程设计参考。
-
关键词
道路工程
水泥粉煤灰稳定碎石
振动成型
骨架密实
路用性能
-
Keywords
road engineering
cement and fly-ash stabilized macadam
vibratory compaction
dense framework structure
road performance
-
分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名水泥粉煤灰稳定碎石基层工程应用研究
- 18
-
-
作者
王磊
-
机构
沧州市交通运输局普通干线建设部
-
出处
《交通世界》
2023年第20期111-113,共3页
-
文摘
为提高水泥粉煤灰稳定碎石在公路基层施工中的应用效果,依托实际工程,分析了水泥粉煤灰稳定碎石基层的施工工艺及技术要点,并检测了混合料中原材料的物理性能。同时通过控制材料配合比研究粉煤灰对混合料的承载能力和干缩特性的影响及其变化规律。研究结果表明:抗压强度和干缩系数均随粉煤灰掺量的增加呈先增加后减少趋势,且掺量为6%~10%时水泥粉煤灰稳定碎石的整体性能较好;合理的粉煤灰掺量可有效改善混合料的结构性能,降低路基沉降量。
-
关键词
道路工程
水泥粉煤灰稳定碎石
抗压强度
干缩特性
-
分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名水泥粉煤灰稳定碎石基层施工工艺控制
- 19
-
-
作者
曹久刚
-
机构
甘肃省平凉公路总段
-
出处
《交通世界》
2012年第17期147-148,共2页
-
文摘
路面基层是沥青混凝土面层的主要持力层．基层施工质量的好坏将直接影响路面的质量。水泥粉煤灰稳定碎石基层质量与其原材料、混合料组成设计和施工工艺等因素有关，本文对影响水泥粉煤灰稳定碎石基层的施工质量因素进行了分析．提出了相关的措施，并在二级公路路面工程应用中取得成功。
-
关键词
水泥粉煤灰稳定碎石
施工工艺控制
碎石基层
基层施工质量
沥青混凝土面层
路面基层
基层质量
组成设计
-
分类号
U416.214
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名水泥粉煤灰稳定碎石的路用性能
- 20
-
-
作者
韩优良
-
机构
河北省高速公路邢汾筹建处
-
出处
《交通世界》
2012年第9期148-149,共2页
-
文摘
本文通过系统的试验,详细研究了水泥粉煤灰稳定碎石的抗压强度、劈裂强度和抗冻性能等力学性能,并与水泥稳定碎石进行了比较。结果表明,水泥粉煤灰稳定碎石的早期强度明显小于水泥稳定碎石,而后期强度则大于后者,同时水泥粉煤灰稳定碎石的抗冻性能明显强于水泥稳定碎石,水泥粉煤灰稳定碎石具有较高的强度、刚度,满足现行规范的要求,可以作为各级公路的底基层或基层材料。
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关键词
水泥粉煤灰稳定碎石
路用性能
水泥稳定碎石
抗压强度
抗冻性能
力学性能
劈裂强度
早期强度
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分类号
U416.214
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
